隨著人們對于一臺大空間型SUV的需求日益旺盛，不少朋友的購車預算也從最初的十幾萬所上漲到了二十多萬。很顯然，在20-30多萬的價格區(qū)間里，傳統(tǒng)燃油車領域大家會首先想到去購買豐田的漢蘭達亦或者是福特銳界，畢竟它們在這個市場里已經(jīng)摸爬滾打了多年，產(chǎn)品口碑與品質(zhì)也都得到了市場與消費者的認可。

傳統(tǒng)燃油中型SUV代表-豐田漢蘭達

不過，隨著眼下新能源汽車的迅速發(fā)展，很多持幣待購的用戶也想要入手一臺空間大、品質(zhì)有保障的新能源SUV，畢竟這是大趨勢，相比起再入手傳統(tǒng)的燃油車，也要更符合當下國家對汽車發(fā)展所制定的方針和策略。

這不，為了滿足廣大用戶的需求，在售價20-30多萬的新能源SUV領域，一汽大眾近期也是再次發(fā)力了。7月18日晚，一汽大眾旗下全新中大型新能源SUV——ID.6 CROZZ正式交付用戶。作為一款軸距比漢蘭達長、提供6、7座可選、最高續(xù)航里程可達565公里的大眾SUV，ID.6 CROZZ的到來勢必會讓該細分市場重新洗牌，不得不說，漢蘭達這回有對手了。

說到一汽大眾這家車企，在傳統(tǒng)燃油車領域，可謂是當之無愧的NO.1，旗下的寶來、速騰、邁騰、探岳、CC等車型都受到了國人的高度喜愛與認可。而也正是因為其在燃油車領域的建樹頗豐，才使得他們在向電動化、數(shù)字化進程所轉(zhuǎn)變時要更加的閑庭信步。在今年3月，一汽大眾就將旗下首款新能源純電SUV，ID.4 CORZZ進行了交付，如今才過去了短短4月，ID.6 CROZZ也如期完成了首批交付。面對如此快的交付速度，不得不承認，當傳統(tǒng)的燃油車巨頭開始發(fā)力新能源領域之時，那些造車新勢力們自身所固有的弊端也就顯露無疑了。

在此次交付儀式上，一汽大眾汽車有限公司商務副總經(jīng)理、一汽大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理郭永峰，正式發(fā)布了一汽大眾ID.家族“科技為你”的品牌主張，以求為用戶提供全觸點服務體驗、全維度生活圈層、全場景服務生態(tài)等一系列專屬特權(quán)。另外，郭總在現(xiàn)場還宣布了一項全新重磅福利：即ID.首任車主一年內(nèi)享開邁斯免費充電。從一汽大眾此舉來看，體現(xiàn)了廠家所堅持的用戶至上原則。

至于產(chǎn)品本身，作為一款定位中大型的純電動SUV，一汽大眾ID.6 CROZZ的售價卻僅為23.98-33.48萬元，比燃油車領域定位中型SUV的豐田漢蘭達還便宜，試問：這是一種怎樣的厚道？

外形上，一汽大眾ID.6 CROZZ不僅擁有獨特的造型設計，其所搭載的IQ.LIGHT LED矩陣式大燈組還可針對不同場景，進行10余種自動燈光調(diào)節(jié)；加上智能交互燈帶的全天候伴隨，能讓用戶深刻感受到，真正的科技操作和交互都變得足夠簡單。

尺寸上，一汽大眾ID.6 CROZZ的長寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm，雖然三圍尺寸不及全新漢蘭達，但軸距比漢蘭達的2850mm長了115mm。加上ID.6 CROZZ提供6座和7座的座椅布局，相比5座布局個人覺得要更實用一些，所以在內(nèi)部空間表現(xiàn)上相比漢蘭達也并不輸。

內(nèi)飾上，整臺ID.6 CROZZ的車內(nèi)都采用了極簡的設計風格，5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式的換擋機構(gòu)，都很好地烘托出了新車的科技感與精致感。另外，增強現(xiàn)實抬頭顯示（AR HUD）以及可實現(xiàn)半自動駕駛輔助的Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)，也能幫助用戶更好地緩解駕駛疲勞。

至于動力，由于ID.6 CROZZ是一臺純電動SUV，所以它擁有132kW/150kW/230kW三種動力版本以及后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式，另外其也支持包含自定義模式在內(nèi)的5種駕駛模式。續(xù)航方面，搭載的三元鋰電池容量分別為62.6kWh和84.8kWh，而根據(jù)車型版本的不同，其續(xù)航也分別為439/516/565km。高性能版實測0-100km/h最快加速時間為6.47秒，整體表現(xiàn)也還算不錯。

寫在最后；總的來說，隨著ID.6 CROZZ已經(jīng)正式交付，也意味著在20-30多萬的汽車市場里，以漢蘭達為首的那些傳統(tǒng)燃油SUV要不好過了。畢竟，一汽大眾在消費者心目中的口碑是在的，旗下那么多燃油車的熱銷更是其穩(wěn)固的基石，所以當他們拿出了這樣一臺頗具質(zhì)價比的新能源SUV車型之時，你也很難想象，未來它不會占據(jù)該細分市場的一席之地。

就像在我踏上成都雙流機場進行安檢之時，安檢的檢疫員看到我過檢的一汽大眾禮品袋后都會想要忍不住提問：一汽大眾ID.6 CROZZ這車還挺不錯的，很漂亮，要多少錢？因此，憑大眾的這份品牌影響力和這臺ID.6 CROZZ的關注度，未來我們也相信一汽大眾一定能夠在電動化的新賽道上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱、開拓賽場。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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