如今新勢力造型引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛跨界而入，比如小米、百度、蘋果等等，提到創(chuàng)維大家更多和咖哥一樣，想到的是創(chuàng)維電視，其實(shí)不然，創(chuàng)維很早就已經(jīng)涉足造車了，天美汽車ET5就是它名下首款量產(chǎn)車型。如今，這款車型正式改名創(chuàng)維汽車EV6，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間15.28-24.98萬元，最高續(xù)航520km，新車對配置做了一定優(yōu)化，下面咖哥就和大家聊聊它。

外觀設(shè)計(jì)沒變，時(shí)尚感不錯(cuò)。新車外觀延續(xù)創(chuàng)維汽車ET5，前臉進(jìn)格柵與兩側(cè)大燈組相融合，形成一體式設(shè)計(jì)，下方的保險(xiǎn)杠區(qū)域使用了較為動(dòng)感的造型，并在兩側(cè)配備了菱形霧燈組，雖然不是很前衛(wèi)設(shè)計(jì)，但是符合大眾口味。車尾也是用上了貫穿式尾燈，內(nèi)部還嵌入了品牌因?yàn)長OGO，辨識(shí)度不錯(cuò)。內(nèi)飾還是老樣子，科技感是有的。相比外觀而言，新車內(nèi)飾科技感還是不錯(cuò)的，整體采用了平直線條，配備了一塊12.8英寸懸浮式屏，并用上了新能源車型上常見的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。值得一提的是，車機(jī)最大亮點(diǎn)是搭載了創(chuàng)維智能生態(tài)家居以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，頂配車型還有L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能，算是比較主流。

尺寸沒有變，比蔚來ES6要小些。新車尺寸上長寬高分別為4698/1908/1696mm，軸距為2800mm，定位一款中型SUV，相比同級(jí)別的蔚來ES6（長4850mm，軸距為2900mm）還是會(huì)小上一圈。前排主駕座椅配置也比較高，值得注意的新車還推出6座版本可選，豐富了大家的選擇。動(dòng)力沒變，最高達(dá)到600km。動(dòng)力上全系搭載一臺(tái)最大功率204馬力的單電機(jī)組，官方零百公里加速最快可達(dá)7.9秒，續(xù)航方面依舊提供410km和520km兩種續(xù)航。值得注意的是，新車未來可以全系選裝88kWh的電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)到600km，不過2022年一季度才上市。這個(gè)續(xù)航也達(dá)到了主流水準(zhǔn)，參考同價(jià)位的小鵬G3提供460km和520km兩種續(xù)航，創(chuàng)維汽車EV6也不示弱。

寫在最后

創(chuàng)維汽車EV6是由創(chuàng)維汽車ET5改名而來，在外觀上沒有做太大變動(dòng)，只是對配置進(jìn)行了一些更新，尤其車機(jī)系統(tǒng)加入更多創(chuàng)維系的生態(tài)鏈，作為一款起售價(jià)不超過16萬的純電中型SUV，它不管是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其這個(gè)外觀相對造車新勢力車型來說并不夸張，容易讓人接受，在科技配置以及續(xù)航上都對得起這個(gè)售價(jià)。綜合來說，如果你能接受新事物，新品牌，咖哥覺得創(chuàng)維汽車EV6還是值得可以嘗試一下。