自從2020年，國內(nèi)開始逐步解禁皮卡，很多城市開始允許皮卡進城之后，眾多垂涎皮卡久已的朋友們，開始入手皮卡，那么福特F-150 LTD目前在市場上到底處于一個什么樣的地位呢，他又是不是目前國內(nèi)豪華皮卡的頭把交椅呢？

答案是肯定的，原因有3

第一：同級無對手

目前，國內(nèi)在售的皮卡車型其實依舊不多，目前各平臺當(dāng)中收錄的車型總數(shù)也就在70臺左右，因此，每個價格區(qū)間段位內(nèi)，競爭相對并不激勵，目前福特F-150 LTD的定價超過50萬元，而目前國內(nèi)在售的50萬元以上皮卡車型，除了福特F-150 LTD以外，要談豪華根本沒有。因此單從價格定價上來說，便不存在對手。

同時從品牌力上來說，目前國內(nèi)銷售皮卡的品牌當(dāng)中70%以上，均為國產(chǎn)品牌，其中包括了長城、江淮等品牌，而合資品牌當(dāng)中只有日產(chǎn)，JMC，五十鈴等品牌，這當(dāng)中只有日產(chǎn)在國內(nèi)的品牌知名度，能夠和福特一爭高下。

因此，不論是品牌力還是產(chǎn)品價格定位而言，福特F-150 LTD均是國際皮卡屆的NO.1。

第二：動力碾壓

目前可以買到的皮卡車型，大部分都兼顧柴油車型和燃油車型，由于柴油車相對而言在扭矩和油耗方面的表現(xiàn)更好一些，因此不少品牌甚至以柴油車型為主。

在汽油機方面動力比較強勁的，諸如福田的拓陸者，日產(chǎn)的納瓦拉也僅僅是搭載了2.0T渦輪增壓或者是2.5L的自吸發(fā)動機，甚至很多車型，連自動擋都沒有，一方面這是為了用車成本考慮。

而福特F-150 LTD目前全系搭載的都是3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率280千瓦，峰值扭矩672?！っ?。單從這套動力數(shù)據(jù)上來看，目前國內(nèi)其他的皮卡車型，在動力方面沒有能夠超過福特F-150 LTD的，同時這套動力總成的油耗也比較低，能夠被壓制在10-12個油左右，因此燃油性價比相當(dāng)高。

第三：科技+豪華并重

福特F-150 LTD的內(nèi)飾雖然主要仍然是以塑料為主的，這是為了持久耐用，但是在很多的地方你同樣能看到一些諸如真皮的皮質(zhì)包裹、實木的飾板等等。

中控部分搭載了目前福特較為成熟的SYNC車機系統(tǒng)，界面雖然比較簡潔，但福特F-150 LTD的配置卻非常高，包括自適應(yīng)巡航、全景影像、自動泊車、并線輔助等等功能，均有配備。

在舒適性配置方面，它還配備了前排座椅的通風(fēng)、加熱、按摩、電動調(diào)節(jié)等等功能?？梢哉f，如果這不是一臺皮卡，但看配置單，你或許會以為，這應(yīng)該是一臺起碼百萬以上的豪華車配置。

總結(jié)：

總體而言，如今的福特F-150 LTD在這個國內(nèi)皮卡還在以皮實耐用作為主要賣點的時代，已經(jīng)將自己的產(chǎn)品逐漸與同類型產(chǎn)品拉開了差距，證明了皮卡同樣也可以很高端，很科技，配置同樣也可以很高。因此，說福特F-150 LTD是目前國內(nèi)皮卡界的NO.1幾乎是沒有懸念的。