順達小卡致富版無懼走街串巷下地庫 BJ40環(huán)塔冠軍版奇貨可居
1、江鈴順達小卡致富版售價7.78萬起；
2、新一代BJ40環(huán)塔冠軍版限量預售：21.49萬
江鈴順達小卡致富版售價7.78萬起，標配國六，動力升級為云內2.0L，百公里油耗8.7L
“春江水暖鴨先知”。
如果對于城市化進程帶來的巨變，你一時還無法感知的話，那就看看城際物流配送車的變化，看看城市和鄉(xiāng)野道路上都冒出了哪些新款車。
7月16日，隨著一款新車在杭州通運路52號浙江萬福汽車4S店的上市，杭州馬路上從此又一款方便進出地庫的小貨車——掛著JMC標識的江鈴順達小卡致富版。
這款售價7.78萬起的小卡車開辟一個全新的城際貨運細分市場。它讓人想起當年江鈴輕客針對城鄉(xiāng)短途接駁需求開辟了一個全新的客運細分市場。
順達小卡致富版動力系統(tǒng)由順達小卡的江鈴493發(fā)動機升級為由江鈴與云內共同研發(fā)的D20TCIF12發(fā)動機，功率由85kW提升到90kW，達到122馬力；最大扭矩由285N·m提升到300N·m。
與這款國六排放的2.0L發(fā)動機相匹配的是萬里揚WLY5G32變速箱（據(jù)說萬里揚變速器已經過吉利、長城、奇瑞和比亞迪等自主品牌的市場驗證），撫底后橋因加強主被動齒輪，耐疲勞強度提升30%，在博世共軌和高壓系統(tǒng)的助力下，從30到80公里的每小時加速時間比競品要快8秒左右，百公里油耗則降至8.7升。
順達小卡致富版?zhèn)鞒辛饲按a品2.8米短軸距、車身小巧、運輸便捷的優(yōu)勢，由于轉彎半徑僅為12.5米（優(yōu)于同級產品1米），能便捷轉彎、掉頭，滿足多種運輸場景。其中，3.7米單排欄板貨箱尺寸為3700x1850x380mm，3.3米排半欄板貨箱尺寸為3300x1850x380mm，寬度達1.85米，3.68米單排倉柵式貨箱寬度1.89米，采用氣剎+斷氣剎的最強剎車配置，310mm直徑制動器，80-0kph制動距離38m，優(yōu)于同級產品4m以上。
相比同類產品，順達小卡致富版的車身也不高，為了保證2.1米以下的車身高度，左右各配備了一只可折疊式的耳朵，這不僅保證車輛能穿過狹窄的城市道路，還能輕松進入限高地庫。
順達小卡致富版的輪胎采用半鋼式真空胎，有6.5R16和185R16兩種輪胎，小的便于下地庫，駕駛室換擋桿前有很多便捷配置，而眼下最實用的是此車配備了一款制冷功能強勁的空調，在室外38度以上的高溫環(huán)境下，車內只有22度。
順達小卡致富版整車采用輕量化配件，將自重控制到了2.3噸，并實現(xiàn)了2噸的載貨空間。為了確保運力，順達小卡致富版采用100截面的縱梁（大梁截面170mm），前后是多片簧鋼板。為了卸貨方便，貨箱離地高度僅為0.9米。
全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版限量預售：21.49萬
7月20日，全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版在悅野圈APP上開啟21.49萬元預售，全球限量2021輛。
廠家稱，在悅野圈APP預付3000元，即可獲得冠軍專屬定制禮。前100名預定者，可獲得蘇繡大師親自繡制傾心加持的環(huán)塔冠軍知名專業(yè)限量跑鞋，下單者還可選擇具有珍藏意義的冠軍專屬漆色和靚號。
這個預售價怎么看都有點高。但是，買這款車，貴就貴在兩個字：冠軍。值就值在它與環(huán)塔冠軍開的車是同款。
每年五六月舉辦的3500公里環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年，2011年起正式升級成為國際級賽事，成為亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的品牌越野國際賽事。
因BJ40在2017年-2019年連續(xù)三年奪冠，這項國內頂級越野賽事也給BJ40帶來了絕佳的營銷機會，于是，每次環(huán)塔奪冠后就推一款紀念版車型成為BJ40的保留節(jié)目。2020年，受全球疫情影響，環(huán)塔停賽，BJ40也跟著停留在坊間傳說的環(huán)塔“三冠王”階段。
今年8月環(huán)塔再度開賽，為了向環(huán)塔英雄致敬，全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版提前開啟預售，并將于近日上市。據(jù)說，該車上市后，越野圈大咖將開著這款全新車型再度出征。
脫胎于環(huán)塔賽場的“環(huán)塔冠軍”，歷經險惡賽道，沙漠、雪地、丘陵等各種道路的考驗，已形成獨一無二的極限越野數(shù)據(jù)庫。
與已停產的排量2.3T的2017款BJ40環(huán)塔冠軍版(手動四驅版指導價16.98萬，自動四驅版指導價17.98萬）相比，全新一代環(huán)塔冠軍版只有一款車型，動力系統(tǒng)則大大提升，因搭載2.0T+8AT動力組合，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛·米，專屬的車身顏色在之前的大漠金基礎上新增了一個暴風灰。
BJ40環(huán)塔冠軍版又稱“暴風”。此次限量預售的2021輛“暴風”每輛都有專屬編號，還有專屬拉花、冠軍徽標、輝煌星級備胎罩、座椅刺繡、環(huán)塔專屬主題顯示屏，車內外隨處可見的環(huán)塔印記辨識度超高。
“暴風”采用高強耐用的輕量化前橋，降重23.7%，扭矩載荷可達到4000N.m、提升12%，散熱性能提升170%，再加上45萬公里可靠性試驗，12萬公里強化路、越野路驗證，和獨有的防滾架。
在極端的沙漠自然環(huán)境中，多1°把握，就多1°自由。得益于37°超大接近角、31°超強離去角，“暴風”在面對巨石溝坎時，擁有比奔馳G500、普拉多更大的自由度，全尺寸越野車的離地間隙在200mm以上，“暴風”達到220mm，能輕松翻越城市SUV難以逾越的山嶺和溝壑。
