文 | Karakush

年輕人閑起來，后果不堪設(shè)想。

上周和友人到新天地蔡瀾港點(diǎn)吃飯，雨中排位76桌，簡(jiǎn)直閑得要命。一個(gè)等位人突然說，自己的基金又跌到禿嚕皮，讓周圍的等位人紛紛默契地翻起了手機(jī)。

友人翻了兩三下，表示委實(shí)沒什么可翻的，根據(jù)某某寶大數(shù)據(jù)分析，自己僅打敗了全國(guó)17%的財(cái)友，得等到全國(guó)財(cái)友都走向富強(qiáng)或許才能掙上正向收益。我歪嘴一笑，原來你就是被我打敗的人啊，全國(guó)32%的財(cái)友之一，這段友誼可真爭(zhēng)氣。

菜雞互啄，可以?shī)^不顧身。

比閑著的年輕人更不堪設(shè)想的，就是他們閑著的錢。996肝回來的打工費(fèi)，好不容易躲過消費(fèi)主義的陷阱，也躲不過全民養(yǎng)基的大流行。

根據(jù)Mob研究院《2020中國(guó)基民圖鑒》，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新增基民突破2000萬，并且18-34歲的年輕群體占到60%，很多朋友都是第一次下場(chǎng)。即便手氣感人，最強(qiáng)的歐皇最遲也在今年3月遭遇過社會(huì)的毒打，重新認(rèn)識(shí)“調(diào)整”。

經(jīng)此一役，年輕人改掉了很多新手村的陋習(xí)，也明白了不少常識(shí)性的道理。

比如買基要投閑錢。All in不可取，杠桿更是要命。也切忌盲目追星，找大V抄作業(yè)、找明星經(jīng)理抱大腿，掙到是尊貴的坤哥、春哥和松哥，賠掉都是菜狗，只配下飯不配上桌。

到最后你還是會(huì)把資金配置給金牛獎(jiǎng)的“老屁股”，雖然他們的歷史漲跌并不承諾任何底褲，但是新基也是裸泳啊。兩害相權(quán)，且先抓住能抓的牌面，就像“渣男”至少要挑好看的，渣基也要挑個(gè)上過岸的。所謂“相信專業(yè)”。所以一定不會(huì)再跟著美妝博主理財(cái)了，推薦的粉餅都會(huì)卡粉，推薦的基金又怎么會(huì)靠譜呢。

然而認(rèn)真之后你又悟了：好好買基也不會(huì)天天向上，靠運(yùn)氣漲上去的，指不定還能靠實(shí)力敗回來。熟能生巧的，只有對(duì)待虧錢的心態(tài)。放棄幻想，管理預(yù)期，買基如果能買出財(cái)務(wù)自由，你讓那些挖礦的、炒幣的、參加名媛培訓(xùn)的人還能夢(mèng)想什么呢，他們那么努力。

買基要有買基的亞子，能抵消房貸車貸的利息、抗擊通貨膨脹的壓力，就是勝利。佛系躺平，笑看風(fēng)云，虧損就傷害不了你。

最危險(xiǎn)莫過于，自以為看過人間險(xiǎn)惡，明白游戲規(guī)則，把握技戰(zhàn)術(shù)技巧，就能反殺逆襲——終將是要錯(cuò)付的。即便雞蛋不放在同一個(gè)籃子里，但是籃子還放在同一輛卡車上，賽道翻車的時(shí)候，沒有一筐雞蛋是安全的?！X虧掉了購(gòu)買力就變?nèi)趿?，每天早上九點(diǎn)的星巴克，就會(huì)降級(jí)成為辦公室里的免費(fèi)手沖三合一。

贖回還是持有，是當(dāng)代哈姆雷特們焦灼的問題。

既然如此禿頭，年輕人為什么要堅(jiān)持買基？

一些營(yíng)銷號(hào)喜歡把年輕人買基打造成一種互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“社交”需求，割肉是想在茶余飯后、社交網(wǎng)絡(luò)上加入話題——我不同意，這是采訪了哪個(gè)凡爾賽才能講出這么屈尊降貴與民同樂的原因。

買基當(dāng)然是為了搞錢，年輕人對(duì)搞錢是認(rèn)真的。除了那么一點(diǎn)點(diǎn)不勞而獲的快感，大多數(shù)朋友人菜癮大，也是因?yàn)樯顩]給出其他財(cái)富的選擇。大量的時(shí)間和勞動(dòng)力已經(jīng)出賣給了本職工作，在筋疲力盡的內(nèi)卷和福報(bào)之外，還能如何謀求不費(fèi)勁地保本增值。

