敦煌,那是一個充滿了歷史厚重感與古代壁畫藝術(shù)之大成的圣地,也是擁有著廣袤的戈壁與無數(shù)歷史遺跡的地方。在這地方“撒野”,那是得有多大膽子??!
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哈哈,這是個玩笑了。其它如今也很多汽車品牌將產(chǎn)品的試駕會放在敦煌舉辦,不僅是“撒野”條件適合發(fā)揮產(chǎn)品的機械性能,更是要強調(diào)一種歷史文化與現(xiàn)代科技的碰撞。
這里的地質(zhì)條件的確適合野地沖刺,這當中當然首要的是動力強勁,“小鋼炮”類產(chǎn)品就是再合適不過的車型了,凱翼汽車全新推出的炫界Pro就自譽為“小鋼炮”。
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為什么稱作是“小鋼炮”呢?作為奇瑞有股份的品牌,凱翼汽車借助奇瑞的力量,將鯤鵬動力麾下的1.5T發(fā)動機應(yīng)用到炫界Pro身上,該發(fā)動機擁有最大功率達到115kW,能爆發(fā)出230N·m的峰值扭矩,熱效率高達37.1%。
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該車的傳動系統(tǒng)匹配的是可模擬9速CVT無級變速箱,在戈壁現(xiàn)實沖刺時,無論是爆發(fā)力,還是傳動平順性,炫界Pro都給予足夠的信心(只是在后段有些力不從心)。
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同時,該車的方向盤對路感的反饋還是很直接的,轉(zhuǎn)向也十分精準。令人驚喜的是,面對復(fù)雜的戈壁路況,炫界Pro的底盤調(diào)校也有著很好的表現(xiàn),底盤扎實,懸架系統(tǒng)韌性十足,支撐到位。無論是直道,還是過彎,整體車身表現(xiàn)優(yōu)異。
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不過更令人安心的是,作為一款入門級的緊湊SUV,炫界Pro在安全配置上并沒有妥協(xié)。被動安全方面,該車擁有同級領(lǐng)先的一體籠式車身;在智能安全方面,LDW車道偏離預(yù)警、動態(tài)軌跡式高清可視倒車影像等安全配置都是同級鮮有的。
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而在沙漠地區(qū),風塵滾滾,炫界Pro內(nèi)置的“CN95”高效阻菌凈空濾芯,可有效地去除、阻隔微小顆粒物,為駕乘者提供清新、干凈的駕乘環(huán)境。
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這些配置與性能足夠令炫界Pro在沙漠戈壁“撒野”了,但作為普通家庭用車,光說性能也不行,主流市場關(guān)心的智能與空間還是要有的。該車配備了雙10.25吋液晶大屏,內(nèi)置智能語音交互系統(tǒng),在行駛途中,只需說“你好,小翼”即可啟動語音控制,實現(xiàn)對車窗升降、音樂點播、導航等功能的操作。
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而車內(nèi)空間并不是這款車的優(yōu)勢(畢竟是入門級車型嗎),但4400mm/1831mm/1653mm的車身長寬高,以及2632mm的軸距也夠三口之家使用的了,而且這種尺寸的車型在城市通勤中還有一定優(yōu)勢呢,至少很好停車。
值得一提的是,炫界Pro內(nèi)飾選用的材質(zhì)有著極佳質(zhì)感,包括中控臺、門板、方向盤等人手能觸及到的地方,都采用了真皮包裹,觸感柔軟。
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至于造型設(shè)計嗎?只能說炫界Pro達到了大眾化的審美標準,沒有什么缺點,但也的確沒什么亮點。能說的是恐怕也只有車身顏色還是很多變的,至少也有了年輕人比較喜愛的雙色車身(高能黑+冰晶白、高能黑+炫動紅、高能黑+深海藍、高能黑+風清藍4種)。
偉聲:
如果算作奇瑞旗下的品牌,凱翼汽車一直是定位比較低端的,目標用戶也多集中在二、三線以下的市場,因此產(chǎn)品也多為緊湊級以下的SUV車型。單從性價比來看,7.59萬元起步,9.39萬元封頂?shù)撵沤鏟ro已經(jīng)是很不錯了,但在當下的存量時代,不是說便宜就能賣出去,即便是低級別市場,其對品牌的認知也是很成熟的。
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不算出名的品牌的日子已越來越難了,炫界Pro要想取得更好的銷量,針對目標用戶的用車生態(tài)如何打造(看看同門的捷途就知道了),還要進一步的研究與落實。