在奔馳、寶馬和奧迪三個豪華品牌中，我個人還是最喜歡寶馬。究其原因，除了因為情懷之外，更多的是因為寶馬旗下產(chǎn)品的負面相對較少一些，尤其是和奔馳相比，寶馬不能說一點負面沒有，但是卻沒有那么夸張。而在眾多寶馬產(chǎn)品中，寶馬X5顯然是一步到位的選擇，對于很多有錢人來說，寶馬X5顯然是最值得考慮的那款豪華SUV。

其實在坊間有一句玩笑話，那就是同價位豪華SUV在X5面前都是弟弟。今天我們就一起聊一聊，中大型豪華SUV海選，寶馬X5憑什么拔得頭籌，寶馬X5到底有多牛？

考慮到消費者對寶馬X5的熟悉程度，我們就不對這款車的外觀進行評價了，畢竟寶馬X5也算是一款家喻戶曉的豪華SUV了。雖然有人說這一代寶馬X5少了一種感覺，但不可否認，這依舊是一輛讓人夢寐以求的寶馬X5。

寶馬X5的內(nèi)飾雖然豪華感出眾，但是設(shè)計層面依舊是老樣子，耐看卻中庸。說實話，和時下10多萬的國產(chǎn)SUV相比，的確是少了一些花樣。但是為什么寶馬X5的內(nèi)飾依舊能贏得一片贊譽呢？答案很簡單，材質(zhì)和品牌的關(guān)系。另外，當(dāng)你真的坐進一輛寶馬X5的時候，你就會發(fā)現(xiàn)這款車的各種細節(jié)設(shè)計都是極其符合人體工程學(xué)的，而且極具運動感，這點也是同價位很多豪華SUV所欠缺的。

至于大家關(guān)心的空間問題，寶馬X5夠用卻不夠靈活，這點也是我一直覺得寶馬X5可以改動的。如果不是因為這款車的座椅足夠舒適，相信很多車主都會表示不滿。畢竟同價位的很多豪華SUV的后排座椅不止靠背可以進行角度調(diào)節(jié)，整個座椅還能進行滑動?？吹竭@里，很多網(wǎng)友可能好奇，既然如此，寶馬X5憑什么把對手當(dāng)作弟弟。

接下來說的就是終點了，因為這款車的操控太給力了。在動力上，寶馬X5提供2.0T和3.0T兩種排量的發(fā)動機可選，個人建議直接看3.0T車型就好，該車的發(fā)動機最大功率為340馬力，峰值扭矩為450?！っ?，全系標(biāo)配8AT變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)?？吹竭@里，很多人可能覺得這就是一款典型的中大型豪華SUV，其實我在剛開始也是這么認為，尤其是體驗過該車的公路表現(xiàn)之后，我甚至一度覺得很多網(wǎng)友的說法有些夸張。

但是，當(dāng)我在沙漠、山路等路段開過寶馬X5之后，我突然想說一句，這才是真正的“一哥”。我們不否認同價位有諸多優(yōu)秀的越野車或者城市SUV，但是兩者兼顧的產(chǎn)品并不多，尤其是像寶馬X5這樣越野堪比越野車，舒適性比豪華SUV還出色的產(chǎn)品太少了。

這個時候，你是否明白，為什么說同價位豪華SUV在X5面前都是弟弟呢？至少對于符合預(yù)算的消費者來說，寶馬X5堪稱無懈可擊。另外，在豪華SUV中，寶馬X5的保值率也是讓這款車變得更值得考慮。還是那句話，百萬預(yù)算以內(nèi)買車，去試駕寶馬X5就夠了。