文 | 拎壺沖

可能中國只有兩個屬于游戲玩家的節(jié)日，中國國際數(shù)碼互動娛樂展覽會（簡稱：ChinaJoy），以及其他。

即便，愈來愈多細(xì)分的游戲展，包括以B站和斗魚為代表的平臺嘉年華，更垂直的CCG漫展，更細(xì)分的游戲展和開發(fā)者沙龍，以及全國各地層出不窮的泛二次元節(jié)日的出現(xiàn)，分流了相當(dāng)一部分品牌方的參展愿望，但ChinaJoy這個涵蓋了動漫、游戲、COS、電競、手辦、漢服JK文化、裝機硬件等“泛二次元”領(lǐng)域的一站式展會，依舊是品牌方的首選。

作為一個畢業(yè)當(dāng)年希望加入游戲行業(yè)的懵懂少年，但連續(xù)被盛大、網(wǎng)易、九城拒之門外，投奔暴雪、育碧無果，最終淪落到汽車圈的老二次元，我此生從未想過，竟然能夠收到一次參展品牌方邀請前往ChinaJoy的機會，但這個機會沒有來自曾經(jīng)拒絕我的國內(nèi)游戲大廠，也不是我砸了重金的索尼、任天堂、微軟這主機“御三家”，而是長城這個汽車品牌。

我一直以為，作為一個汽車媒體，我信箱里收到的邀請函，應(yīng)該永遠(yuǎn)被蓋上“車展”這個郵戳，誰曾想比亞迪、長城、廣汽直接把汽車展臺干成了二次元文化狂歡的海洋。

專心搞錢的交通銀行都來了，專心搞汽車的長城，似乎也沒有不能參加這次“泛游戲春晚”的理由吧。

中國國際數(shù)碼互動娛樂展覽會（簡稱：ChinaJoy）因為核酸和“德爾塔”變異毒株的雙重打擊，再加上突如其來的煙花余威帶來的降雨，人流量直接腰斬，媒體日人流較往年減少三分之二，公眾日游客數(shù)量與往年相比銳減五成，可在網(wǎng)絡(luò)上，2021年的ChinaJoy簡直是無處不在。

人流的減少，反而讓網(wǎng)絡(luò)端的體驗，呈幾何級的提升。

抖音/快手上層出不窮的網(wǎng)紅視頻，小紅書上紅人們精修的美圖，斗魚/虎牙的現(xiàn)場直播間，微信聊天群里的表情包，7月30日這一天，關(guān)注度最高的話題無疑是奧運會，奧運會之下，ChinaJoy聲量天下無敵。

Showgir曾經(jīng)是吸引游戲宅的重要點綴，正如車展上的車模一樣，好看的肉體總是能夠點燃宅男的荷爾蒙，但除了腿之外，ChinaJoy的主業(yè)還是游戲，畢竟品牌希望借此建立與玩家的聯(lián)系，而不是讓玩家流連于腿玩年

行業(yè)規(guī)范化依舊率先發(fā)生在上海。

上海車展率先取消了車模展示，而也是上海舉辦的ChinaJoy，率先開始規(guī)定起showgirl的服裝標(biāo)準(zhǔn)，2015年開始，規(guī)定showgirl禁止露胸2厘米以上，亦禁止一些特別暴露的穿著，促使品牌方將精力放在展現(xiàn)自己的特色上。

今年的ChinaJoy有大媽來跳廣場舞，有大爺來打電競，有美輪美奐的敦煌舞，有1比1還原影視劇《慶余年》的澹泊書局， 一片祥和的氣氛。31日下午流量最密的展臺，來自京東，正如30日的長城展臺一樣，年輕人被電競明星吸引而來，為精彩的操作而吶喊。

年輕的小姐姐到處可見，但能夠與偶像呼吸10米內(nèi)的同樣空氣，這機會不常有。 

對于品牌來說，今年也特別安逸。

我倒是懷念起那個暴躁的2019。

有人曾在索尼家PlayStation展臺前高舉任天堂NS，有人在《原神》展位前砸了自己的PS4，有人在《原神》展臺前高喊“塞爾達牛B”，有人給育碧展臺送了一筐土豆……

梗無處不在。

ChinaJoy在玩家眼里，是自己與品牌距離最近的時刻，而不是沉淪在客服千篇一律的話術(shù)里，何況誰知道客服是不是機器人？

熱血的年紀(jì)，用最直接的方式來與品牌對話，高喊自己的訴求，為自己的熱愛而一怒沖冠，順便造個梗出來。

還是年輕人么？

想要讓年輕人跑進車展，看一看新車的模樣，這實在是太難了。

可既然沒辦法把年輕人吸引到專業(yè)的車展里，那么就主動出擊，把車展搬到年輕人喜歡的游戲展上。

這也是一招妙棋。只有來了ChinaJoy，這個最前沿的戰(zhàn)場，才知道誰是真正在取悅年輕人，誰是在年輕化的潮水里自嗨。

什么跨界破壁新次元都是扯呢，長城汽車在ChinaJoy上，就是玩兒，不為啥，就是想先和年輕人交個朋友。

最吸引膠佬的展臺不是萬代南夢宮，而是交通銀行展臺前的專業(yè)高達coser，引發(fā)玩家歡呼的不是JK小姐姐的腿，而是給showgirl女兒助威的“阿姨廣場舞天團”，人生何處不是舞臺，60歲“亞索大爺”讓虎牙沖上熱搜，游戲玩家即便老去，也依舊是少年。

