現(xiàn)在路上的車(chē)越來(lái)越多，但是筆者卻感覺(jué)司機(jī)們的操作越來(lái)難看懂了。近些年來(lái)讓人聞名色變的大貨車(chē)所發(fā)生的事故無(wú)一不是慘絕人寰，可是筆者看完這一起起事故發(fā)生的原因之后，卻只能默默的同情起大貨司機(jī)了。不信你看：

這一起起事故都是行人或者小型車(chē)輛與大貨車(chē)搶行所造成的。雖然大貨司機(jī)們都進(jìn)行了制動(dòng)，但沒(méi)有一輛大貨車(chē)能及時(shí)剎停，最終事故還是發(fā)生了。這時(shí)可能會(huì)有人吵著說(shuō)：“你剎不住，你打一下方向盤(pán)啊，就這樣撞上去，你這不是謀殺嗎？”還真不好意思，現(xiàn)在很多大貨司機(jī)寧愿撞上去，也不愿意打方向盤(pán)，不信您可以看看：

以上這幾起事故中的大貨司機(jī)都采取了打方向的舉措來(lái)試圖避免事故發(fā)生。但是后果出現(xiàn)在我們的眼前，卻是更加的慘不忍睹，由于大貨車(chē)車(chē)身本來(lái)就高，再加上一般身上都裝載著幾十噸貨物，導(dǎo)致重心偏高，在高速度下急打方向很有可能導(dǎo)致車(chē)輛的側(cè)翻。這樣一來(lái)，如果大貨司機(jī)在規(guī)避時(shí)急打了方向，就有可能導(dǎo)致更加嚴(yán)重的后果，還可能會(huì)殃及其它車(chē)輛安全，讓其他人也失去生命。

所以說(shuō)，筆者在這里也希望對(duì)各位司機(jī)朋友們提個(gè)醒，“大車(chē)惹不起”這句話不是說(shuō)著玩的，不要老是認(rèn)為大車(chē)起步慢，便可以擠到它們面前“走捷徑”。甚至還些朋友對(duì)大貨車(chē)起步慢嗤之以鼻，可是咱們想想為什么它們起步慢？再想想它們速度上來(lái)之后想剎停得多費(fèi)勁？現(xiàn)在市面上的普通私家車(chē)也就1-1.5噸左右的自重，大貨車(chē)呢？為了自己和他人的生命安全，這種“捷徑”還是不走為妙。

當(dāng)然，并不是說(shuō)這些大貨車(chē)沒(méi)有任何責(zé)任，目前大貨車(chē)超載已經(jīng)成為了一種常態(tài)，額定載重46噸的六軸貨車(chē)，卻經(jīng)常能被新聞曝光，查處超載至80噸甚至驚人的100噸！在這種重量之下，想要?jiǎng)x停的確成為了不可能的事情，而且在做規(guī)避動(dòng)作時(shí)也更容易出現(xiàn)側(cè)翻的現(xiàn)象。也希望大貨的司機(jī)們也能為了自己和他人的生命著想，不要超出自己貨車(chē)的載重限定，以免造成不可挽回的慘痛后果。