Hey Man！各位奶爸們，大家好！

話說(shuō)帶孩兒的男人最帥、最Man！

所以在剛剛結(jié)束的重慶國(guó)際車展上，我可是在現(xiàn)場(chǎng)把咱們的帶娃神器——MPV，全部搜羅了一遍。

雖然車展上MPV車型不算很多，但也比大家一家家4S店的跑來(lái)得方便，唉，這可算是圓了我和大家長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)的一個(gè)心愿吧！

好了話不多說(shuō)，我們正式開(kāi)始！

傳祺M8四座版

傳祺M8福祉版

傳祺M6PRO

誒誒誒，看車呢，不是喊你看車模小姐姐。在這一次重慶車展上，廣汽傳祺可謂是放出了大招，M8四座榮耀版（大師系列）、M8尊貴福祉版（領(lǐng)秀系列）皆亮相在傳祺展臺(tái)中，此外還有最近全新上市的傳祺M6 PRO。

這其中最吸引我的并不是4座版的M8，而是這輛M8福祉版車型，他這個(gè)官方出廠自帶的福祉座椅，我當(dāng)時(shí)確實(shí)玩了很長(zhǎng)時(shí)間。

與奧德賽和GL8的福祉版相比，傳祺M8的福祉椅可以說(shuō)是最豪華的。除了座椅底部會(huì)有一個(gè)可折疊的小腳踏，整體座椅與另一側(cè)座椅高度一致。比如集成在座椅上的三點(diǎn)式安全帶、座椅按摩都有保留，這兩點(diǎn)都是奧德賽和GL8福祉版所沒(méi)有的。

最關(guān)鍵的，我們看下這把福祉椅是怎么運(yùn)行的，直接通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)視頻感受一下：

廣汽本田奧德賽

東風(fēng)本田艾力紳

在重慶車展上，一定少不了家用MPV代表——本田奧德賽與艾力紳，這兩款車也一定成為了許多奶爸購(gòu)車的首選車型。

事實(shí)上，無(wú)論是奧德賽還是艾力紳，它們?cè)凇叭蠹边@樣的核心產(chǎn)品力上，其實(shí)是保持一致的。兩款車型的動(dòng)力總成都是第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，搭載一臺(tái)2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)發(fā)電機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。底盤方面，兩款車型都是前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭力梁非獨(dú)立懸架。

在“三大件”保持一致的基礎(chǔ)上，選車更多的就要看個(gè)人對(duì)細(xì)節(jié)的感覺(jué)了。在價(jià)格方面，奧德賽先贏了一局，其指導(dǎo)價(jià)為22.98-37.68萬(wàn)，共有7款車型可以選擇，30萬(wàn)以下價(jià)位的車型就有4款可選。而艾力紳指導(dǎo)價(jià)為29.48-32.88萬(wàn)元，僅有3款車型可選，30萬(wàn)以下的車型只有1款可選。所以如果滿打滿算30萬(wàn)預(yù)算不能超的話，毫無(wú)疑問(wèn)只能選擇奧德賽。

上汽大通MAXUS

G20PLUS、G50PLUS

在上汽大通MAXUS展臺(tái)，并沒(méi)有看見(jiàn)之前因三胎政策炒的比較火的G10 9座版的車型，甚至連普通版的車型這次都未參展。這一次來(lái)到重慶車展只有G20 PLUS、G50 PLUS這兩款車型。

MPV時(shí)代之前是基本上沒(méi)有靜態(tài)感受過(guò)這款G20 PLUS的，說(shuō)實(shí)話，真實(shí)感受比想象中的好很多，整個(gè)內(nèi)飾的豪華程度、航空座椅、二、三排空間都非常出色。值得一提的是，它的第三排后的后備箱空間大小可以算是現(xiàn)場(chǎng)所有MPV之最，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試可以藏下3-4名成年人。

起亞嘉華（進(jìn)口）

作為現(xiàn)場(chǎng)唯一的進(jìn)口MPV車型（豐田和雷克薩斯的MPV都沒(méi)來(lái)），起亞嘉華的關(guān)注度我感覺(jué)甚至比別克GL8與奧德賽這些熱門車型還高，展臺(tái)真的是水泄不通，想進(jìn)車內(nèi)沒(méi)個(gè)20分鐘排不進(jìn)去，以下視頻都是快要閉館時(shí)人少一點(diǎn)才拍的。

可以看到，第四代嘉華顛覆了傳統(tǒng)MPV固有的商務(wù)形象，取而代之的是時(shí)代賦予它的年輕氣息，前臉是菱形的進(jìn)氣格柵，帶來(lái)不錯(cuò)的層次感，配合兩側(cè)犀利的LED大燈，絲毫不會(huì)感覺(jué)笨重、嚴(yán)肅，而是撲面而來(lái)的時(shí)尚感，“高顏值”稱號(hào)名不虛傳。

基于第三代i-GMP平臺(tái)打造，嘉華長(zhǎng)寬高為5155/1995/1740mm，軸距達(dá)到3090mm，帶來(lái)同級(jí)最佳的寬度與軸距，車內(nèi)舒適性和靈活性不言而喻。得益于寬大的車身尺寸，第四代嘉華的第三排乘坐空間依舊寬敞，足夠三人乘坐。值得一提的是，第三排座椅還支持整體放倒，能夠提供純平的寬大空間，實(shí)用性進(jìn)一步提升。

榮威iMAX8

最近幾年，上汽榮威的發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛，產(chǎn)品銷量以及品牌影響力都在穩(wěn)步提升。其中也發(fā)布了榮威首款MPV，這款MPV也是作為本次的主打車型來(lái)到了重慶車展。

外觀方面，iMAX8采用了榮威最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。之前聽(tīng)官方介紹，iMAX8在設(shè)計(jì)之初就有意弱化“商務(wù)屬性”，并且在車身比例以及細(xì)節(jié)元素等方面大量借鑒了轎車的設(shè)計(jì)手法。最終呈現(xiàn)出的效果就是現(xiàn)在這樣，在保證一定商務(wù)屬性的基礎(chǔ)上，最大限度回歸家庭，滿足了日常家用所需。

值得一提的是，榮威iMAX8標(biāo)志性的“魔吧”能夠在前排以及第二排之間自由滑動(dòng)?！澳О伞鼻皞?cè)的儲(chǔ)物格帶有制冷及加熱雙重功能，后側(cè)的伸縮儲(chǔ)物格內(nèi)原車擺放了一套茶具，打開(kāi)蓋板升起的一剎那相當(dāng)驚艷。當(dāng)然，除了擺放茶具，這部分空間也可以用于常規(guī)儲(chǔ)物。第二排杯架放置在座椅內(nèi)側(cè)扶手中，采用隱藏的抽屜式設(shè)計(jì)。