文|車魔王原創(chuàng)

自主品牌能造出高端車型嗎？放在幾年前可能大家都不會(huì)這么覺得，但是要知道，如今自主品牌已經(jīng)今非昔比了。國內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)涌現(xiàn)出越來越多的國產(chǎn)高端品牌，比如WEY與UNI系列。而最具有代表性的便是旗下的中型SUV摩卡與UNI-K，作為旗鼓相當(dāng)?shù)暮廊A中型SUV，它們兩個(gè)，誰更能代表當(dāng)下國產(chǎn)高端車型呢？

一個(gè)大氣，一個(gè)前衛(wèi)

摩卡的外觀設(shè)計(jì)整體上基于上一代VV7打造而來，但是相比較VV7來說設(shè)計(jì)感更佳。前臉采用了尺寸碩大的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為點(diǎn)陣式的裝飾，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，還是相當(dāng)討好年輕消費(fèi)者的。而大燈部分全都采用了了LED大燈，高配車型還可選裝激光大燈。

而UNI-K的外形設(shè)計(jì)與摩卡不同，它整體給人的感受更加前衛(wèi)時(shí)尚，尤其是前臉無邊界的中網(wǎng)，還有造型扁平的LED大燈，就像是一個(gè)"星際戰(zhàn)士"一樣。

車身側(cè)面兩車的風(fēng)格完全不一樣，摩卡整體更加舒展大氣，而UNI-K整體上比較圓潤，像個(gè)"小胖子"一樣。同時(shí)在尺寸方面，摩卡也要略大于UNI-K。

摩卡豪華氛圍更強(qiáng)，UNI-K更科幻

摩卡的內(nèi)飾能給人一種很強(qiáng)的豪華氛圍，尤其是其內(nèi)飾配色給人感覺十分溫馨，完全能夠媲美幾十萬車型的設(shè)計(jì)。而在扶手區(qū)域均有包裹，再加上門板菱形的紋路，給人視覺感受相當(dāng)豪華。而設(shè)計(jì)感方面，采用了9.2英寸液晶儀表盤，中控屏幕尺寸為14.6英寸，除此之外還提供了一個(gè)9英寸的空調(diào)面板，科技感十足。

UNI-K的內(nèi)飾與摩卡截然不同，整體的感覺給人更科幻一點(diǎn)。采用了非常復(fù)雜的線條與棱角的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感十分豐富。它的液晶儀表盤由三塊小屏幕組合而成，配合其不規(guī)則形狀的12.3英寸中控屏幕，視覺感受頗為新穎。

摩卡全系提供48V輕混系統(tǒng)，UNI-K參數(shù)更搶眼

摩卡的動(dòng)力總成為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9DCT變速箱，同時(shí)還輔以48V輕混系統(tǒng)的加持，所以這臺(tái)車有著非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方表示百公里油耗僅需7升。同時(shí)動(dòng)力性部分，214匹的最大馬力也使得它0-100km/h進(jìn)入了8秒俱樂部。

UNI-K同樣搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8AT變速箱。不過不同于摩卡，雖然缺乏48V輕混系統(tǒng)，但它的動(dòng)力參數(shù)要搶眼得多，最大馬力達(dá)到了233匹，峰值扭矩達(dá)到了390牛·米，同時(shí)官方給出的油耗為8.4升/百公里。

懸架系統(tǒng)方面，摩卡與UNI-K保持一致，均采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，不過摩卡部分車型還可選裝電控主動(dòng)懸架，可以進(jìn)一步提升舒適性。

總結(jié)：

不難發(fā)現(xiàn)，作為兩個(gè)品牌旗下的主力車型，摩卡與UNI-K還有有著本質(zhì)上的差別。摩卡有著更高的配置，更豪華的內(nèi)飾、更舒適的行駛品質(zhì)，同時(shí)還有著更低的油耗，但是售價(jià)要高于UNI-K不少。UNI-K雖然油耗表現(xiàn)一般，但是空間、配置、以及動(dòng)力的表現(xiàn)與摩卡相當(dāng)。所以具體要選擇哪款車型，還是要看看自己的個(gè)人傾向了。