點滴前言

湛藍天空里，飛機畫出一道直線，潔白的云朵延伸向無盡的遠方，仿佛通向充滿期待的明天。盛夏的陽光從梧桐的樹梢篩落在肩頭不停搖曳，疾馳的車輛在樹影斑駁的道路中疾馳向前方，無奈路口紅色信號燈不合時宜的亮起，前一秒還意氣風(fēng)發(fā)，下一秒已賭氣在路中央。

天氣預(yù)報南京今日最高氣溫將達37攝氏度、晴到多云、適宜洗曬，這樣的高溫天可以測試車輛各系統(tǒng)的工況狀態(tài)，尤其是空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效能。金陵有湖有山有江有橋、有古建城墻、秦淮歷史，還有極負盛名的鹽水鴨。盛夏時節(jié)的金陵城，全新奧迪A3家族匯聚于此，開啟一場游歷之旅。

金陵和奧迪還想起什么沒？想起一金陵女子和奧迪。

金陵女子和奧迪

荻野家的奧迪

2001年7月20日，宮崎駿執(zhí)導(dǎo)并編劇的動畫電影《千與千尋》在日本正式公映，故事講述了一個小女孩在夏日的某一天因為家人的固執(zhí)誤入神靈世界的故事。限于當(dāng)時傳媒和觀影條件的限制以及年齡閱歷理解力有限等原因，對這部作品沒有留下多少印象。

2019年6月21日，在首映18年后，《千與千尋》正式在中國大陸院線公映，這次終于得償所愿在大銀幕上一睹大師的經(jīng)典之作，銀幕大了，細節(jié)自然一覽無余，片中的各個情節(jié)寓意在閱讀各類相關(guān)影評文章后也是早已了然于心。

但這次觀影留下最深印象的既不是久石讓的配樂，也不是那些治愈感滿滿的對白，而是影片中疑似植入的汽車廣告。

影片中有一段汽車情節(jié)設(shè)定是這樣的：荻野一家坐在一輛小汽車車中駛向剛搬入的新家，途中迷路了，父親遙望山坡上的房屋，認為前方的山間小路是條捷徑，便駕車高速駛?cè)耄鎸ρ矍捌閸珙嶔さ纳铰?，千尋問：“爸爸，車子爬得動吧？”“沒問題，這輛車是四輪驅(qū)動的?！彼母赣H答道。

影片中給了荻野千尋家的這輛汽車非常多的特寫畫面，根據(jù)電影的制作年代和背景以及細節(jié)描繪可以確定這是是一臺1999-2001年間生產(chǎn)的奧迪A4（B5/8D），而且是一臺純進口的左舵車，手動擋。一個日本家庭在當(dāng)時能夠擁有這樣一輛豪華品牌B級車，也反襯出千尋的家境相當(dāng)殷實。

影片中的奧迪A4是該車型的第一代，此前這一車型系列被稱為奧迪80。第一代奧迪A4車型從1994年開始生產(chǎn)，于2001年停產(chǎn)。與前代奧迪80車型相比，第一代奧迪A4車身線條流暢且犀利，側(cè)面輪廓更加苗條，使整車看起來更動感。在當(dāng)時，這款車獲得了聯(lián)邦德國產(chǎn)品設(shè)計獎和美國雅典娜建筑博物館設(shè)計兩項大獎。

Audi A4(B5/8D)

喜歡這部電影的人除了對電影背后的隱喻進行各種解讀外，對于片中主人公所在家庭的用車為何是輛奧迪A4也有過諸多猜測。有猜測這是為顯示荻野千尋家境優(yōu)裕的，有猜測宮崎駿本人就是奧迪粉絲的（也有說法當(dāng)時宮崎駿本人就擁有一臺奧迪A4），還有更直接的猜測，說這就是奧迪當(dāng)時在影片中的廣告植入。但《千與千尋》中出現(xiàn)奧迪汽車，可能也只是宮崎駿的一個無心之舉。

不管是宮崎駿的無心之舉，還是奧迪的有意為之，奧迪A4在《千與千尋》影片中出現(xiàn)都已經(jīng)促成了一個結(jié)果，那就是奧迪給億萬觀眾留下了深刻的印象。

此外，電影中的情節(jié)似乎也在說明奧迪汽車的優(yōu)良性能對于荻野一家誤入神靈世界起了關(guān)鍵作用，正是基于奧迪A4強大的行駛性能，生性好強的父親才會駕車一路狂奔。

