“今天，東風(fēng)日產(chǎn)18歲的成年之時(shí)，汽車業(yè)再度成為最受關(guān)注、熱度最高的朝陽產(chǎn)業(yè)。生逢風(fēng)云激蕩的新一輪汽車黃金周期，我輩何其幸哉！”“信件，寫給全體東風(fēng)日產(chǎn)同仁；信念，給我們每一個(gè)拼搏的自己；相信，相信東風(fēng)日產(chǎn)人的力量！”

6月9日，一封以東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理山口武，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)有限執(zhí)行副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊，東風(fēng)有限黨委書記、東風(fēng)日產(chǎn)黨委書記趙書良三位高管名義發(fā)出的《信，給18歲的自己》，揭開了東風(fēng)日產(chǎn)18歲“成人禮”的序幕。

如果以人生階段作比，18歲是值得濃墨重彩書寫的年紀(jì)。正如陳獨(dú)秀在《新青年》的發(fā)刊詞中所寫：“青年如初春，如朝日，如百卉之萌動(dòng)，如利刃之新發(fā)于硎，人生最可寶貴之時(shí)期也。”萬事萬物都蒙上了“世界如此之新，一切尚未命名”的玫瑰色濾鏡。

一個(gè)企業(yè)的18年，不長也不短，卻也足以照見一部磅礴偉力的奮斗史。從成立之初到成為行業(yè)執(zhí)牛耳者，東風(fēng)日產(chǎn)得益于時(shí)代的風(fēng)云際會(huì)，行業(yè)發(fā)展的水大魚大，“越是艱險(xiǎn)越要向前”的風(fēng)骨，成就了18年來最好的自己。人·車·生活，不僅是東風(fēng)日產(chǎn)故事的表述，更是中國故事的縮影。

“18歲，是一個(gè)人成年的標(biāo)志節(jié)點(diǎn)，也是青蔥少年奔赴考場的普遍年齡。今年是東風(fēng)日產(chǎn)的高考之年，時(shí)代是出卷人，我們是答卷人，消費(fèi)者是閱卷人，惟有以敢為者的魄力、奮斗者的姿態(tài)、實(shí)干者的擔(dān)當(dāng)，才能走好這一程‘趕考’路，向時(shí)代、向消費(fèi)者、向自己交出滿意答卷?！闭驹跉v史與未來的交匯點(diǎn)，面對這一壯闊絢麗的成長篇章，陳昊如此評(píng)價(jià)。

凡是過往，皆為序章

“這個(gè)時(shí)代從不辜負(fù)人，它只是磨煉我們”，沿著東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展脈絡(luò)，我們漸漸拼湊出一幅叫“東風(fēng)日產(chǎn)模式”的成長地圖，它帶領(lǐng)這家企業(yè)成功穿越每次周期和迷霧，也成為東風(fēng)日產(chǎn)留給整個(gè)汽車行業(yè)的一張獨(dú)特名片。

東風(fēng)日產(chǎn)誕生的2003年，恰逢中國汽車黃金年代。2001年底，中國加入WTO，中國汽車市場融入全球化背景，啟動(dòng)高速發(fā)展的引擎。2003年6月16日，東風(fēng)與日產(chǎn)全面合作，東風(fēng)日產(chǎn)成立。從那個(gè)時(shí)候起，創(chuàng)業(yè)勇氣和創(chuàng)新精神便成為這個(gè)企業(yè)的DNA。一群人篳路藍(lán)縷，披荊斬棘，扎根于花都。

得益于東風(fēng)日產(chǎn)人的奮力拼搏，得益于彼時(shí)汽車黃金周期的紅利，憑借狼性文化和進(jìn)攻型市場手段，東風(fēng)日產(chǎn)不斷攻城略地，一次次刷新“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。

2008年9月，東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成百萬產(chǎn)銷規(guī)模，創(chuàng)造了行業(yè)最快速度；2013年6月，在成立10周年之際，東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成450萬輛產(chǎn)銷，再次刷新最快紀(jì)錄。

如紅日初升，其道大光；如河出伏流，一瀉汪洋。在誕生的前十年，東風(fēng)日產(chǎn)可謂快馬加鞭，一路翻山越嶺。在飛速發(fā)展的車市中，恰如中流擊水、不進(jìn)則退，作為合資品牌的后來者，在本土市場立足扎根，并取得超越同行、超越大盤的增長，這是東風(fēng)日產(chǎn)奠定市場地位的基本邏輯。

