7月12日，在敦煌舉辦了一場凱翼試駕活動，其中的車型被官方域名為“全能小鋼炮”之所以有這樣的稱號，全都得益于它出色的綜合實力，接下來與小編一起走進沙漠，來看看這臺“全能小鋼炮”到底有何表現。

炫界Pro名稱的由來自然是代表炫界車型的升級品，但這次的更新可謂是有著變革性的提升。無論是新產品的外觀還是內飾以及用車人群等方面均與炫界車型有著截然不同的差異。

炫界Pro定位為“全能小鋼炮”，主打時尚/運動風，外觀上采用全新的國風美學設計風格。大尺寸分體式進氣格柵不光有著很好的運動感，同時層次效果也是十分出眾。而內部矩陣式的中網造型，在視覺上可謂是豪氣十足。而據設計師介紹稱：該造型的靈感正是來源于中國古典建筑的“翼角”，從而進一步證實了國風美學的設計理念。

除此以外，位于兩側的LED大燈，造型狹長犀利，內部光源復雜，預計點亮之后辨識度極佳。而在細節(jié)方面，前唇以及兩側進氣口也有著全新的造型設計，黑白相間的樣式為新車增添了不錯的視覺沖擊力。

側面部分的造型并未有過多的改變，不過大尺寸旋風輪圈配合內部紅色剎車卡鉗，運動氣息可謂是更為濃厚。而在尺寸方面，凱翼炫界PRO的長寬高分別為4400/1831/1653毫米，軸距達到了2632毫米。這樣的參數，對于內部的儲物以及乘坐都有著很好的提升。設計層面，前長后短且中間斷開的腰線設計，不僅是提升了視覺上的層次效果，更是強調了該車的時尚感。而在細節(jié)方面，車窗下沿與側裙位置，均是加入了銀色鍍鉻的裝飾，很好的彰顯了該車的精致度。

尾部的造型可以說是時尚感拉滿，具有熏黑外圍的貫穿尾燈搭配內部的銀色飾條，有效拉伸尾部視覺寬度的同時也是對新車的年輕化屬性有了一個很好的鋪墊。值得一說的是，雖然新車是配有雙邊共兩出的排氣，但由于尾排尺寸較小，所以并沒有給人一個很驚艷的效果，但性能的高低也不能全看外觀。

動態(tài)上，炫界Pro車型是搭載了鯤鵬動力的1.5T發(fā)動機，最大功率是115千瓦，擁有37.1%的超高熱效率，在我駕駛時雖然并沒有給我一個十分激進的駕駛感受，但115千瓦的1.5T發(fā)動機也不是“素食主義”在每百公里80速度時，猛踩油門伴隨發(fā)動機雄厚的轟鳴聲，超車可謂是輕輕松松，但由于前段加速有些匱乏，因此整體的駕駛感并不是特別突出。

不過炫界Pro的地盤調校以及懸架韌性都有著很好的表現，在這次200公里試駕中面對各種路況，駕駛炫界Pro還是可以迎刃而解，印象深刻的就是有30公里的沙漠路段，坑坑洼洼的路面是對車輛底盤的一次考驗，而出乎意料的是，底盤緊致并且沒有回彈的現象，整體總結就是干凈/利落不會拖泥帶水。而在轉向手感方面，整體的感覺是偏輕對于一個喜歡運動感的我而言，并不是特別習慣，但這樣的設計更是能滿足大部分消費者，對女性同胞是十分友好，對于頂配不到10萬元（預售價）的車型而言，在配置、外觀、內飾用料和動力調校等方面能做到如此均衡，我覺得它在面對同價位同級別的競品車型，還是有著很強的競爭力。

回顧車內，大面積的素黑配色十分奪人眼球，配合多處的鋼琴烤漆、銀色鍍鉻以及木紋飾板的搭配，整體為車內營造出了一個很強的豪華感。值得一提的是，新車還在中控臺下方加入了一排手感不錯的實體按鍵，在實際使用中盲操起來十分方便，并不會因為沒有手指反饋而去低頭找按鍵，從而有效的提升了行駛時的安全問題。

配置方面，新車是配備有語音識別、無鑰匙進入、一鍵啟動、無線充電、AUTOHOLD自動駐車、超高清360°全景影像、定速巡航等多項越級配置。值得一說的是，車機內置智能語音交互系統(tǒng)，在行駛途中，只需說“你好，小翼”便可啟動語音控制，可實現對車窗升降、音樂點播、導航等功能，實際使用中可謂是十分方便，語音識別率較高可玩性很強。

寫在最后

當90、95后的年輕消費者成為汽車市場消費主力軍，“年輕化”三個字眼早已被各大廠商融入在自己家族的設計中。那么對于年數不多的凱翼來說，與其他品牌的競爭壓力是要更大的，而今天向我們展現的“全能小鋼炮”炫界Pro便是把家用、運動、豪華等詞匯集于一身。有著9種的豐富配色以及諸多科技加持，如果在7月20日上市時，價格能與此前發(fā)布的預售價接近，那么這臺車今后在SUV市場中絕對有著不錯的地位。