無論投資APP自測(cè)結(jié)果是什么，買基人買基魂，本質(zhì)上都屬于“風(fēng)險(xiǎn)厭惡型投資人”。根據(jù)中國(guó)新經(jīng)濟(jì)研究院的調(diào)研，六成90后不會(huì)炒股也不敢炒股，擔(dān)心被“割韭菜”，于是選擇基金、債券等相對(duì)比較穩(wěn)妥的理財(cái)產(chǎn)品。

這種挺保守的利益追求，與其說是為了切實(shí)改善生活，不如說是滿足一種心理安全感：你在不斷建筑未來抗風(fēng)險(xiǎn)能力的財(cái)務(wù)積累；零碎的智力也沒有被虛擲浪費(fèi)；行情好的時(shí)候，甚至還能看到不工作的可能性。

只是等到入坑了才發(fā)現(xiàn)，投資有風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)妥的投資也有穩(wěn)妥的風(fēng)險(xiǎn)，想蹭上風(fēng)口的錢，會(huì)有挺高的概率被吹散在風(fēng)里。

無論今天易方達(dá)還能不能給到你安全感，你對(duì)安全感的追求是不會(huì)動(dòng)搖的。財(cái)務(wù)謹(jǐn)慎是成熟的標(biāo)志。你會(huì)學(xué)會(huì)攢錢，據(jù)說第一批95后都開始攢錢了，存錢增長(zhǎng)率超過其他人群的八倍。

也會(huì)更有規(guī)劃地花錢，為自己的消費(fèi)負(fù)責(zé)，方方面面都開始透出實(shí)用主義的氣息。比如買車，一個(gè)要求你還貸幾年的大宗消費(fèi)，必然要從終局出發(fā)，去思考怎么整才不虧——這個(gè)時(shí)候就需要考慮得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，買車、用車，甚至要思考到幾年后的換車。

就比如 “廣汽本田車生活全價(jià)值”，一個(gè)面向未來的用戶價(jià)值戰(zhàn)略，把一輛車的使命分為“商品價(jià)值”、“體驗(yàn)價(jià)值”、“保有價(jià)值”三個(gè)層次，貫穿用車全周期，讓你買一輛廣汽本田，和買一輛“別的車”，在三年五年中產(chǎn)生明顯的損益差別。廣汽本田已經(jīng)幫你想好了買車怎么買、用車怎么用、換車怎么換的問題，不好說保本，但是真的不虧。

首先，從商品層面，每一款廣汽本田都是體面的產(chǎn)品。從“祖?zhèn)鳌焙诳萍甲晕钠矫癯茱w度，搭載了第三代i-MMD的B級(jí)車王者雅閣銳·混動(dòng)、國(guó)內(nèi)首款油電混動(dòng)的高端MPV奧德賽銳·混動(dòng)，無論是品牌還是車型，在市場(chǎng)上都具備無情的競(jìng)爭(zhēng)力，終端認(rèn)可有口皆碑，最有力的體現(xiàn)就是銷量堅(jiān)挺的背后，價(jià)格穩(wěn)定，常年不屈不折，為全價(jià)值打下基礎(chǔ)。

在保持一如既往的高品質(zhì)水準(zhǔn)的同時(shí)，廣汽本田現(xiàn)在也在推出符合電動(dòng)時(shí)代的新產(chǎn)品，比如今年上市的首款純電動(dòng)轎車?yán)[樂，以及全球首秀的皓影（BREEZE）銳?混動(dòng)e+。

此外，他們還在加速構(gòu)建旗下車型的智能升級(jí)。除了提高Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)的搭載，今年下半年也會(huì)在一系列新車上導(dǎo)入第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)，可以智能語(yǔ)音為交互界面，實(shí)現(xiàn)日常生活互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控、OTA在線升級(jí)等性能，并且對(duì)以往的導(dǎo)航和在線娛樂模塊也進(jìn)行了全面升級(jí)，你將看到目前最現(xiàn)代化、智能化的本田車。

其次，體驗(yàn)層面也不掉鏈子，品質(zhì)過硬，用車耗損低，本身就是經(jīng)得住歲月吊打的產(chǎn)品。

高品質(zhì)不只是廣汽本田自認(rèn)為的核心競(jìng)爭(zhēng)力，還有第三方認(rèn)證背書。根據(jù)《2020中國(guó)新車質(zhì)量研究SM(IQS)》調(diào)查報(bào)告，廣汽本田在主流車市場(chǎng)榮膺第一，其中第十代雅閣蟬聯(lián)中型高端轎車第一，新款冠道也是大型SUV細(xì)分市場(chǎng)第一。