2014年開始，中國汽車市場邁入微增長期，比內(nèi)功、比體系力成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心。經(jīng)過10年沉淀的東風(fēng)日產(chǎn)，變得更為理性、堅(jiān)定與沉穩(wěn)，擁有了更大的視野和格局，企業(yè)內(nèi)部聚焦于體系力驅(qū)動(dòng)，從夯實(shí)體系力入手，強(qiáng)基聚力、補(bǔ)強(qiáng)短板，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越。

正是因?yàn)閾碛性鷮?shí)、強(qiáng)勁的體系實(shí)力，東風(fēng)日產(chǎn)才有底氣向百萬輛發(fā)起沖擊，并最終取得成功。2015年，東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量首次突破100萬輛；以百萬為新起點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)一次次創(chuàng)造紀(jì)錄，也一次次刷新紀(jì)錄。至今，東風(fēng)日產(chǎn)已連續(xù)六年躋身“百萬俱樂部”陣營。

2018年，東風(fēng)日產(chǎn)刷新了行業(yè)的千萬產(chǎn)量達(dá)成速度；也正是在這一年，中國汽車市場開始進(jìn)入拐點(diǎn)，掉頭向下，其后又接連遭遇新冠疫情、芯片短缺等暗夜時(shí)刻，但東風(fēng)日產(chǎn)依然保持定力，以價(jià)值力為驅(qū)動(dòng)，不僅鍛造了強(qiáng)韌的御寒體質(zhì)，更延續(xù)了強(qiáng)勁的增長勢頭。今年前5個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量超過了47萬輛，同比增長28.8%。

人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)。企業(yè)亦如是。東風(fēng)日產(chǎn)過往所戰(zhàn)勝的難，都將成為前行的基石。

凡是當(dāng)下，皆向未來

一家企業(yè)越往上生長，越需要把價(jià)值力的根基，扎得更深更穩(wěn)。

“流水不爭先，爭的是滔滔不絕。市場競爭是一場馬拉松，我們18年來沉淀的體系力、企業(yè)文化，是我們最引以為傲的資本。越是變化，越是需要長期主義，追求品牌向上、呵護(hù)好客戶就是堅(jiān)持長期主義，東風(fēng)日產(chǎn)18年來有意或無意中一直在堅(jiān)持，這些就是我們的確定?！标愱槐硎尽?/span>

對于1300萬體量的東風(fēng)日產(chǎn)而言，長期主義就是堅(jiān)持“三個(gè)尊重”——尊重市場、尊重客戶、尊重合作伙伴，保持戰(zhàn)略定力和行動(dòng)節(jié)奏，遵循客戶第一性原理，打造企業(yè)動(dòng)態(tài)護(hù)城河。

尊重市場的要義，就是一如既往敬畏市場，保持敏銳度。智能出行時(shí)代下，東風(fēng)日產(chǎn)重新定義“富有激情、不斷創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)”的品牌內(nèi)涵，發(fā)布品牌煥新戰(zhàn)略，在中國深厚的智能化土壤扎深根基，以全球先進(jìn)技術(shù)為養(yǎng)分，始終堅(jiān)持以用戶為中心，以VC-Turbo超變擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)為核心，加速導(dǎo)入更多智能化的先進(jìn)技術(shù)和車型，續(xù)寫日產(chǎn)在中國的全新篇章。

在市場發(fā)展趨勢中，本土品牌的反應(yīng)速度以及靈活性，是本土品牌快速崛起的核心競爭優(yōu)勢。在東風(fēng)日產(chǎn)的未來戰(zhàn)略布局中，啟辰品牌正好扮演著這樣的角色。2020年12月28日，東風(fēng)啟辰由獨(dú)立品牌變更為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌。作為東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌之一，它是一個(gè)讓東風(fēng)日產(chǎn)市場反應(yīng)速度更快，更加靈敏的有力抓手。整合啟辰后的東風(fēng)日產(chǎn)，既有合資企業(yè)的優(yōu)勢，又有本土品牌的優(yōu)勢，將極大拓展東風(fēng)日產(chǎn)的能力邊界。同時(shí)，啟辰品牌，也是東風(fēng)日產(chǎn)智能化和電驅(qū)化的探路者。

“啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)有限非常重要的事業(yè)板塊，和日產(chǎn)品牌同枝相連、同聲相應(yīng)、同氣相求。東風(fēng)日產(chǎn)好，啟辰好；啟辰好，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)更好?！睎|風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部副總部長張繼輝賦予回歸之后的啟辰新的使命與定義。