當(dāng)在影院看完這部影片后感受到了奧迪某種潛在的產(chǎn)品宣傳概念，某些品牌的汽車能夠帶你去往未知的遠方，而奧迪卻能帶你進入意想不到的神靈世界！

千尋家的奧迪A4，年輕人的奧迪A3L

這段時間以來，關(guān)于年輕人的第一臺車的話題在網(wǎng)絡(luò)上悄然升溫，同時何帆老師關(guān)于什么是“財富自由”的精辟總結(jié)也讓許多人醍醐灌頂：“你爸爸媽媽的財富越多，你就越自由……”

新世代年輕人出身家庭的經(jīng)濟條件，所受的教育水平，對自己未來生活方面物質(zhì)和精神的需求與前一代人已經(jīng)拉開了差距，汽車也進入了他們?nèi)粘Ｉ钕M的采購清單中。

當(dāng)奧迪在八十年代末剛剛引入國內(nèi)的時候是專屬于行政官員的汽車，尋常家庭或者是個體戶老板當(dāng)時能開輛富康雪鐵龍或是大眾桑塔納就已經(jīng)非常不得了了。奧迪，那可是大老板或者是一定行政級別的官員才能有的座駕。即便是《千與千尋》上映的2001年，國內(nèi)汽車市場可供選擇的豪華品牌車型還相當(dāng)少， 奧迪A6在一汽大眾投產(chǎn)還只有兩三年，而奧迪A4車型2003年4月才在國內(nèi)市場上市銷售，當(dāng)時主流的車型依舊是奧迪100這樣的老款。

時過境遷，今天的中國汽車市場的繁榮景象已不是二十年前的人們所能想象的，而中國汽車市場競爭的激烈程度也遠非其它國家和地區(qū)所能比擬，嚴酷的現(xiàn)實，慘烈的競爭、即使是坐擁大量先天優(yōu)勢條件和資源的一汽大眾也不敢有絲毫的放松懈怠、奧迪各級別、各價位、各類型的車款前赴后繼的推向市場，滿足不同消費群體的用車需求，像過去那樣一款奧迪100定天下的日子早已不可追憶。

當(dāng)看著《千與千尋》長大的青年一代重溫這部作品時，奧迪的身影可能激起了他們心中塵封已久的童年回憶，當(dāng)年荻野千尋家有的汽車我也想有一輛。有需求便會有產(chǎn)品，針對新生世代的消費者，一汽大眾奧迪品牌帶來了全新奧迪A3系列車型。

全新一代奧迪A3售價區(qū)間16.86-24.97萬元之間，有Sportback兩廂車型與Limousine長軸三廂車型兩個大類14種配置可供選購。其中長軸三廂車型A3L Limousine是專門針對國內(nèi)市場打造的。

全新一代奧迪A3L（2021款），全車長寬高4554*1814*1429mm，軸距2680mm，全車整備質(zhì)量1420千克，搭載了一套由DJS發(fā)動機（直列四缸渦輪增壓，排量1.4L）和DCT7速雙離合變速器組成的動力總成，最大功率110kW（5000-6000rpm),最大扭矩250N.m（1750-3000rpm）。官方百公里加速成績9.1秒，車輛最高時速210公里，NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)每百公里5.8升。

荻野千尋家的奧迪A4價格比A3系列要高出許多，不過對于還沒有組建家庭的年輕人而言，奧迪A3L這樣的緊湊型汽車已經(jīng)完全夠用了，畢竟等有了自己的千尋再買臺奧迪A4也不遲?。r且現(xiàn)在奧迪A4還沒有換代）。

除了國六，奧迪A3L都挺好

一整天的試駕中，奧迪A3L穿越了金陵的城區(qū)道路、市區(qū)高架和隧道、高速公路、江心洲大橋、再到浦口區(qū)的老山國家森林公園的山路。幾乎涵蓋了在城市生活中可能遇到的所有的道路交通出行狀況。

在整個試駕過程中，奧迪A3L表現(xiàn)最好的是它的底盤懸架系統(tǒng)（前麥弗遜后多連桿），無論是對于路面大小坑洼震動的過濾和地面狀況的回饋，還是急速變道時的側(cè)傾支撐以及制動時的車頭前傾控制，都非常在線，行駛中車輛底盤與地面的接觸也有一種相當(dāng)舒適的貼合感，可見奧迪大眾集團在車輛底盤調(diào)校上的技術(shù)積累和功力。

