一般而言，三廂車主打的是舒適性和空間感，很少會強調(diào)自己的性能，20萬級B級車則更是如此。但是，每個車系都會存在那么幾個異類，斯巴魯力獅就是這樣的一款車。

可能不少人應該都沒有聽過斯巴魯力獅，但是如果你追求的操控性能，對于它應該不會感到陌生。它出自日本有著軍工背景的斯巴魯品牌，是一款不折不扣的B級車，純進口身份，全系配備四驅(qū)系統(tǒng)。這些特征，絕對足以讓它有一個不低的價格。但是，它的官方指導價為20.48-24.78萬元，起售價也就20萬出頭。

為什么這么低的價格，這車的認知度和保有量卻還始終高不起來呢？原因很簡單，因為這車的內(nèi)外飾設計真的太一般了，就連當前五六線的中國品牌都趕不上。不過在剛剛開幕了2019年芝加哥車展上，全新的斯巴魯力獅發(fā)布，新車的內(nèi)外飾設計會不會好些了呢？

預料之中，全新一代力獅的外觀并沒有發(fā)生翻天覆地的變化，因為斯巴魯一向就是這一特點。即便是全新?lián)Q代車型，都幾乎沒有太大變化。相比較而言，新車的大燈變化會更為明顯，修長了不少，一定程度上提升了視覺效果。同時在前保險杠部分，霧燈區(qū)域也有變化，上方的黑色飾條與中央的通風孔相連，前臉整體性更強了。側(cè)身和尾部也是如此，沒有太大變化。

不過進入車內(nèi)，全新力獅的造型應該會嚇你一跳。摒棄現(xiàn)款車型造型，新車變得更有科技感和更加時尚了。不過這套內(nèi)飾風格是不是有點眼熟？是的，當前最新一代沃爾沃車型就采用了類似的中控大屏和出風口設計。放在力獅身上，我個人倒是絕對也算是一種進步。山寨與否，就~見仁見智吧。

新車中控采用了11.6英寸的縱向屏幕，同時還搭載了最新的車載系統(tǒng)。不僅如此，換擋桿區(qū)域、空調(diào)出風口和車門把手等多處細節(jié)，也都采用了全新造型。這對于斯巴魯品牌而言，已經(jīng)算是相當難得了。

當然了，這車最大的賣點無疑還是動力部分。在入門版車型中，新車依舊提供2.5L自然吸氣發(fā)動機。但是對這款發(fā)動機進行了全面升級，零部件都有著很大變化，最大功率達到182馬力，峰值扭矩達到239牛·米。除此之外，新車還有高階的2.4T版本可選，最大功率為260馬力，376?！っ祝^對的性能范兒。同樣是CVT+四驅(qū)，老底子還是不會讓人失望。

如果你追求的是運動操控和個性化，力獅會是一個特立獨行的選擇。至于能否喜歡上它，這個得隨緣……