尊重客戶的核心，就是一如既往將客戶放在第一位，作為所有行動(dòng)的原點(diǎn)。今年是東風(fēng)日產(chǎn)FAMILY DAY創(chuàng)立三周年，延續(xù)“家”的情感價(jià)值，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)手第六代導(dǎo)演領(lǐng)軍人物賈樟柯拍攝短片《流動(dòng)》，致敬18年1300萬車主為愛勇敢的故事，表達(dá)未來東風(fēng)日產(chǎn)依然會(huì)用陪伴回應(yīng)摯愛的溫情。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還從車主視角出發(fā)，拍攝微紀(jì)錄片《熱愛·1300萬分之一》，展現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)陪伴走過的重要人生時(shí)刻，詮釋不同人群的敢為所愛。

除了情感價(jià)值的傳遞，與客戶共同成長的十八載中，東風(fēng)日產(chǎn)一直致力于以專業(yè)化的服務(wù)讓客戶倍感安心，以個(gè)性化的服務(wù)讓客戶倍感溫暖，以智能化的服務(wù)讓客戶倍感優(yōu)越，努力構(gòu)建“領(lǐng)先半步”的服務(wù)價(jià)值體系。

在企業(yè)18歲成人禮之際，東風(fēng)日產(chǎn)以用戶為中心，在感心服務(wù)2.0基礎(chǔ)上拓展用戶服務(wù)關(guān)懷，重磅推出“NI+”用戶品牌，繼續(xù)向用戶傳遞企業(yè)溫度，打造一個(gè)以用戶為中心的“NI+生活圈”的用戶運(yùn)營生態(tài)，開啟共創(chuàng)、共享、共生新紀(jì)元。東風(fēng)日產(chǎn)也是千萬用戶體量車企中，首個(gè)提出并發(fā)布用戶品牌的企業(yè)。

作為雙品牌服務(wù)升級(jí)的重要組成部分，以東風(fēng)日產(chǎn)18周年廠慶為契機(jī)，啟辰升級(jí)了“同心·同行”服務(wù)品牌，以一鍵直通高管專線“老黃熱線”和One-to-One服務(wù)，持續(xù)優(yōu)化用戶服務(wù)保障，為客戶提供專業(yè)、貼心的服務(wù)，讓客戶更放心，與客戶更親近。

尊重合作伙伴的關(guān)鍵，就是一如既往給予伙伴堅(jiān)定而溫暖的力量，讓他們真切感受到關(guān)愛與呵護(hù)。2020年，新冠肺炎疫情襲來，為了緩解經(jīng)銷商的壓力，東風(fēng)日產(chǎn)迅速制定“十六字方針”以及四項(xiàng)務(wù)實(shí)政策，全力以赴，與經(jīng)銷商共渡時(shí)艱。在激烈的市場競爭中，東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)為，保障經(jīng)銷商的收益是廠家的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，要與經(jīng)銷商共同發(fā)展，一起練出能長跑的體質(zhì)。為了保證經(jīng)銷商的收益率，廠家持續(xù)提供全面、優(yōu)質(zhì)的營銷業(yè)務(wù)指引、銷售服務(wù)支持和收益政策支持，與經(jīng)銷商共建協(xié)同共生體系，構(gòu)建柔性價(jià)值網(wǎng)。

“在艱難的凜冬時(shí)刻，你和他們攜手渡過，為他們帶來溫暖；當(dāng)冰雪消融之時(shí)，你將收獲整個(gè)春天?！睎|風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇總結(jié)道。

如果說“三個(gè)尊重”是東風(fēng)日產(chǎn)的行為準(zhǔn)則，那企業(yè)文化就是最堅(jiān)不可摧的鎧甲。2005年底，中日雙方制定《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》，明確了以企業(yè)生存和發(fā)展為宗旨，以文化融合為核心，“求大同，存小異”的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)了合資利益最大化，奠定了企業(yè)文化的底色；2020年6月16日，自《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》頒布以來，東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)行了一次重要的升級(jí)、進(jìn)化：在“More for Good”（“創(chuàng)進(jìn)未來，樂享美好”）的文化定位指引下，傳承“人·車·生活”和“共創(chuàng)價(jià)值，共謀福祉”的愿景使命，更加聚焦客戶，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)與學(xué)習(xí)。