奧迪A3L的方向盤采用電動助力模式，左右打方向時的阻尼力度以及回饋都非常舒適，并且阻尼的力度還會隨著車速的增加而加強，確保車輛在高速行駛時的駕控安全。

此外A3L還提供運動、經(jīng)濟、舒適、標(biāo)準(zhǔn)四種駕駛模式供車主選擇，DJS發(fā)動機在選擇標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式時的動力輸出相當(dāng)溫和，但切換到運動模式后，整車的動力輸出還是能及時響應(yīng)駕駛者的操控意圖的。由于國六標(biāo)準(zhǔn)的實施，這一代的奧迪A3在國內(nèi)動力系統(tǒng)的投放上受到了限制，發(fā)動機功率相較于上一代車型受到一定的弱化。而對岸的奧迪車主完全沒有這個限制，可以盡情購置世界統(tǒng)一規(guī)格的動力配置車型，暢享風(fēng)潮青年的快感！

全新一代奧迪A3L的內(nèi)裝部分，全面采用新一代奧迪的中控布局設(shè)計，緊跟數(shù)字化時代潮流，傾斜式中控液晶屏取代了經(jīng)典的可升降中控屏，MMI3系統(tǒng)和虛擬座艙等標(biāo)準(zhǔn)科技配置一個不少，舊款上的兩個圓筒狀空調(diào)出風(fēng)口轉(zhuǎn)變?yōu)閮x表顯示屏兩側(cè)的多邊形出風(fēng)口，儀表臺也被兩條直線切割為層次分明的三個區(qū)域，視覺上棱角分明，相當(dāng)硬朗。配以多色彩模式的氛圍燈系統(tǒng)，在夜間行駛時科技感十足。方向盤為經(jīng)典運動感的三幅式，配以各類操控按鈕以及換擋撥片，充分賦予駕駛者多樣化的駕控選擇。

空調(diào)溫度顯示以及常用功能按鍵整齊布局于中控顯示屏下方，即使是新手也能非常快的熟悉并掌握，塑料按鍵的材質(zhì)及阻尼感也相當(dāng)不錯，雖然和大眾的車型在外觀上類似，但奧迪的做工和用料明顯更有檔次。擋桿區(qū)域使用了大面積的烤漆面板工藝材料覆蓋，在充滿科技感的同時又給車內(nèi)增添了些許古典家具的高雅氣息，缺點是容易留下指紋，建議備快抹布。

特別需要提一下的是奧迪A3L的前后座椅，都相當(dāng)?shù)氖孢m，無論是座椅包覆材料的觸感還是座椅的整體支撐性和包裹性，奧迪A3L都做得相當(dāng)出色，乘坐了一整天整個人沒有產(chǎn)生明顯的疲勞感。體現(xiàn)了大眾集團深耕中國市場30年來對于座椅和國人乘坐舒適感方面的人體工程學(xué)設(shè)計的深厚功力。

最后談?wù)剨W迪A3L的外觀，其實這也是最沒有說頭的地方，在整個大眾系列車型套娃風(fēng)潮的影響下，奧迪車型的品牌辨識度都得到了統(tǒng)一的提升，但是單一車型的識別率卻受到了極大的阻礙，單看前臉，有一大票的吃瓜群眾分不清A3和A4、A6和A8。

不過只要看到A3L的矩陣式大燈，四個亮閃閃的圓圈，知道這是一輛奧迪就足夠了。因為細分是購車者需要鬧明白的，而在大街上行駛，人們只要知道這是一輛奧迪車即可。

最后總結(jié)一下：全新奧迪A3L是一臺市場定位準(zhǔn)確、做工用料在線、性價比合理的緊湊型小車，對于“財富自由”的新生世代而言，是人生第一臺車的一個不錯選擇。紙面的描述再多也抵不過一次實車駕馭所帶來的感受，行動吧，年輕世代們！

點滴

總結(jié)

深耕國內(nèi)市場30年的奧迪集團將眼光著眼于未來，聚焦于年輕世代的身上，深知他們的購車選擇將決定自己的未來。超然于市場的年代早已結(jié)束，所以無論在海的這邊還是海的那邊，奧迪都誠意滿滿的拿出自己的實力產(chǎn)品供消費者選擇。奧迪的未來將走向何方，點滴將持續(xù)關(guān)注。