在汽車飛速發(fā)展的今天，SUV車型無(wú)疑是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上最大的寵兒。2016年，2359.9萬(wàn)臺(tái)的乘用車總銷量再創(chuàng)新高，同比漲幅19.4%。值得一提的是，SUV累計(jì)銷量就占了總銷量的近四成，達(dá)到了902.3萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)據(jù)是2015年全年的近1.5倍。

　　在春節(jié)前曾公布過(guò)2016年全年SUV的銷量榜，對(duì)這份榜單的細(xì)致分析感興趣的同學(xué)可以點(diǎn)擊歷史文章：2016全年SUV銷量前十解讀，哈弗H6連續(xù)4年第一！。小智今天想聊的并不是銷量，而是另一項(xiàng)重要數(shù)據(jù)——保值率。

　　大家買車時(shí)，會(huì)把品牌、質(zhì)量、性價(jià)比、空間、口碑等重要因素考慮在內(nèi)，卻很容易忽視保值率，畢竟剛買車就考慮車未來(lái)能賣多少錢，仿佛多少顯得有些“杞人憂天”。其實(shí)按照目前大家普遍的換車周期來(lái)看，四到五年的時(shí)間并不算長(zhǎng)。而一臺(tái)車的保值率的高低，在你賣車折算殘值的時(shí)候就能充分體現(xiàn)，因此保值率這項(xiàng)數(shù)據(jù)同樣值得成為購(gòu)車參考依據(jù)。

　　2016年全年SUV銷量榜上賣的最好的前10款車中，包括哈弗H6、廣汽傳祺GS4、大眾途觀在內(nèi)的7款車型都是緊湊級(jí)SUV，由此可見(jiàn)緊湊級(jí)SUV目前在市場(chǎng)上的火爆程度。那2016年最保值的10款緊湊型SUV究竟是哪幾臺(tái)？前面提到的7款緊湊級(jí)SUV是否全都入圍？請(qǐng)您細(xì)細(xì)往下看。

　　2016年緊湊級(jí)SUV保值率排行

　　第一名：大眾途觀

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)-31.58萬(wàn)元

　　途觀一直以來(lái)都被人們稱之為大眾神車，至于原因嘛，還是它傲嬌的銷量。從2010年上市至今，短短6年多的時(shí)間里便賣出了128萬(wàn)輛，它也成為SUV市場(chǎng)銷量最快破百萬(wàn)的車型。不錯(cuò)的行駛品質(zhì)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、老少皆宜的時(shí)尚外觀外加大眾品牌的光環(huán)籠罩，這些都是促使其成功的主要原因。

　　品牌、車型知名度、口碑以及市場(chǎng)保有量都是影響一臺(tái)車保值率的重要因素，因此綜合素質(zhì)較高的途觀在二手車市場(chǎng)便同樣十分受歡迎。如今全新途觀L也已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，未來(lái)它是否能擊敗昂科威，重奪合資SUV一哥寶座，我們一起拭目以待。

　　第二名：本田CR-V

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元

　　本田CR-V雖然在國(guó)內(nèi)合資SUV銷量榜的數(shù)據(jù)一直不及途觀和昂科威，但是不錯(cuò)的綜合實(shí)力卻贏得了消費(fèi)者們的良好口碑。寬敞的乘坐及后備箱空間是本田CR-V給人留下的最深印象。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面的表現(xiàn)它也同樣出色。SUV不僅在新車市場(chǎng)飽受歡迎，二手車市場(chǎng)同樣如此?？煽康钠焚|(zhì)以及出色的產(chǎn)品力是其保值率的保證。

　　2017年，全新CR-V將被引入國(guó)內(nèi)，除了繼續(xù)延用現(xiàn)款車型上的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，它還會(huì)搭載那臺(tái)服役于第十代思域上的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相信它的到來(lái)會(huì)延續(xù)此前的熱銷走勢(shì)。

　　第三名：豐田RAV4

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元

　　作為城市SUV的開(kāi)山鼻祖，豐田RAV4在國(guó)內(nèi)的銷量一直不溫不火，究其原因或許更多是因?yàn)樗能嚿沓叽缂翱臻g遜色于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，加上豐田不想讓它影響漢蘭達(dá)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此便讓它做了一定犧牲。雖然銷量平平，但這絲毫不影響它在用戶心中的口碑。良好的車輛穩(wěn)定性、可靠的質(zhì)量以及較低的維修使用成本，都是它保值率的保證。

　　2016年豐田RAV4迎來(lái)了全新改款，除了換裝更年輕時(shí)尚的外觀造型外，它還將中文名取為榮放。此外，車身尺寸也得到了升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4600/1845/1690mm，這些改進(jìn)都讓它的銷量比此前大有提高。

　　第四名：日產(chǎn)奇駿

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.18萬(wàn)-26.78萬(wàn)元

　　日產(chǎn)奇駿在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的熱度一直不低?？臻g寬敞、油耗表現(xiàn)出色、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好、行駛舒適性不錯(cuò)、性價(jià)比高等好評(píng)都讓它在2016年每月都能近2萬(wàn)臺(tái)的銷量。市場(chǎng)保有量大，外加各方面都不錯(cuò)的產(chǎn)品力促就了它的較高市場(chǎng)保值率。

　　2016年年底的北美車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了全新奇駿，新車針對(duì)外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，并進(jìn)一步豐富了車內(nèi)的配置，國(guó)內(nèi)版本的奇駿預(yù)計(jì)不久之后也會(huì)做出相應(yīng)升級(jí)。

