7月30日晚，東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新一代奇駿正式上市，新車共推出8款配置車型，售價區(qū)間為18.19-26.29萬元。新車仍定位緊湊級SUV，基于全新的CMF-CD平臺打造，搭載具備VC-TURBO可變壓縮比的1.5T發(fā)動機，并提供四驅(qū)版本車型。

外觀方面，新車采用了V-Motion3.0的家族式設(shè)計語言，波浪形的橫向飾條裝飾的進氣格柵周圍環(huán)繞著粗壯的V形鍍鉻飾條。大燈采用分體式設(shè)計，犀利的造型搭配保險杠兩側(cè)夸張的進氣口造型，讓車頭顯得十分動感。

新車的長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，同時離地間隙達212mm，相比前代車型，無論是車身尺寸還是離地間隙方面都有所提升。新車車側(cè)采用了雙腰線設(shè)計，搭配19英寸的雙五輻輪圈和上揚的窗線，凸顯了新車的時尚感。

車尾方面，新車在尾窗上方設(shè)計有較大尺寸的擾流板，同樣造型犀利的尾燈還進行了熏黑處理。車尾整體的層次感較強，并在底部采用隱藏式的排氣布局，還設(shè)計有和車頭相呼應(yīng)的銀色護板，為車尾增添了一份厚重感。

內(nèi)飾方面，新車仍將提供5座和7座兩種座椅布局。新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計語言，搭載全液晶儀表盤以及懸浮式的中控大屏。儀表臺中央空調(diào)出風(fēng)口下方保留了實體的空調(diào)控制按鍵以及旋鈕，方便操作。整體內(nèi)飾設(shè)計依舊是偏向家用的簡潔實用風(fēng)格，但整體的精致感相比上一代車型是有明顯提升的。

配置方面，新車搭載了全新升級的Nissan Connect 2.0超智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、遠程控車、車家互聯(lián)、車載KTV等60余項功能。而在主動安全系統(tǒng)方面，新車搭載了包含IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)、IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及EAPM油門誤踩糾正系統(tǒng)等12項安全輔助系統(tǒng)。另外，新車還搭載了增強版的ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能巡航、車道保持、識別靜止車輛的功能。

動力方面，新車搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，其搭載VC-TURBO可變壓縮比技術(shù)，可實現(xiàn)8:1～14:1壓縮比的無極可變。發(fā)動機最大功率為204馬力，峰值扭矩300牛頓米，匹配CVT變速箱，部分車型還將提供第二代4×4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)。

車扯觀點：

作為東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)的銷售主力車型之一，全新奇駿經(jīng)過換代，在外觀、內(nèi)飾以及時下消費者非常關(guān)注的智能互聯(lián)、輔助駕駛領(lǐng)域都有顯著的升級，整體產(chǎn)品力的提升是顯而易見的。不過新一代奇駿仍面臨不小的挑戰(zhàn)，鑒于國內(nèi)消費者對三缸機普遍的排斥心理，全系搭載1.5T三缸機的它能否用實際表現(xiàn)征服越來越挑剔的消費者呢？希望新一代奇駿未來的市場表現(xiàn)能給我們驚喜。