奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距轎車

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車已經(jīng)上市一段時(shí)間了，作為細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)有的長(zhǎng)軸距車型，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車憑借獨(dú)一無(wú)二的先鋒設(shè)計(jì)，凌厲的“慧眼獵手前臉”，犀利的高性能LED大燈，全新的飛翼式尾燈設(shè)計(jì)，貫穿車身的弓形腰線，展示了感性的設(shè)計(jì)理念。

雙10.25英寸高清顯示屏，如同噴氣式飛機(jī)渦輪般炫酷的“走心炫光出風(fēng)口”，刷新同級(jí)記錄的2789毫米超長(zhǎng)軸距，后排空間得到越級(jí)提升。奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距轎車作為首款搭載全新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，擁有自然語(yǔ)言識(shí)別功能的“讀心語(yǔ)音助理”，四種人機(jī)交互方式，智能駕駛輔助，特別適合容易“路癡”的用戶。

歐拉R1

歐拉R1自帶的萌系可愛(ài)風(fēng)格吸引了不少年輕女粉?！靶】蓯?ài)”歐拉R1是長(zhǎng)城汽車旗下新能源品牌歐拉推出了第二款純電動(dòng)車，官方售價(jià)為11.48萬(wàn)-13.78萬(wàn)元。小巧的車身在城市里有著巨大的優(yōu)勢(shì)，不管是狹窄的街道穿梭，還是非常規(guī)車位停車都十分便利。

歐拉R1搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺(tái)最大功率為48馬力（35千瓦）的電機(jī)。續(xù)航里程方面，入門(mén)版車型的續(xù)航里程為310公里，而中配和高配版車型為351公里。歐拉R1也算是填補(bǔ)了細(xì)分市場(chǎng)上的一塊空缺，能解決女性朋友日常出行代步需要。

領(lǐng)克02

領(lǐng)克CMA平臺(tái)是由沃爾沃汽車主導(dǎo)開(kāi)發(fā)而來(lái)的模塊化平臺(tái)，相較沃爾沃的SPA平臺(tái)，CMA定位略低一些，目前緊湊型豪華SUV沃爾沃XC40也出自CMA平臺(tái)，所以說(shuō)領(lǐng)克汽車是不折不扣的“中外混血”。

官方定義為轎跑SUV的領(lǐng)克02，外觀上更像是一臺(tái)跨界SUV。對(duì)于生活在一二線城市的女性來(lái)說(shuō)，當(dāng)經(jīng)濟(jì)條件允許自己擁有一輛汽車的時(shí)候。選擇一輛有顏有范的車，領(lǐng)克02也是一輛不容錯(cuò)過(guò)的選項(xiàng)。

全新邁銳寶XL

作為品牌旗艦車系的中期改款車，全新邁銳寶XL在各個(gè)產(chǎn)品維度上進(jìn)行了換代級(jí)別的更新。全新邁銳寶XL選擇雪佛蘭今年主推的Redline設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得無(wú)比正確。它在邁銳寶XL本就十分轎跑化的造型基礎(chǔ)上，以紅黑元素增強(qiáng)年輕和動(dòng)感。

在Redline的專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格下，以海浪車身線條勾勒出流暢側(cè)身與寬背設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了視覺(jué)沖擊力，同時(shí)前臉格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，精致感與運(yùn)動(dòng)感也更進(jìn)一步，加上前后LOGO、輪圈以及后視鏡部分的熏黑處理、LED尾燈燈腔結(jié)構(gòu)的變化，全新邁銳寶XL更具張力和性能表現(xiàn)力，全面凸顯整車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

寶駿310

如果想要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，五萬(wàn)左右也可以買(mǎi)一輛寶駿310。與五菱宏光師出同門(mén)的寶駿310不但能解決你對(duì)車的幻想，同樣也能滿足女司機(jī)對(duì)一輛車的需求。這款車外型動(dòng)感時(shí)尚，適合那些喜歡外型新潮，時(shí)尚的女性。

你很難猜到這是一臺(tái)5萬(wàn)元級(jí)別的車，如倒車影像、手機(jī)藍(lán)牙、中控大屏等舒適性配置一應(yīng)俱全。但同時(shí)消費(fèi)者對(duì)寶駿盾形馬頭牌LOGO留下了“高性價(jià)比”刻板印象。所以寶駿近期換了鉆石標(biāo)，沖擊高端產(chǎn)品線。