對(duì)于一個(gè)品牌而言，Logo意味著什么呢？

是品牌歷史的傳承，還是產(chǎn)品理念的延續(xù)？作為品牌圖騰，它的含義或許遠(yuǎn)比你想的要多得多。正如品牌和用戶間的臍帶，Logo維系著兩者間的活力。

啟用全新Logo!這背后則往往有著更深層面的考慮，意味著品牌戰(zhàn)略、理念的調(diào)整、變革。作為起亞在國內(nèi)首款搭載全新Logo的量產(chǎn)車型，智跑Ace承載的會(huì)是品牌對(duì)于市場(chǎng)的全新思考。

均衡（Symmetry）、律動(dòng)（Rhythm）和向上（Rising），這是起亞Logo煥新后賦予品牌的三大設(shè)計(jì)理念，按照官方的解釋，它們所代表的是起亞“以客戶為中心”的新理念，而在我們看來，智跑Ace所展現(xiàn)出的產(chǎn)品理念與此并無二致。

在起亞對(duì)品牌新標(biāo)識(shí)的釋義中，我們留意到有一條是這樣的：堅(jiān)持創(chuàng)新，與時(shí)代、客戶需求同步更迭，而智跑Ace所展現(xiàn)出的正是對(duì)其目標(biāo)客戶——年輕一代需求的精準(zhǔn)“狙擊”。

年輕一代對(duì)視覺新鮮有著極強(qiáng)的執(zhí)念，起亞設(shè)計(jì)師便從多元化、潮流化方面入手，賦予了智跑Ace一種全新的視覺體驗(yàn)。

這種“區(qū)別對(duì)待”是貫穿始終的，從整體到細(xì)節(jié)，從前臉到尾部，兩者的風(fēng)格差異都是顯而易見的。具體而言，1.5T車型將采用繁星點(diǎn)陣式橫向中網(wǎng)，2.0L車型則采用瀑布流水式豎條中網(wǎng)，不同走勢(shì)的格柵紋理為其定下不同的風(fēng)格基調(diào)。風(fēng)格不同，穿搭自是不同，1.5T車型和2.0L車型的細(xì)節(jié)處理也是不盡相同的，舉個(gè)例子，兩者采用了不同的輪圈樣式，1.5T車型偏向于簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，2.0L車型則更側(cè)重于營造輕奢。

所謂潮流化，對(duì)比現(xiàn)款，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原屬智跑的“立身之本”并沒有發(fā)生改變，那份特有的硬朗氣質(zhì)沒有絲毫減弱，設(shè)計(jì)師還以此為基礎(chǔ)進(jìn)行了“再創(chuàng)作”，為其融入更多潮流元素，包括特有的橙色飾條、黑化車頂?shù)鹊?，就視覺沖擊力而言，智跑Ace相比現(xiàn)款是有大幅提升的，而潮流元素的加持，也意味著它的手中群體相比現(xiàn)款更廣了。

年輕一代將科技視為時(shí)代信仰，而科技之于他們的核心誘惑又在于新鮮感，起亞設(shè)計(jì)師便為智跑Ace打造了智控座艙，從視覺新鮮和智能體驗(yàn)兩大層面滿足這群科技控。

視覺新鮮層面，智跑Ace一改現(xiàn)款車型按部就班的設(shè)計(jì)思路，以“未來高科技座艙”為基本理念，從造型設(shè)計(jì)和色彩搭配兩個(gè)方面強(qiáng)化視覺新鮮：非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)既能與現(xiàn)款車型形成強(qiáng)烈反差，又能滿足追求獨(dú)特審美的年輕消費(fèi)群體。而雙色搭配的配色方案，一方面讓外觀造型奠定的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚風(fēng)格得以延續(xù)，另一方面，這種配色反差對(duì)于視覺沖擊力的提升同樣是正向的。