當(dāng)游戲玩家老去，好像也沒啥可擔(dān)憂的？

選中ChinaJoy，并非是因為它在業(yè)內(nèi)排名第一，而是因為它的“泛文化”性，歷經(jīng)十余年發(fā)展，ChinaJoy已經(jīng)成為了包容性最大的綜合性展會，雖然它的核心還是游戲，這毋庸置疑，但其他品牌只要愿意下沉，與年輕人交個朋友，年輕人也樂意與品牌交個朋友。

即便今年的ChinaJoy沒有那么多的禮品。

游戲玩家從來不排斥商業(yè)，恰恰相反，年輕人可能和所謂的高知人群不怎么搭邊，但他們的消費觀與父輩完全不同，有著更強的民族自豪感和文化自信，對國貨有著天然的偏好，注重體驗，樂于為興趣買單，也愿意嘗試各種新生事物。

長城汽車將車展搬進了ChinaJoy，獲得的不是懷疑，而是驚奇。我說過，這是年輕人的陣地，但凡愿意拋棄過往包袱，一門心思和年輕人玩在一起時，收獲的是好奇的態(tài)度，是友好的目光，以及“被認(rèn)可”的贊譽。

當(dāng)一個按理來說與游戲八竿子打不到一塊兒去的長城汽車，竟然愿意成為ChinaJoy的參與者，這在年輕人眼里甚至有了種主流傳統(tǒng)勢力認(rèn)可游戲態(tài)度的微妙感。

我也隨采訪了幾個小姐姐，以及帶著女朋友一起來打卡的小哥哥，你猜他們咋說？

“哼，以前那些老頭子們說游戲堪比電子毒品，而現(xiàn)在這些（傳統(tǒng)汽車品牌 ）還不是乖乖來參加我們的展會？世界是你們的，也是我們的，但歸根結(jié)底是我們熱愛游戲的年輕人的?！?/p>

這樣一想，長城汽車三個展臺，哈弗、WEY和歐拉三大品牌的展臺，能夠讓這些好奇寶寶們打卡，也就不言而喻。

當(dāng)長城汽車品牌，出現(xiàn)在ChinaJoy的現(xiàn)場，這本身就是游戲圈的勝利，玩咖們怎能不用腳投票來表示支持呢？

這對于長城汽車來說，簡直就是一個躺贏的局面，當(dāng)然，長城汽車也利用好了局面。

哈弗赤兔潮改變身最強呂布戰(zhàn)車，哈弗大狗送來限量版潮改車貼，歐拉聯(lián)手阿貍、喵鈴鐺、貓王收音機，WEY品牌的殺手锏，其一是王者榮耀，其二則是虛擬賽車。

你說這是一次車展，從本質(zhì)上，這肯定沒錯，長城品牌是抱著為自家產(chǎn)品做展示的態(tài)度而來，從具體表現(xiàn)上，這又是一次非比尋常的“車展”，你能從車展上看到姑娘，但除了這兒 ，你肯定看不到重現(xiàn)熱門動漫《羅小黑戰(zhàn)記》《夏日友人帳》經(jīng)典情節(jié)配音的盛況，也不會有KPL五冠戰(zhàn)隊南京Hero久競集體上線，隔空對戰(zhàn)當(dāng)紅游戲主播皮克桃的激情。

此外，作為專業(yè)汽車媒體，我在這兒感覺到了明顯的羨慕嫉妒恨。

羨慕的是，集汽車、游戲、動漫等多種元素相交織的感官風(fēng)暴，這個年輕汽車人夢寐以求的舞臺，竟然是出現(xiàn)在了ChinaJoy上，而非是我們的傳統(tǒng)陣地比如什么上海車展啊北京車展之類。

嫉妒的是，長城品牌在ChinaJoy上提供了更多的樂趣。光看車有啥意思？WEY展臺可以進行NFC虛擬頭像及創(chuàng)意T恤酷炫定制，歐拉在這兒將IP聯(lián)動玩到了極致，哈弗展臺有蘿莉舞、街機爭霸、漢服秀場、次元音樂，還有全天候待機的超級扭蛋機、動漫復(fù)刻展等趣味互動游戲，你啥時候在車展上看到那么多新奇好玩的項目？

恨的是，看到穿梭在長城汽車三大品牌的，那些洋溢著笑容的年輕人，深深地感覺到自己老了，我一直以為自己應(yīng)該是個“小哥哥”，但在隨機采訪這些打卡的年輕人時，聽到了不止一次的“大叔”這個稱呼。

呼喊著年輕化的品牌，太多，真正能夠融入年輕人圈子的品牌，太少。

也許未來評判一個汽車品牌年輕化進程的標(biāo)桿，就是它究竟有沒有到ChinaJoy上走過一遭，它究竟有沒有出現(xiàn)在游戲里，不重要，它究竟有沒有與游戲或者是二次元文化有強關(guān)聯(lián)，也不重要。

最重要的是，要有參與年輕人狂歡的態(tài)度，連交朋友的意圖都沒有，那年輕化進程就肯定不走心。

年輕人對于汽車品牌的要求其實不多，一個態(tài)度足矣。將心比心。