所有的等待都會(huì)有一個(gè)結(jié)果的，就像是這個(gè)。日前，奧迪官方正式發(fā)布了全新一代RS3的官圖，結(jié)合之前發(fā)布的預(yù)告信息，這一代RS3可謂是向觀眾透了一個(gè)底。只得一提的是，新車目前在海外市場(chǎng)將會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)版、碳纖維版、首發(fā)版以及Vorsprung版四個(gè)版本。

外觀方面，新車基本上延續(xù)現(xiàn)款A(yù)3整體的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過最為該車系的最高性能車型，新車在外觀細(xì)節(jié)方面有著更加多運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)的元素點(diǎn)綴，就譬如像是大面積蜂窩狀六邊形黑色中網(wǎng)，其內(nèi)的奧迪Logo采用熏黑處理，并且?guī)в蠷S3的身份標(biāo)簽。

除此之外，新車依舊延續(xù)了新A3上的不規(guī)則LED大燈，并且高配版本還配有矩陣式大燈。另外，在前包圍的樣式上，新車也是采用了大面積的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，從而顯得十分戰(zhàn)斗，讓人一眼就能看出它們的不好招惹。

車身側(cè)面，全新一代奧迪RS3在前翼子板上增加了出風(fēng)口的設(shè)置，并且在車身線條的處理要更為硬朗，配合上黑色的窗框線、外后視鏡等元素，運(yùn)動(dòng)感簡直拉滿。

還有的就是，全新奧迪RS3因應(yīng)其性能需求，它的前輪距相比于上一代車型加寬了33mm，而Sportback車型的后輪距還增加了10mm。輪轂上，新車標(biāo)配19英寸的十輻式Y(jié)型輪圈，并且還有五輻式Y(jié)型RS輪圈可選。

尾部的設(shè)計(jì)同樣激進(jìn)，在奧迪A3整體樣式的基礎(chǔ)上，新一代RS3的后包圍經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，用代面積假蜂窩格柵代替，其下帶有擴(kuò)散器以及雙邊共雙出的橢圓排氣，足夠炸裂。除此之外，三廂版車型還配有黑色的小尾翼。

奧迪A3熟悉的內(nèi)飾風(fēng)格被搬到全新一代RS3身上依舊科技感和立體感十足，但新車在眾多細(xì)節(jié)的處理卻盡顯其性能范，就譬如像是采用專屬的RS運(yùn)動(dòng)座椅，Alcantara包裹的的RS方向盤，空調(diào)出風(fēng)口上特點(diǎn)的顏色點(diǎn)綴、部分車型還會(huì)有碳纖維的裝飾。

當(dāng)然，新車在標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表加入了專屬的RS顯示樣式，其會(huì)有著條形狀的轉(zhuǎn)速顯示、車輛G值、動(dòng)力輸出和扭矩輸出等駕駛信息的顯示。

動(dòng)力方面，新車搭載的依舊是2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為400馬力，峰值扭矩為500N·m，相比于上一代車型最大扭矩增加了20N·m。傳動(dòng)方面，匹配的是7速雙離合變速箱，并且有著帶漂移模式的四驅(qū)系統(tǒng)。在此機(jī)械規(guī)格之下，新車的零百加速時(shí)間為3.8s，極速為290km/h。另外，新車還搭載了奧迪RS Torque Splitter扭矩分配系統(tǒng)。