繼邁銳寶XL全國上市會之后，在六朝古都南京（舊稱金陵），筆者與大邁終于迎來了“第二次”的親密接觸。

　　4月10日，這款高顏值男神級座駕在南京國家領軍人才創(chuàng)業(yè)園內(nèi)舉行了盛大的蘇皖區(qū)上市品鑒會，來自兩省的雪佛蘭經(jīng)銷商代表以及客戶代表共同出席了此次活動。

　　在古色古香的六朝圣地，與大家一起感受十里秦淮舊夢，品味曹雪芹筆下精致的金陵美食，一同領悟這無處不在的幽幽古香。

　　創(chuàng)業(yè)園內(nèi)充滿了工業(yè)和藝術(shù)的氛圍，讓人輕松愉悅，與邁銳寶XL的創(chuàng)意設計之美相得益彰，碰撞出不一樣的火花。

　　這樣的一個Loft的地方，環(huán)境優(yōu)雅別致、氛圍輕松，“顏值”和“實力”并重的邁銳寶XL置身于此顯得非常應景，而且契合了XL（Cross Limited）的品牌內(nèi)涵。

雪佛蘭區(qū)域領導向蘇皖區(qū)首位邁銳寶XL車主交付鑰匙

　　這位外表有些靦腆的帥鍋，以筆者閱人無數(shù)的經(jīng)歷來看，面容白皙、頭發(fā)沒有一絲凌亂的人一般是很注重生活品味和細節(jié)的文藝青年，可以說是有點小“悶騷”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~，以筆者經(jīng)驗來看，一般文青內(nèi)心都藏著自己的小心思，不求中庸，不隨大流是這類人的一貫原則，對于雪佛蘭這個美系品牌所傳遞出的美式生活方式其實更容易產(chǎn)生認同感。抓別人抓不住的細節(jié)，這與實力派男神張震有很多的相似之處，不知道筆者妄加猜測得對不對，請指正！

　　重點說一下第二天的試駕體驗，早高峰剛過，帥氣的車隊已經(jīng)在CBD的地標建筑下集結(jié)完畢，有心人士能猜一下哪輛車是筆者擺的嗎？

　　挪車的時候，沒有因為大邁有些接近5米的車身而難以控制，而由于合適的轉(zhuǎn)向半徑和精準靈活的操控與指向性讓這個活兒干起來和調(diào)動一般家用車一樣利落……隨后我們進行了簡單的隊形組合和變化。

　　秦淮河畔，小橋流水，雕梁畫棟，而一旁高聳的城墻上，爬滿了不知年月的綠植，剛剛因堵車而浮躁的心，在這里，一下子沉靜下來。懷揣著靜謐的心境，在陽光下，更能夠細細的感受邁銳寶XL隱藏在車側(cè)線條下令人怦然心動的起伏形態(tài)和設計師力求表達的雕塑型面。

　　26歲的天才設計師，以來自Malibu海灘的靈感，將貫穿車身的海浪主題線條設計成為邁銳寶XL的一大設計亮點。統(tǒng)觀全車，立體車身腰線從前臉雙格柵正中的雪佛蘭金領結(jié)徽標開始，從兩側(cè)向后延展至前保險杠，通過前翼子板，延伸到后翼子板，沒入LED光導雙元素尾燈，與修長而平滑的車頂弧線匯合后，最終過渡到行李廂上沿的一體式尾翼。邁銳寶XL的海浪主題線條在“流動”中一氣呵成，仿佛加州Malibu沙灘的海浪在車身兩側(cè)起伏翻滾，彰顯大氣時尚的流線風格。

　　對于這款車的操控性能，其實筆者在全國上市會之前，在深圳香蜜湖進行了比較詳盡的場地試駕體驗，原本安排每人近兩次試駕的機會，我排著隊試了5/6次覺得還不夠盡興。1.5T的頂配車型搭載的頂置直噴增壓發(fā)動機響應性非常好，發(fā)力集中于中后程，從數(shù)據(jù)上看，在2000~4000轉(zhuǎn)時即可輸出最大252牛?米的扭矩。。其實我在試駕過程當中一直是用的D擋，還沒有用上L擋，已經(jīng)感覺動力來得很猛了；如果想要練習彈射起步，掛上L擋，即便是超過5500轉(zhuǎn)，扭矩也并沒有太多下降，一直沖鋒到6000轉(zhuǎn)換擋。7速DCG雙離合智能啟停變速箱的前4擋齒比排列緊密，換擋速度更快、更平順，干凈利落。車身雖然較上一代邁銳寶整體減重達120公斤，但得益于車身結(jié)構(gòu)的設計優(yōu)化，無論是在提速還是高速過彎的時候都能感覺到車身沉穩(wěn)而扎實，完全沒有“飄”的感覺，這一點很像大白，給人足夠的溫暖。在拐彎、掉頭、繞樁和急剎一連串動做下來，銜接也很緊密，邁銳寶XL的車身側(cè)傾始終控制在有效范圍內(nèi)，輕盈的車身不會對懸掛造成過大壓力，轉(zhuǎn)向趨于中性而且很精準，同時又良好地保持了車尾的穩(wěn)定性。邁銳寶XL的方向盤手感很棒，轉(zhuǎn)向增加了阻尼，降低了回彈力度；在拐彎帶急剎車的時候，ABS工作也非常細膩，腳下只有輕微彈腳，堅實的懸掛不會產(chǎn)生明顯點頭。

　　總之，大邁由于搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機的緣故，起步時，低速扭矩不是很足，但渦輪介入過后提速顯得非常輕快，完全不比擔心動力不夠用，而且考慮到節(jié)油優(yōu)勢，畢竟這么大一款車，達到了緊湊型車的油耗水平，你還能要求些什么呢？借用上汽通用官方的一位人士來說，現(xiàn)在的造車理念就是“Look Big,Drive Small”，適應中國用戶的需求和習慣，擺脫對于美系車那種“大馬力、高油耗”的傳統(tǒng)認知。車身大氣沉穩(wěn)，而駕駛卻非常輕快，這在第九代邁銳寶身上表現(xiàn)得淋漓極致。

　　中午品嘗過獨具特色的金陵鹽水鴨之后，下午我們從水街出發(fā)，沿著古長城去感受六朝古都悠久而厚重的歷史文化氣息。

　　上了滬寧高速連接線之后，一直都沒有機會撒野的邁銳寶XL終于有機會展開拳腳來盡情奔跑了。

　　進入紫金山，來到巨大梧桐覆蓋的林蔭路下，據(jù)說這些梧桐都是當年蔣公為宋美齡親手所植下的，傳說也好，戲說也罷，后人得以享受這濃濃綠蔭，也是美不勝收。

【民國時的中央體育學院舊址】

　　邁銳寶XL陪伴我們當天總計行程48km，安全、靜音、科技、節(jié)油和駕乘舒適性與操控穩(wěn)定性，處處體現(xiàn)其身上有一種貼心暖男的氣質(zhì)。感謝邁銳寶XL，帶我們來到這個從前被稱為金陵的城市，把金陵最美的春天永遠定格在我們的心里。

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