有些車型就是這樣，整天被拿來吐槽，有些甚至從一上市開始就飽受爭議，但無論怎么樣，即使被噴的再厲害這些車型的銷量卻依舊有增無減，反而是被越噴越紅。

　　1.大眾——朗逸

　　“德原朗”這個綽號想必聽到的人都會會心一笑，作為一款中國特供的“德國車”，它的身世總是被人拿來調(diào)侃，使用了1998年第四代高爾夫的PQ34平臺魔改而來，從2008年誕生以來雖然一直在改款，但本質(zhì)從沒發(fā)生變化，只是在不斷的改變外觀和增加配置，雖然是這樣，朗逸卻有著轎車銷量第一的名號。

　　其實想想這也不奇怪，首先是大眾品牌在國人心目中的地位是其它品牌難以撼動的；其次單從性價比來說，最走量的1.6L自然吸氣版本朗逸真的可以算的上是很高了，如果對于車輛沒有什么過多的要求，那么朗逸作為一輛代步車只要10萬，開起來也不算太糟，而且遠看就像帕薩特，既滿足了日常需求還能帶來面子，何樂而不為呢？

　　2.眾泰——T600

　　雖然如今的SR9可謂是賺足了人們的眼球，據(jù)說剛一推出就獲得了上萬的訂單，但其實在它之前，T600早就獲得了成功。T600的外觀你說它像大眾途銳也好，你說它像奧迪Q5也好，但人家就是可以讓你買了之后倍有面子，甚至換個車標(biāo)都能以假亂真。

　　關(guān)注眾泰的朋友都知道，有關(guān)T600的投訴可謂是鋪天蓋地，幾乎快要覆蓋整輛車的各個部件了，甚至有些車主剛買到的第一天就出現(xiàn)車子漏水的現(xiàn)象，但這又何妨呢？我長得就是好看，我的配置就是高人一等，所以我的銷量只會被你們這些噴子們越噴越高，2016年下半年平均月銷量接近1萬輛，在SR9前途未卜的情況下真的算是眾泰的扛旗大哥了。

　　3.Jeep——自由俠

　　萌萌噠的小Jeep，從上市的那一天起就受到了兩極分化很嚴(yán)重的評價，愛它的人對它愛的死去活來，恨它的人一句變速箱毀所有直接讓它負分淘汰。發(fā)布會的時候嘲諷繽智、XRV是升高底盤的飛度，但其實自己也是基于菲亞特500的底盤結(jié)構(gòu)而來，嚴(yán)格意義上自由俠早就不是一輛純粹的Jeep了。

　　可是那又怎么樣呢？我有五顏六色的車身，我有可以把妹子萌化、把男人變彎的外觀，顏值殺之王就是我，我就是自由俠。車廂之內(nèi)處處向Jeep經(jīng)典致敬的元素和儀表盤上那一抹飛濺的泥漿都在告訴人，我雖然變速箱抖動、我雖然沒什么越野能力，但我依舊是一臺有信仰的Jeep。

　　4.東風(fēng)——風(fēng)光580

　　在這個網(wǎng)紅爆炸的年代，怎么能跟不上時代的節(jié)奏？風(fēng)光580在海南博鰲上市的時候請了一大堆的網(wǎng)紅直播，可謂噱頭十足。不過馬上就有人出來噴說這都是些什么東西，把一個汽車發(fā)布會搞成這個樣子，甚至在發(fā)布會之后人們甚至都只記住了網(wǎng)紅的大長腿把上市的是什么車都忘記了。想起來之后馬上又噴，一個面包車底盤（其實并不完全正確）改來的7座SUV怎么可能好？

　　但是被噴又沒什么大不了，上市時候的風(fēng)光580一個月輕輕松松賣掉1萬5千臺，畢竟是一臺SUV，而且是一臺7座SUV，關(guān)鍵是7萬元起售10萬元封頂?shù)膬r格真是太誘人了，如果這車論斤賣甚至只要30元一斤，這樣劃算的買賣怎么看都換算??！只要我大、只要我便宜，其它的還重要嗎？

　　除了這幾款車，在你們的心目中還有哪些是被吐槽的越猛烈卻又越賣越好的車型呢？