售21.46萬(wàn)元 大眾高爾夫Alltrack正式上市

今日，大眾高爾夫Alltrack（進(jìn)口高爾夫跨界旅行車）正式上市，售價(jià)21.46萬(wàn)元。新車基于高爾夫Variant（旅行版）打造，主要在外觀加入了Alltrack套件，并提升了離地間隙。

外觀來(lái)看，新車基于高爾夫Variant（旅行版）打造，主要區(qū)別是加裝了Alltrack套件。新車采用更加動(dòng)感的黑色進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠采用全新設(shè)計(jì)，并增加了銀色裝飾條和銀色防擦護(hù)板，顯得更加精致。此外，新車還搭載了銀色車頂行李架，并配備17英寸輪圈。

內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)與新款高爾夫車型一致，配置方面新車搭載了全景天窗、多功能彩色儀表、真皮方向盤、“Zoom”織物材質(zhì)座椅、定速巡航、車載多媒體系統(tǒng)、App Connect多媒體互聯(lián)、自動(dòng)駐車等。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩280Nm，傳動(dòng)方面匹配6速DSG變速箱。

轱轆哥小評(píng)：新高爾夫Alltrack的升級(jí)還是可圈可點(diǎn)的，不過升級(jí)后的外形更加動(dòng)感時(shí)尚，其車身通過性提升也是新車一大亮點(diǎn)。作為一款進(jìn)口車，相信21.46萬(wàn)元的售價(jià)還是能贏得不少消費(fèi)者喜愛的。

霸氣旗艦SUV 寶馬X7將于今年二季度上市

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬X7將于今年二季度上市，新車是寶馬的旗艦SUV車型，外觀方面采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，視覺感受大氣且十分運(yùn)動(dòng)。

外觀方面，寶馬X7的外觀依然采用寶馬品牌全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是細(xì)節(jié)處彰顯旗艦SUV車型應(yīng)有的尊貴氣場(chǎng)。前臉雙腎進(jìn)氣格柵進(jìn)行加大處理并搭配鍍鉻裝飾，使新車視覺沖擊感極強(qiáng)。兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與格柵直接相連，使新車橫向視覺感受更寬。新車前保險(xiǎn)杠下方的下唇邊采用鍍鉻裝飾，有效提升整車的精致感。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，依然彰顯操控和運(yùn)動(dòng)感。不過考慮到旗艦SUV的定位，內(nèi)飾也強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅及空間感，當(dāng)然其三排座椅的布局也可以滿足車主的日常使用需求。此外，這款車的第二排獨(dú)立座椅可以進(jìn)行選裝，滿足不同的需求。

動(dòng)力方面，這款車基于CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造，將分別推出xDrive40i和xDrive50i兩種動(dòng)力配置 ，前者將提供3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250kW（339Ps）；而后者則搭載全新的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340kW（462Ps）。兩款車型均匹配四驅(qū)系統(tǒng)及8速自動(dòng)變速箱，而xDrive50i車型在選裝越野選裝包后，會(huì)裝配后差速器鎖，未來(lái)M版本車型也會(huì)提供此裝置，以增加更好的駕駛性能。

轱轆哥小評(píng)：作為寶馬的旗艦SUV，X7的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力都彰顯奢華及優(yōu)雅感，配備的駕駛輔助系統(tǒng)也會(huì)有效的幫助駕駛者更為輕松地駕駛車輛。新車未來(lái)上市后其競(jìng)品車型就是奔馳GLS、凱雷德、領(lǐng)航員等車型。

顏值明顯提升 新款三菱勁炫ASX官圖亮相

日前，三菱正式發(fā)布了新款勁炫ASX（海外版）車型的官圖。新車采用了全新的三菱家族式外觀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更加年輕時(shí)尚的觀感。另?yè)?jù)了解，這款車將于今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展期間亮相。

外觀方面，新車的變化還是不小的。前臉應(yīng)用了最新的家族式外觀設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然十分具有辨識(shí)度。前進(jìn)氣格柵加入了大量更加厚重的鍍鉻裝飾，轉(zhuǎn)向燈和霧燈區(qū)域則進(jìn)一步被細(xì)分為4個(gè)部分，配合應(yīng)用了LED光源的遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)不僅僅運(yùn)動(dòng)感十足，也很有層次感。

車身側(cè)面并沒有過多的修飾，平直的腰線從前翼子板一直延伸到后門處，過渡的十分自然。相對(duì)于整車輪廓來(lái)說，新車的尾燈調(diào)整不小，整體來(lái)看營(yíng)造出了更加厚重的運(yùn)動(dòng)氣息。

相對(duì)于外觀來(lái)講，內(nèi)飾的變化小了很多。此外，新車在動(dòng)力上有望繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率123kW（167Ps），最大扭矩197Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)上則匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

轱轆哥小評(píng)：隨著新車改款，勁炫ASX的競(jìng)爭(zhēng)力將得到提升，不僅在外觀細(xì)節(jié)上有了進(jìn)一步的改善，車內(nèi)配置相信也會(huì)帶來(lái)不小升級(jí)。