雖說(shuō)這兩年SUV車(chē)型的熱度居高不下，不過(guò)就銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者其實(shí)還是更喜歡轎車(chē)，而轎車(chē)在舒適性上確實(shí)也更加出色，當(dāng)然說(shuō)到舒適性肯定要以大空間為基礎(chǔ)，15萬(wàn)級(jí)預(yù)算就能選擇到不錯(cuò)的大空間轎車(chē)，比如B級(jí)的全新一代名圖，或是A+級(jí)的大眾速騰，在空間方面都有著一定的優(yōu)勢(shì)。

盡管如此，全新一代名圖與速騰之間還是有著明顯的差異化，比如兩車(chē)在空間上雖然都比較給力，不過(guò)兩車(chē)僅高度相差不大，其余均以全新一代名圖完勝，尤其是兩車(chē)軸距相差39mm，所以全新一代名圖的級(jí)別定位更高一級(jí)，在空間方面也比速騰更加出色。這種空間上的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在后排空間上，更寬敞的腿部空間能夠給駕乘人員更多的放松余地，再加上全新一代名圖配備的豪華皮質(zhì)座椅，乘坐起來(lái)更加舒適自在，并且在檔次感上也更加高級(jí)。

當(dāng)然作為北京現(xiàn)代旗下轎車(chē)，全新一代名圖在造型方面自然也更加出色，尤其是面對(duì)速騰這種大眾套娃設(shè)計(jì)，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格更加大氣精致，尤其是前臉采用的黑色星陣式格柵搭配兩側(cè)分體式大燈，視覺(jué)效果上頗有設(shè)計(jì)感而且辨識(shí)度很高，而車(chē)尾的最大亮點(diǎn)在于貫穿式尾燈組，與兩側(cè)尾燈形成更加連貫的效果，點(diǎn)亮效果為全新一代名圖的顏值加分，LED光源的配置也非常高級(jí)。

相比之下，速騰在設(shè)計(jì)上比較中庸化，很符合大眾一貫留給我們的印象，套娃式的設(shè)計(jì)難免弱化了它的個(gè)性化色彩，對(duì)于年輕消費(fèi)者也缺乏更多的吸引力，所以論設(shè)計(jì)肯定不如全新一代名圖花心思。

而相比較外觀上的中庸風(fēng)格，速騰的內(nèi)飾同樣屬于典型的大眾化布局，規(guī)整的中控臺(tái)布局對(duì)于駕駛新手友好。全新一代名圖所采用的環(huán)抱式座艙理念更加大氣舒展，為駕駛者打造更加沉浸式的駕駛體驗(yàn)，這是時(shí)下比較流行的內(nèi)飾風(fēng)格之一，而大量皮質(zhì)與縫線的運(yùn)用也提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，彰顯著全新一代名圖的定位更加高級(jí)。

在兩車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格上的差異，則是它們?cè)谂渲蒙系牟煌匀乱淮麍D與速騰的頂配版本為例，雖然速騰配備尺寸達(dá)到10.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，以及9.2英寸的中央觸控屏幕，已經(jīng)算是拿得出手的科技配置。但是全新一代名圖的屏幕尺寸更加給力，全液晶儀表盤(pán)與中控大屏的尺寸均為12.3英寸，而且采用時(shí)下流行的雙聯(lián)設(shè)計(jì)，令內(nèi)飾的科技氛圍瞬間升級(jí)，也能夠滿足如今消費(fèi)者對(duì)于智能科技的追求。

借助這些出色的科技大屏，用戶能夠享受到更多主流的智能操作，包括語(yǔ)音識(shí)別、地圖導(dǎo)航、手機(jī)映射等功能，全新一代名圖還支持OTA升級(jí)，因此后續(xù)功能還能繼續(xù)升級(jí)，這點(diǎn)也比速騰更加靠譜。值得一提的是，全新一代名圖還支持前排手機(jī)無(wú)線充電功能，出門(mén)不需要再額外攜帶手機(jī)充電線，前排空間也能更加清爽整潔。而全新升級(jí)的四幅式方向盤(pán)造型新穎，屬于北京現(xiàn)代最新的家族式造型，全新一代名圖的方向盤(pán)還帶有換擋撥片，這也比速騰的操作體驗(yàn)更加有趣。

當(dāng)然對(duì)于這類(lèi)空間出色的車(chē)型，在動(dòng)力方面自然也要更加出色，無(wú)論全新一代名圖或是速騰都提供兩種動(dòng)力版本可選，其中速騰全系搭載渦輪增壓動(dòng)力，分別為1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率可達(dá)150馬力，峰值扭矩為250牛米。而全新一代名圖提供1.8L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中后者屬于全新一代名圖的性能擔(dān)當(dāng)，最大功率可達(dá)170馬力，峰值扭矩為253牛米，比速騰的動(dòng)力性能更加強(qiáng)勁。

而在達(dá)成強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，全新一代名圖的最強(qiáng)動(dòng)力版本綜合油耗低至5.3L，而速騰最強(qiáng)動(dòng)力版本的油耗為5.6L，所以全新一代名圖的性能更強(qiáng)，反而油耗表現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)，在動(dòng)力上屬于更加理想化的選擇。

對(duì)于注重行車(chē)安全的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全面的駕駛輔助配置自然必不可少，相比較全新一代名圖搭載車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等功能，速騰頂配版本還需要額外選裝才能配備，所以?xún)绍?chē)在配置誠(chéng)意上就拉開(kāi)了差距。而且速騰頂配版本僅僅配備了倒車(chē)影像與定速巡航，但是全新一代名圖配備全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)盲區(qū)影像，等于為駕駛者全方位的掃除盲區(qū)干擾，這對(duì)于駕駛新手來(lái)說(shuō)是非常有用的。

更何況全新一代名圖還擁有全速自適應(yīng)巡航，這是速騰頂配版需要額外選裝的配置，借助這一智能巡航功能，駕駛者能夠享受到更加輕松高效的出行體驗(yàn)，尤其是城市堵車(chē)時(shí)，這一功能更能提升出行幸福感，從用車(chē)品質(zhì)來(lái)看還是很有必要的。

對(duì)比總結(jié)：

相比較速騰中規(guī)中矩的作風(fēng)，全新一代名圖很明顯有備而來(lái)，更大的空間、更高的配置以及更強(qiáng)的動(dòng)力，都完全鎖定了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)喜好，而更有設(shè)計(jì)感的外觀、內(nèi)飾也能夠吸引到更多年輕消費(fèi)者，相信15萬(wàn)級(jí)預(yù)算選擇全新一代名圖更加明智。