如果超跑領域存在“鄙視鏈”，那布加迪一定處在鄙視鏈的頂端。

極度狂暴的8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機；1500匹馬力+1600?！っ祝?-100km/h加速＜2.5秒；極速超過420km/h……任何一項數據，都足以讓我們頂禮膜拜。當然，動輒數百萬美元的高昂售價，也非常人所能企及，但即便如此，依然一車難求。

日前，第40輛同時也是最后一輛布加迪Divo車型正式制造完畢，并將于近期交付給歐洲的客戶。

自2018年美國圓石灘車展首次亮相以來，布加迪花了三年的時間才完成共計40輛車的制造工作，堪稱限量車型中的稀有物種。如此精品中的精品，自然非有錢就能買到。

據悉，布加迪只向精選的布加迪Chiron車主提供這款車，注意，是“精選”哦。換句話說，車主非富即貴可能還不夠，你還得有非凡的聲望或成就。如：足球巨星C羅就是該車的車主之一，可謂名副其實的“人類高質量男性”專屬。

除此之外，你還得準備至少500萬歐元（約合3822萬元人民幣/不含關稅等）的購車款。

布加迪表示，最后一輛Divo由一位歐洲車主購買。該車采用了EB110 LM（布加迪最后一款勒芒賽車）同款藍色為主色調，內飾則采用了法國賽車藍、深藍色以及啞光灰碳纖維飾板進行點綴。

極為戰(zhàn)斗的外表下，依然是那顆最大功率1500馬力的8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機，實力爆“表”。

此外，買家一開始便參與了Divo的設計過程，每一輛Divo都獨一無二。極其稀有+私人訂制，讓Divo極具收藏價值，其身價在未來極有可能“只增不減”。

至于最后一輛布加迪Divo會不會跨過大西洋，出現在2021年的圓石灘車展上，還得看它的主人是否愿意將該車運往加利福尼亞。不過，如果可行，那將為該車的落幕畫上一個圓滿的句號。

點評

Divo落幕，預示著新的傳奇車型或將來臨，至于布加迪又將為我們帶來怎樣的驚喜？咱們拭目以待。在此之前，趕緊搬磚，為湊齊500萬歐元，Fighting！