“求木之長者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉。東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化的持續(xù)進(jìn)化，為東風(fēng)日產(chǎn)的高速發(fā)展保駕護(hù)航?！壁w書良認(rèn)為，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。

18年傲然屹立，1300萬車主力量，“趕考”新時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)展現(xiàn)出成年人應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，從關(guān)注商業(yè)價(jià)值上升到社會(huì)價(jià)值，堅(jiān)守回饋社會(huì)之初心，讓發(fā)展有溫度，與國家繁榮、人民幸福同頻共振。

于員工，東風(fēng)日產(chǎn)尊重每一個(gè)人，做好每一件事，將剛性制度與柔性文化相融合、將個(gè)人競爭與團(tuán)隊(duì)精神相統(tǒng)一、將高效組織與員工幸福相匹配，以“聚才、賦能、增值、高效”為原則，推進(jìn)組織建設(shè)工作。在選拔公司管理干部過程中，始終堅(jiān)持以德為先、任人唯賢，不拘一格甄選人才，任用一批業(yè)績突出、富有激情、敢于突破的80后高管及90后科長，助力企業(yè)發(fā)展。

于客戶，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)思考用戶服務(wù)的完善與進(jìn)化，重構(gòu)人·車·生活，塑造與時(shí)俱進(jìn)、引領(lǐng)時(shí)代、有情懷、有溫度的企業(yè)形象。作為一家擁有超千萬用戶的車企，東風(fēng)日產(chǎn)始終堅(jiān)持以客戶為中心，將“擁抱客戶”上升為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。無論是已經(jīng)連續(xù)舉辦三年的東風(fēng)日產(chǎn)FAMILY DAY，還是雙品牌服務(wù)的升級(jí)，以及布局智能出行、智慧服務(wù)，東風(fēng)日產(chǎn)將點(diǎn)滴關(guān)懷延伸至車主用車生活的細(xì)微之處，傳遞愛與美好。

于社會(huì)，東風(fēng)日產(chǎn)始終秉承“共創(chuàng)價(jià)值、共謀福祉”的企業(yè)使命，凝聚企業(yè)影響力，創(chuàng)新公益模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任?！瓣柟怅P(guān)愛”十二載，東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)定踐行務(wù)實(shí)型公益，打造有溫度、智能賦能的企業(yè)形象；持續(xù)參與廣西馬山縣對口扶貧工作，探索消費(fèi)扶貧新模式，助力扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。作為勇?lián)?zé)任的企業(yè)公民，東風(fēng)日產(chǎn)心系抗疫一線，積極捐資捐物，集合多方力量，守護(hù)腳下熱土。在“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)已成汽車全產(chǎn)業(yè)鏈共識(shí)的新形勢下，東風(fēng)日產(chǎn)前瞻性地導(dǎo)入新能源產(chǎn)品和技術(shù)，推動(dòng)能源的清潔高效利用和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

凡是未來，皆有可期

哲學(xué)家索倫·克爾凱戈?duì)栒f過：“要理解生活，你只能回頭看；而要生活得更好，你只能大步向前。”對于東風(fēng)日產(chǎn)來說，同樣如此：要認(rèn)知自己，只能回頭看；而要發(fā)展得更好，只能大步向前。

“汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年未有之變局，產(chǎn)業(yè)生態(tài)被重新定義。我們沒有辦法預(yù)知下一個(gè)挑戰(zhàn)者在哪里，因?yàn)槟切┛缃缯撸谟靡粋€(gè)完全不同的游戲規(guī)則來參與這個(gè)行業(yè)。”陳昊表示，“唯一的應(yīng)對之道在于主動(dòng)打破邊界，由內(nèi)而外尋求新的增長動(dòng)力，打造企業(yè)第二增長曲線?！?/span>

身處變局當(dāng)須躬身入局，巔峰之上再造巔峰。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國蔚然成風(fēng)，東風(fēng)日產(chǎn)深耕智能出行，致力于從汽車制造商進(jìn)化為出行解決方案的提供商。比如，為解決客戶車輛維保期間用車難題，推出軒逸·純電代步車服務(wù)；旗下聯(lián)友出行分時(shí)租賃服務(wù)，提出到2023年，依托專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，打造成無人駕駛出行服務(wù)提供商；并力圖推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)及生態(tài)打造，開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用，活用智能共享出行平臺(tái)，以助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。在出行領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)正與百度、阿里巴巴、騰訊、華為等扎根中國的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)合作，搭建極具開放性和延展性的智能化應(yīng)用平臺(tái)，進(jìn)行智能服務(wù)相關(guān)的跨界生態(tài)合作。