智能體驗(yàn)層面，智跑Ace有百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0賦能，可以實(shí)現(xiàn)人-車-生活的完美銜接，實(shí)現(xiàn)語音操作功能、車控智能家居互聯(lián)、藍(lán)牙鑰匙遠(yuǎn)程操控、設(shè)置多個(gè)媒體賬號(hào)以及OTA定期迭代升級(jí)等多項(xiàng)豐富功能。配合擁有二十余項(xiàng)智能安全駕駛功能的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以滿足年輕消費(fèi)者全場(chǎng)景、全天候“在線”的智能出行需求。

對(duì)于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，當(dāng)下無異于最壞的時(shí)代，它們需要面對(duì)排放法規(guī)和電氣化潮流的雙重夾擊，生存空間堪憂。然而，對(duì)于包括起亞在內(nèi)的品牌而言，當(dāng)下又是最好的時(shí)代，有雄厚的技術(shù)積累做靠山，讓它們可以有更強(qiáng)的應(yīng)變能力，“同步”這個(gè)時(shí)代的需求——研發(fā)出平衡動(dòng)力性能和燃油效率的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

以智跑Ace為例，為顯現(xiàn)誠意，起亞將歷經(jīng)9年研發(fā)而成的當(dāng)今燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)的黑科技之一CVVD技術(shù)率先搭載在智跑Ace上，既滿足了時(shí)代對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)高功低耗的要求，又能滿足年輕一代的駕控欲。

智跑Ace將提供1.5T和2.0L兩種動(dòng)力，1.5T車型率先應(yīng)用全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，搭載世界級(jí)動(dòng)力總成新標(biāo)桿Smartstream動(dòng)力系統(tǒng)，加持同級(jí)最強(qiáng)伽馬二代1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，百公里綜合油耗6升。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)驚人的200馬力，什么概念？已經(jīng)達(dá)到了大眾EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，其百公里綜合油耗也僅為6升，這就意味著智跑Ace這套1.5T動(dòng)力恰好能滿足我們前面談及的時(shí)代所需，是一款能平衡動(dòng)力性能和燃油效率的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

既能讓馬跑得快，又能少喂草，智跑Ace這套1.5T動(dòng)力能有如此“高功低耗”的表現(xiàn)，是全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在背后做技術(shù)支撐，其技術(shù)核心在于集成CVVD技術(shù)的氣門控制單元，結(jié)構(gòu)組成這里不做過多闡述，簡(jiǎn)單來說，這是一套帶有電控系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能在凸輪軸幾何形狀保持不變的情況下，通過外層產(chǎn)生相位變化的偏心機(jī)構(gòu)，由此改變凸輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而控制氣門開閉的持續(xù)時(shí)間，最終獲得理想的動(dòng)力輸出和燃油效率。

智跑Ace的1.5T動(dòng)力組合表現(xiàn)過于搶眼，但這并不意味著其2.0L動(dòng)力組合就黯淡無光，恰恰相反，其燃油經(jīng)濟(jì)性同樣出色，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)歷進(jìn)化的，最大功率可達(dá)161馬力，峰值扭矩191?！っ?，匹配同級(jí)領(lǐng)先的6AT變速箱，百公里綜合油耗6.3/6.4升。

作為起亞在國內(nèi)首款搭載新Logo的量產(chǎn)車，智跑Ace所意味的是遠(yuǎn)超于產(chǎn)品層面的，智跑Ace能各個(gè)擊破年輕一代用車需求的背后，其實(shí)是起亞對(duì)品牌新理念“以客戶為中心”的自證，它所展現(xiàn)出的是整個(gè)品牌從新產(chǎn)品到新技術(shù)，再到新體驗(yàn)等全方位爆發(fā)的強(qiáng)勁實(shí)力。

在起亞拉開破圈向上，品牌重塑序幕的當(dāng)下，智跑Ace便能展現(xiàn)出如此雷厲風(fēng)行的執(zhí)行力和表里如一的爆發(fā)力，關(guān)于智跑Ace和起亞品牌的未來，我們似乎可以暢想得更多……