30萬買7座大奔，GLB了解一下？丨狗撲看車74期
我們今天來到了成都怡星仁孚（三圣鄉(xiāng)店）奔馳4S店，來體驗一款網(wǎng)上熱度很高的車，奔馳的GLB。
提起它，不少人的第一反應一定就是“搖頭”。原因很簡單，就因為它搭載了一臺1.33T的發(fā)動機，大部分人認為它的價格和排量不對等，其實我想說的是，存在即合理，都說GLB不好，但是你沒發(fā)現(xiàn)街上的GLB越來越多了嗎？所以今天我們打算體驗一下這套動力總成開起來怎么樣，順便看看GLB還有哪些吸引人的亮點。
首先作為一臺奔馳，GLB該有的氣場還是有的。家族式的設(shè)計，中網(wǎng)碩大的三叉星標，再加上方方正正的車身，其實第一眼看的話，它和展廳里其它的奔馳相比氣場并沒有差多少，這是最重要的一點。
第二，就是它的內(nèi)飾設(shè)計。不得不說奔馳近幾年以來的銷量大漲，和這個豪華感、科技感并存的內(nèi)飾設(shè)計離不開關(guān)系。從上一代新S第一次出現(xiàn)，再到全系的應用，這套內(nèi)飾設(shè)計給GLB加分不少，即便它只是一臺入門的奔馳SUV，但是內(nèi)部質(zhì)感卻一點沒落下。對于機械部分不怎么了解也不怎么追求的消費者，里子面子這已經(jīng)都有了。
第三，就是它還提供了7座的布局。實際體驗的話，第三排也只能說是夠用，但是應個急是沒問題的，最重要的是，30萬7座奔馳，這幾個標簽放在一起，GLB上的第三排座椅明顯比其它緊湊型SUV上的第三排座椅來的更有賣點。
至于1.33T，實際駕駛體驗真的不算差，0-50km/h加速，只要肯給油還算輕快，當然再往上就不要抱太大希望，畢竟排量擺在這。不過對于不追求動力的消費者，9s左右也足夠了，而且這臺引擎在收油時候很明顯伴有泄壓閥“嗤嗤”的排氣聲，別說還真有點意思。
說到底，GLB面對的群體就是看中品牌，看中體驗，同時對動力又沒有太大需求的家庭用戶。況且，1.33T的駕駛質(zhì)感也還有，畢竟奔馳的下限擺在那。目前，GLB的綜合優(yōu)惠也挺大，這么看它的性價比也有，畢竟存在即合理，嗯，說的就是GLB了。