在頑強(qiáng)的生命線基礎(chǔ)上，廣汽本田還設(shè)計(jì)了各種延保服務(wù)維穩(wěn)抗衰老。比如“喜悅延保”，小投入提前鎖定用車成本，不用擔(dān)心后期維修費(fèi)用。修車是全國(guó)聯(lián)保的，保證原廠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、原廠維修流程、和原廠零配件，真正的原廠認(rèn)可、履歷可查，在置換時(shí)也能獲得更高的估值。

廣汽本田在“怎么用車”上更是考慮周全，前到在線上即可看車買車的“云展廳”、后到售后的任何一次維修和保養(yǎng)，都提供了行業(yè)中頂尖的服務(wù)支持。廣汽本田作為首個(gè)在中國(guó)引入4S模式的車企，它積累下的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和體系實(shí)力，非一般車企可以比擬。

在近日發(fā)布的J.D.Power（君迪）《2021中國(guó)銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）》報(bào)告中，廣汽本田排名主流車細(xì)分市場(chǎng)第一名，這是廣汽本田在3年內(nèi)取得兩次第1、一次第2的好成績(jī)。

而其三，就是二手車市場(chǎng)保值率耐打。無論在哪個(gè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，廣汽本田總是在前三擁有姓名。

比如在58同城·58汽車、J.D. Power頒發(fā)的《2020中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》紫檀獎(jiǎng)中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二名，其中雅閣、飛度是各自細(xì)分市場(chǎng)第一，奧德賽、繽智分獲第二，冠道名列第三。而在《中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)保值率報(bào)告》里也是差不多的情況。

擁有廣汽本田，是擁有一項(xiàng)價(jià)值高度可控的固定資產(chǎn)。尤其和普通汽車產(chǎn)品自提車即進(jìn)入貶值周期相比，廣汽本田更是保值型消費(fèi)品。廣汽本田認(rèn)為，這是他們能給用戶提供的最具差異化的附加價(jià)值，也是廣汽本田未來日益重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

為了深挖這項(xiàng)價(jià)值，廣汽本田還聯(lián)合了合作機(jī)構(gòu)推出一款“保值融”的金融產(chǎn)品，將汽車金融與保值回購(gòu)高度結(jié)合，讓高保值率優(yōu)勢(shì)持續(xù)產(chǎn)生更大效益。

此外，廣汽本田還為特約店進(jìn)一步延展二手車網(wǎng)拍平臺(tái)，為想賣車的你提供高效專業(yè)的車輛評(píng)估。和外面“野生”的二手車交易不同，最關(guān)鍵就在于值得信任。

由廣汽本田官方牽頭的喜悅二手車，提供一站式新/舊車解決方案，特約店會(huì)提供嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)流程、嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的服務(wù)品質(zhì)。無論你是要置換新車、出售二手車還是購(gòu)買二手車，都會(huì)感到官方出面的正式、正經(jīng)和省心。從你賣車到你買下一臺(tái)車，都安排得明明白白、清楚分明。

你只看到了第三層，實(shí)際上它在第四層。廣汽本田正以共同的熱愛為原點(diǎn)，重構(gòu)和800萬車主的關(guān)系，共創(chuàng)文化價(jià)值。這是廣汽本田車生活全價(jià)值的頂層設(shè)計(jì)，他們鼓勵(lì)更多車主追尋夢(mèng)想、探索更多的可能性。

比如打造了“躁夢(mèng)節(jié)”這樣的年度大型粉絲活動(dòng)，不僅是和車主玩到一起，更是和車主們共同創(chuàng)造作為廣汽本田車主的樂趣和價(jià)值，通過形成節(jié)日這樣的儀式感，讓用戶參與到對(duì)品牌信仰的定義中來，讓“一日廣本，終身廣本”不只是口號(hào)，更成為廣本車主的驕傲。

在今年5月，廣汽本田還正式成立了“夢(mèng)想同行CLUB”，創(chuàng)始成員涵蓋了“CDM夢(mèng)想家”和“賽道夢(mèng)想家”兩個(gè)群體，其中不少是國(guó)內(nèi)汽車文化領(lǐng)域的意見領(lǐng)袖及玩家，是一個(gè)對(duì)速度與激情懷揣信仰和夢(mèng)想的組織。廣汽本田希望以此為抓手，不僅推動(dòng)本土汽車文化發(fā)展，也為自己的車主構(gòu)建一個(gè)能夠彰顯熱愛的組織。

直到這一步，才是真正打通了整個(gè)用車生命周期的價(jià)值鏈，廣汽本田得以實(shí)現(xiàn)全面的價(jià)值升維。都是要虧的，為什么不虧少一點(diǎn)；都是要養(yǎng)的，那就不如養(yǎng)一個(gè)廣汽本田。它會(huì)給到你想要的安全感。