為了持續(xù)打造適合中國市場客戶的智能技術(shù)和智能生態(tài)，東風(fēng)日產(chǎn)在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建了頗具規(guī)模、較為完備的智能體系。

首先，是高效的智能制造，這是為客戶提供高品質(zhì)、可信賴的智能汽車的前提和基礎(chǔ)。東風(fēng)日產(chǎn)制造工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競爭力排名持續(xù)保持TOP水平，整車工廠實(shí)現(xiàn)10年8冠，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠實(shí)現(xiàn)7連冠。2019年，東風(fēng)日產(chǎn)制定了智能制造總體戰(zhàn)略方向，打造數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化制造平臺(tái)，賦能價(jià)值鏈形成數(shù)字化體系力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新研發(fā)、卓越制造、敏捷服務(wù)、智慧管理。

其次，是強(qiáng)有力的智能化研發(fā)中心。技術(shù)是第一驅(qū)動(dòng)力，東風(fēng)日產(chǎn)有約2000名工程師的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備全領(lǐng)域全流程的整車開發(fā)能力。從2018年開始，主動(dòng)進(jìn)行組織變革，先后成立了移動(dòng)互聯(lián)部、智聯(lián)開發(fā)部、新能源開發(fā)部及新技術(shù)研究院深圳分院，在移動(dòng)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、綠色環(huán)保、駕乘體驗(yàn)等方面重點(diǎn)發(fā)力，擁抱新生態(tài)，探索移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的新商業(yè)模式。

第三，是與智能化相配套的數(shù)字化體系。東風(fēng)日產(chǎn)很早就建立了專門服務(wù)企業(yè)的數(shù)據(jù)公司和軟件公司，也于2019年成立了數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)全價(jià)值鏈的智能化轉(zhuǎn)型，并形成由50人以上專家團(tuán)隊(duì)，100人以上種子人才，1000以上基礎(chǔ)技術(shù)人才組成的本地?cái)?shù)字化人才體系。

如果說智能制造、技術(shù)開發(fā)、生態(tài)運(yùn)營、數(shù)字轉(zhuǎn)型是硬實(shí)力，那么組織文化與思維方式則是可持續(xù)發(fā)展的軟實(shí)力。

無論把多少輛馬車相連接，都不能造出一輛火車，只有放棄馬車，跳上火車，才能獲得十倍的速度。東風(fēng)日產(chǎn)跳出主機(jī)廠原有的組織框架，跳出傳統(tǒng)優(yōu)勢的舒適區(qū)，建立智能時(shí)代應(yīng)有的思維方式——更快速的迭代思維、更開放的連接思維、更徹底的用戶思維；專注根本，專注自身的產(chǎn)品與技術(shù)的不斷進(jìn)步，時(shí)刻掌握消費(fèi)者偏好變化，用創(chuàng)新力提高自己的戰(zhàn)斗力，讓汽車這一百年傳統(tǒng)行業(yè)重新變得“性感”，走向更廣闊的未來。

結(jié)語：

因?yàn)橄嘈?，所以看見；以夢為馬，何懼路遠(yuǎn)。

這是一個(gè)令人興奮的時(shí)代。百年汽車，世紀(jì)變革，我們有幸成為其中的參與者和推動(dòng)者。

這是一個(gè)令人驕傲的時(shí)代。技術(shù)日產(chǎn)，智行巔峰，我們有幸成為其中的創(chuàng)造者和引領(lǐng)者。

這是一個(gè)敢想敢為的時(shí)代。中國機(jī)遇，強(qiáng)者愈強(qiáng)，我們有幸成為其中的見證者和踐行者。

“挾18年來積累的體系和雙品牌優(yōu)勢，倚雙方股東之實(shí)力支持，憑全體東風(fēng)日產(chǎn)人之創(chuàng)業(yè)精神，借全球汽車新產(chǎn)業(yè)革命的主場之利，東風(fēng)日產(chǎn)勢必在未來的智行時(shí)代中，締造下一個(gè)光榮與夢想！”

在陳昊發(fā)出這封信的幾天前，應(yīng)廣州市政府邀請，以東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電為主力、一支擁有中國領(lǐng)先L4級(jí)無人駕駛技術(shù)的車隊(duì)正開進(jìn)疫情封控區(qū)域，全力保障居民的生活物資供應(yīng)。這一次，東風(fēng)日產(chǎn)又走在了前頭。