最近，“性能小鋼炮”的新聞滿天飛，前有自主小鋼炮領克03+新款車型上市，后有傳統(tǒng)老鋼炮第八代高爾夫GTI開啟預售。而在7月14日，現(xiàn)代汽車也前來湊熱鬧，發(fā)布了“韓系小鋼炮”伊蘭特N的官圖，根據(jù)了解，這款車大概率會引入到國內(nèi)銷售。

目前在國內(nèi)小鋼炮市場中，領克03+起售價是19.88萬元；高爾夫GTI預售價是23.18萬元。那么未來如果伊蘭特N有足夠誠意，定價在23萬以內(nèi)，將會非常有意思。只不過，面對動力參數(shù)更高伊蘭特N時，以上這幾款“小鋼炮”能夠頂住嗎？下面我們就拿領克03+去和伊蘭特N進行一番對比，看看究竟如何。

外觀風格接近，03+車內(nèi)戰(zhàn)斗氛圍更強

從現(xiàn)代公布的官圖可以看到，伊蘭特N相較普通版在運動方面的提升較大，給人的感覺就像一個跑步運動員脫下出場服，穿上運動衣，隨時準備比賽。伊蘭特N車身線條依舊保持凌厲造型，顯得十分硬朗；車頭保險杠兩側擁有更大進氣套件，使前臉呈現(xiàn)出X型；車身四周用上了凸出的全車包圍，配合車尾大尾翼、雙邊排氣等設計，戰(zhàn)斗力很強。

領克03+外形和伊蘭特N風格類似，更注重運動細節(jié)的打造，例如同樣全車四周采用了黑色運動包圍；同樣使用了19英寸雙色鋁合金輪轂；也有大尾翼+雙邊排氣+擴散器的組合。只不過領克03+采用了更加“囂張”的雙邊四出排氣，并且將霧燈放置在了車尾中央，視覺沖擊力要比伊蘭特N更強。

在內(nèi)飾方面，伊蘭特N和普通變化不大，T型中控臺+懸浮式中控屏激情不足，但方向盤的造型不錯，換擋撥片以及紅色啟動按鍵提升了運動氛圍。領克03+在方向盤、座椅、擋把等位置使用了大面積的翻毛皮，并且純黑內(nèi)飾配合黃色線條，能夠激起駕控欲望，這一點比伊蘭特N更好，也更討好年輕人。

03+運動裝備齊全，伊蘭特N可玩性更高

韓系車在車輛配置方面一向比較厚道，但面對同樣以配置見長的中國品牌鋼炮時，這樣的優(yōu)勢還在嗎？從目前了解到的情況來看，伊蘭特N配備有全車運動包圍，一套19英寸輪圈和N系列專屬的紅色卡鉗，視覺上具有很強沖擊力。

伊蘭特N還配備了年輕人特別喜歡的一體式運動座椅，在激烈駕駛時對于駕駛者會有足夠的側向支撐。值得注意的是，伊蘭特N擁有一套全新的集成式驅動橋，并且新車還將配備有前軸e-LSD（電控限滑差速器），對彎道性能提升較大，或許這也是新車保留了機械手剎的重要原因吧。

領克03+的運動裝備十分齊全，包括有全碳纖維空力套件（包含前唇、側裙）、全碳纖維大型后擾流板、19英寸鍛造輪圈、前塔頂加強連接件，甚至還有打孔盤剎以及大尺寸的綠色剎車卡鉗等等。不過，相比伊蘭特N的性能裝備，領克03+更多的是為了提升視覺效果，對駕控實際幫助不大。

伊蘭特N“雞血模式”強勁，03+雖敗猶榮

動力系統(tǒng)是所有小鋼炮的核心，領克03+在這方面做得很有誠意，19.88萬元就用上了2.0T排量的沃爾沃T5發(fā)動機，最大馬力254匹，最大扭矩350?！っ?，匹配8擋手自一體，并且還有四驅系統(tǒng)加持，官方零百加速成績僅為5.9秒，數(shù)據(jù)十分亮眼。

伊蘭特N將搭載一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力280匹，匹配的是一臺8速濕式雙離合變速箱，手動變速箱大概率不會提供。根據(jù)我們所了解到的情況，伊蘭特N將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暫時提高發(fā)動機的壓力值，使發(fā)動機能夠短時間內(nèi)提供額外10馬力，俗稱“雞血模式”，官方給出的伊蘭特N的 0-96km/h加速僅為5.3秒，性能炸裂。

總體來看，伊蘭特N的數(shù)據(jù)參數(shù)以及加速能力要比領克03+更為強勁，這也符合我們的預期，不過作為起售價不到20萬元的對手，領克03+實際上并不丟人，在面對更強大對手時，零百加速6秒左右的成績并沒有落后太多，只是實際駕控方面的差別還要等伊蘭特N才能見分曉，讓我們拭目以待。

總結：

伊蘭特N的動力參數(shù)要比不少小鋼炮更強勁，官方百公里加速成績至少要比領克03+以及高爾夫GTI快個至少0.5秒，這樣的動力水準很強，但消費者會買賬嗎？最終答案自然要看價格，如果伊蘭特N起售價低于23萬元，它們?nèi)咧g會產(chǎn)生直接競爭，如此一來，伊蘭特N的動力優(yōu)勢就會得到放大，性價比優(yōu)勢也更明顯，未來國內(nèi)“小鋼炮”市場，也會有好戲看了。