　　第五名：現(xiàn)代ix35

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)-22.28萬(wàn)元

　　和一眾歐美系以及日系SUV相比，韓系車目前的銷量似乎就顯得遜色不少。在兩三年前，ix35以較高的性價(jià)比、豐富的配置以及不錯(cuò)的車內(nèi)空間殺入SUV市場(chǎng)，并取得不錯(cuò)的銷量。時(shí)至今移，盡管ix35依舊有著性價(jià)比及配置方面的優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)強(qiáng)勁的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，銷量便遭遇滑鐵盧，2016年的總銷量?jī)H7萬(wàn)余臺(tái)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，受目前市場(chǎng)市場(chǎng)慘淡銷量的影響，ix35未來(lái)保值率會(huì)逐步下降。

　　第六名：日產(chǎn)逍客

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元

　　日產(chǎn)逍客盡管和奇駿同樣都出自CMF平臺(tái)，且同樣都是緊湊型SUV，但逍客的定位卻低于奇駿。作為一款緊湊型車，它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯不敵其它同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜。因此，在與小型SUV價(jià)格相仿的前提下，憑借自己空間尺寸上的優(yōu)勢(shì)，它便為自己奪得了可觀的銷量。外加各方面不錯(cuò)的綜合素質(zhì)，它的保值率便位居該級(jí)別車型第六的位置。

　　第七名:寶馬X1

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：28.6萬(wàn)-43.90萬(wàn)元

　　寶馬X1在2016年迎來(lái)了全新改款換代，并使用了UKL橫置前驅(qū)平臺(tái)，在車身尺寸、外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面較老款車型都有了翻天覆地般的變化。犀利的前臉、飽滿的車身線條的、以及方正的車身輪廓都讓X1顯得更加穩(wěn)重大氣，也讓它有了幾分老大哥X5的即視感。當(dāng)然這里的保值率指的是老款寶馬X1，因?yàn)樾驴钴囆蜕鲜羞€沒(méi)1年。憑借自己不錯(cuò)的動(dòng)力操控表現(xiàn)以及品牌優(yōu)勢(shì)，X1的保值率也躋身前十。

　　第八名：奧迪Q3

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：23.42萬(wàn)-34.49萬(wàn)元

　　除了寶馬X1，另一款入圍緊湊級(jí)SUV保值率前十的豪華品牌車型是奧迪Q3。2016年奧迪Q3也迎來(lái)了改款，此前直瀑式鍍鉻的格柵被黑色橫幅式的中網(wǎng)所取代，造型變得更加年輕時(shí)尚，視覺(jué)效果也更加立體。奧迪A6L在二手車市場(chǎng)上的驚人保值率眾所周知，雖然Q3沒(méi)有那般傲嬌的數(shù)據(jù)，但依靠品牌、質(zhì)量及口碑方面的優(yōu)勢(shì)，它的三年保值率也維持在了近60%。

　　第九名：現(xiàn)代途勝

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元

　　現(xiàn)代共有兩款車型躋身緊湊級(jí)SUV保值率前十榜，除了上面提到的ix35，還有途勝。和“吃老本”的ix35相比，途勝目前市場(chǎng)上的銷量則頗為喜人，2016年它在國(guó)內(nèi)SUV總銷量榜上位列11名，而ix35僅處于46名，可見(jiàn)兩車差異。頗為硬派的造型是它吸引消費(fèi)者極為重要的一點(diǎn)，此外空間大、配置豐富、燃油經(jīng)濟(jì)性出色同樣也是它的主力賣點(diǎn)。銷量是影響保值率的重要因素之一，相信途勝未來(lái)的保值率仍會(huì)持續(xù)上漲。

　　第十名：福特翼虎

　　● 廠商指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)-27.58萬(wàn)元

　　最后來(lái)說(shuō)到福特翼虎，它也是唯一一臺(tái)保值率躋身這個(gè)級(jí)別車型前十的美系SUV。福特翼虎在上市之初銷量一度直逼“神車”途觀，不過(guò)后期受制于同級(jí)各種SUV的“打壓”，外加“斷軸門”事件的牽制，銷量就一路下滑。再說(shuō)回保值率，翼虎憑借自身綜合產(chǎn)品力方面的優(yōu)勢(shì)，仍舊取得三年57.2%的成績(jī)，而它在二手車市場(chǎng)也頗受歡迎。

　　或許不少人在好奇，為什么去年國(guó)內(nèi)SUV銷量榜上的一眾自主品牌車型沒(méi)有一臺(tái)入圍。哈弗H6全年58萬(wàn)臺(tái)的傲人銷量都難以提升其保值率嗎？小智想說(shuō)的是，一臺(tái)車的保值率會(huì)受市場(chǎng)口碑、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、新車售價(jià)、品牌等諸多因素影響，而自主品牌車型由于本身價(jià)格偏低，加上品牌影響力不及主流合資品牌，因此保值率便受其牽制頗多。不過(guò)相信隨著自主品牌車企這些年的努力發(fā)展，未來(lái)旗下車型的保值率一定會(huì)有所攀升。

　　保值率或許成為不了你購(gòu)車時(shí)的決定性因素，但也能夠在你買車時(shí)作為一定參考。因此，小智還是建議大家盡量買主流、保值的車型，未來(lái)轉(zhuǎn)手再買時(shí)也能把損失降到更低。