如果想要一款兼具舒適，又自帶幾分越野樂趣的SUV產(chǎn)品，那么東風日產(chǎn)奇駿絕對是值得一看的車型。馳騁中國市場十余年，奇駿可以說是細分市場上的一代“神車”，累積銷量突破140萬輛，如今在位7年有余的第三代奇駿終于“功成身退”，全新一代奇駿（第四代）正式登上中國市場的舞臺。

7月30日，備受關(guān)注的全新一代奇駿在內(nèi)蒙古響沙灣正式迎來了上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為18.19-26.29萬元，性價比進一步提升。作為一款歷時5年、耗資190億打造的重磅產(chǎn)品，全新一代奇駿的市場表現(xiàn)令人期待。

雙V-Motion 3.0設(shè)計 辨識度高

作為全新CMF-CD平臺打造的首款SUV，全新一代奇駿采用了立體雙V-Motion 3.0設(shè)計語言，擁有極高的辨識度。與上一代車型相比，全新一代奇駿顯得更加精致立體。尺寸更大的梯形格柵輔以粗壯的鍍鉻邊框包圍，銜接兩側(cè)造型凌厲的LED星艦分體式大燈，看上去非常精神。

來到側(cè)面，新車整體輪廓設(shè)計平直、硬朗。懸浮式車頂、U-Shape力量感腰線加上造型獨特的19英寸雙色切削式鋁合金輪轂，讓車身看上去運動、時尚。來到車尾，多重橫向線條的分割讓全新一代奇駿尾部層次更加豐富，兩側(cè)尾燈造型鋒利筆直，簡約又不失大氣，日產(chǎn)LOGO下方還點綴著“X-TRAIL”字符，讓車尾呈現(xiàn)出更加飽滿的視覺效果。

尺寸方面，全新一代奇駿長寬高分別為4681/1840/1730毫米，軸距為2706毫米，相比豐田RAV4榮放（2690毫米）、本田CR-V（2661毫米）的軸距，全新一代奇駿在尺寸與空間方面優(yōu)勢明顯。據(jù)《車壹圈》了解，全新一代奇駿采用了全新的Multi-Layer人體工學座椅，使用了防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝，并且還加入了三層緩沖材質(zhì)填充，日常乘坐更為舒適。

內(nèi)飾全面升級 科技配置豐富

與上一代車型相比，全新一代奇駿的內(nèi)飾可以用“脫胎換骨”來形容，上一代車型更像是個徹頭徹尾的實用派，在汽車“新四化”時代，全新一代奇駿追趕上了汽車智能化潮流，搭載了雙12.3英寸屏幕，還將配備一塊10.8英寸的HUD抬頭顯示，在整體簡約的風格下，三塊大屏足以為內(nèi)飾的科技氣息打下堅實的基底。

此外，新車的內(nèi)飾用料也有著不小的升級，凡是手經(jīng)常能接觸到的地方基本都采用了軟質(zhì)材料進行包裹，穿插其中的縫線設(shè)計也非常討喜。同時，木紋飾板與金屬飾板的加入讓全新一代奇駿徹底擺脫了塑料感，營造出的豪華氛圍超越了大部分競品車型。配置方面，全新一代奇駿將搭載最新NISSAN Cinnect超智聯(lián)系統(tǒng)，不僅擁有高德地圖導航、車家互聯(lián)等功能，還擁有唱吧、愛奇藝、酷我音樂等可供娛樂的APP。

在安全駕乘輔助配置方面，全新一代奇駿具備L2級自動駕駛功能，擁有增強版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，以及集成了FEB智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預警系統(tǒng)等多項功能的“黑科技”——NISSAN i-SAFETY系統(tǒng)。而遠程控制、一鍵啟動、語音控制和OTA升級等配置同樣沒有缺席?？梢哉f，無論是在視覺上還是在使用上，全新一代奇駿的科技感都得到了全面的升級。

動力更強 比城市SUV更具野性

值得一提的是，全新一代奇駿動力也做了全面革新，新車搭載了一臺1.5T的VC-TURBO超變擎300發(fā)動機，讓全新一代奇駿徹底告別了自然吸氣，迎來了渦輪增壓的時代。這臺發(fā)動機最大功率為150千瓦（204馬力），峰值扭矩為300?！っ?，動力性能超越了大部分同排量發(fā)動機，甚至能夠與某些2.0T排量發(fā)動機參數(shù)相媲美，在同級之中處于領(lǐng)先水平。

值得一提的是，這臺發(fā)動機還采用了獨創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)在不同工況下自動調(diào)整發(fā)動機壓縮比，發(fā)動機壓縮比可在8:1-14:1之間智能無級可變，再加上平衡桿、偏心輪結(jié)構(gòu)的運用，很好的抑制了發(fā)動機抖動問題。而為了進一步解抖動等問題，全新一代奇駿搭載的CVT變速箱還運用了離心鐘擺減震器，再加上雙層隔音玻璃、ANC主動降噪系統(tǒng)，能夠有效提升整車的NVH表現(xiàn)。

前面說了，奇駿是一款兼具城市SUV舒適性，又不失越野樂趣的產(chǎn)品，而在全新一代奇駿身上，“越野”二字得到了更多體現(xiàn)。首先212毫米的離地間隙為其提供了良好通過性，在野外涉水、或者遇到障礙物的時候都能輕松的通過。

為了提升駕駛品質(zhì)并帶來更強的越野性能，全新一代奇駿還配備了日產(chǎn)第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在自動、運動、經(jīng)濟、越野、雪地這5種模式中自由切換，智能動態(tài)中央差速器、B-LSD電子差速鎖也賦予了全新一代奇駿比常規(guī)城市SUV更強的能力，去征服不同的地形。

《車壹圈》觀點：作為全面革新的車型，全新一代奇駿的產(chǎn)品力有著飛躍式的提升。在設(shè)計上它更加年輕時尚、在配置上它更加科技潮流、在動力方面也有更為出色的表現(xiàn)。對于合資緊湊型SUV細分市場而言，全新一代奇駿強大的產(chǎn)品力無疑將為其它同級產(chǎn)品帶來極大的壓力。多年未革新，革新即突破，此次上市的全新一代奇駿從里到外都煥然一新，給力的價格加上顏值帥、配置齊、動力強等諸多亮點，讓它在20萬元左右的緊湊型SUV中具備了強大的市場競爭力。