在國內(nèi)的汽車市場上，消費者都普遍喜歡隨大流，會去購買銷量比較熱門的車型，尤其是在合資緊湊型SUV的市場里更是如此。但是今天我卻要反其道而行，為大家?guī)砣钿N量不怎么好的合資緊湊型SUV，不過可別以為我要坑你們哦！它們雖然銷量不好，但是自身的優(yōu)點卻是十分的突出，同時性價比也比大部分的熱門車型要高，如果你不信？那就來看看吧，說不定你會發(fā)現(xiàn)它們要更香哦！

指導(dǎo)價：16.98~21.88萬元

自2019年開始，福特重新調(diào)整了在中國市場的策略，從而推出了一系列讓我們眼前一亮的新車型，其中“銳際”便是代表選手之一。作為翼虎的換代車型，銳際首先在外觀上就給了我們不一樣的感覺，它擺脫了傳統(tǒng)美系SUV的粗狂感，用流線型的車身與犀利的前臉，為我們帶來了靈巧又動感的車身造型。與此同時，相比同級別的合資對手，銳際在動力上更是“不講武德”！全系搭載2.0T＋8AT的組合，最大功率248馬力，最大扭矩393牛·米，再加上部分車型的四驅(qū)加持，讓它百公里加速僅需7.5秒！

另外你們也不要忘記了，銳際的頂配車型僅僅要21萬出頭！這難道不比市面上那些主流的緊湊型SUV要更加良心嗎？只不過銳際的后備箱在放倒座椅后，無法達(dá)到全平。同時后排中央地臺也有著較高的隆起，這難免會讓它在實用性層面稍稍減掉一點分?jǐn)?shù)。但好在銳際全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，全景天窗，語音控制，以及自動空調(diào)等豐富的配置，讓其滿足日常家用還是妥妥沒有問題的！

指導(dǎo)價：15.98~22.58萬元

作為廣汽三菱旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，歐藍(lán)德自上市以來，就憑借著親民的售價與多種座椅的布局，得到了國內(nèi)眾多家庭的青睞。雖然歐藍(lán)德?lián)碛?.0L與2.4L兩種動力可選，但今天我卻更加推薦它的2.4L版本。因為該版本搭載了三菱引以為傲的S-AWC超選四驅(qū)系統(tǒng)，你可別小看這只是適時四驅(qū)，畢竟它加強(qiáng)了左/右前車輪的動力分配控制，同時還帶有三種不同的四驅(qū)控制模式，使其通過性，穩(wěn)定性，循跡性，以及安全性都得到了質(zhì)的飛越！

不僅如此，歐藍(lán)德還具有5座與7座不同的版本，這也讓不同的家庭有了更加多元化的選擇。只不過它畢竟是一輛緊湊型SUV，7座版第三排的空間大家就別抱太大的希望了，同時內(nèi)飾設(shè)計也有點與時代脫軌。但好在我們能在2.4L歐藍(lán)德的身上，看見百度CarLife，前排座椅加熱，ACC自適應(yīng)巡航，360°全景影像，LED大燈，以及電尾門等一系列豐富的配置。最后再配上它的2.4L＋超選四驅(qū)，相信歐藍(lán)德一定能帶你去到一般城市SUV所到不了的地方！

指導(dǎo)價：13.98~15.78萬元

從近兩年韓系品牌推出的幾款新車型，讓我們看到了韓系車在國內(nèi)的崛起，而這一次韓系車代表之一的“起亞”，更是在我們熟悉的“老朋友”身上再做文章，于前不久正式上市了中期改款的“智跑Ace”。作為起亞更換車標(biāo)后的首款車型，智跑Ace首次采用了無邊框中網(wǎng)設(shè)計，同時它的虎嘯式前臉也與大燈融為了一體，使其看上去更具年輕時尚氣息！不僅如此，智跑Ace的內(nèi)飾設(shè)計也得到了全新的升級，10.25英寸懸浮式中控屏＋觸控式的物理按鍵＋隱藏式出風(fēng)口＋橙色中控飾板，都讓它車內(nèi)充滿了科技感。

當(dāng)然科技感也絕非只是它的表面現(xiàn)象，在智跑Ace的身上，不僅為我們帶來了百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，同時它還強(qiáng)化了智能巡航控制，高速公路輔助駕駛，以及360°全景影像等二十多項功能，以此達(dá)到了L2+級別的自動駕駛功能，而這也是在15萬級的合資SUV當(dāng)中十分罕見的！只不過即便是頂配車型，智跑Ace也只有主駕駛帶有電動調(diào)節(jié)，同時前/后排座椅加熱，也只能在頂配車型上才能進(jìn)行選裝。但好在它頂配車型在外觀上采用了GT-line套件，不僅顏值更高，同時搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，擁有最大馬力200匹，最大扭矩253?！っ?，可以說單憑這個參數(shù)，就足以讓它在同排量的對手面前昂首挺胸！

以上這三款合資緊湊型SUV，雖然在市場上算不上熱門車型，但它們卻有著各自突出的特點，同時在性價比這一塊也是十分具有優(yōu)勢的！如果你不想隨波逐流，那么以上這幾位就非常值得你去看一看哦！