7月15日晚間，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了Valhalla量產(chǎn)版車型的官圖。據(jù)悉，新車基于2019年發(fā)布的概念車打造，搭載4.0T V8發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

外觀方面，新車采用了經(jīng)過扁平化處理的馬丁式前臉，用多條橫向飾條裝飾的大尺寸進氣格柵顯著的增加了車頭的視覺寬度。新車的車頭非常低趴，兩側(cè)輪眉顯著的向上隆起，橢圓形的大燈內(nèi)嵌在了翼子板前方，讓整體的線條顯得極其流暢。另外，新車在車頭底部設(shè)計有尺寸夸張的前唇，以優(yōu)化車頭的空氣動力學(xué)。據(jù)悉，新車所搭載的主動式空氣動力學(xué)部件可提供最高600kg的下壓力。

新車擁有優(yōu)雅流暢的側(cè)面線條，搭載了超大尺寸的雙色雙五輻式輪圈，并采用中央螺栓固定，并擁有金色的多活塞卡鉗和打孔通風(fēng)剎車盤。新車的側(cè)面設(shè)計有明顯的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，以保證制動系統(tǒng)的散熱。

車尾方面，新車的排氣位于車頂后方，并在車尾設(shè)計有鏤空樣式的擾流板。新車的尾燈采用了十分扁平的造型設(shè)計，而最引人注目的，就是車尾底部超大尺寸的黑色包圍，夸張的擴散器造型除了增強視覺上的沖擊力外，還能讓氣流更加快速的通過車底，以提高整車的下壓力。

動力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和前后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為950馬力，峰值扭矩1000牛頓米，匹配8速雙離合變速箱和后橋電子限滑差速器。官方給出的新車0-100km/h加速時間為2.5秒，極速330km/h，并且將紐伯格林北環(huán)的目標全速定為6分30秒以內(nèi)。