一年又一年，每到過年時，央視春晚依舊是大多數中國人民過年的必選，哪怕只是圖個氣氛。今年的央視春晚仍舊是各大廠家廣告部的兵家必爭之地，互聯(lián)網公司百度更在春晚豪灑九個億紅包。

但是比起一眾要用錢才能露臉的廠家，這次春晚分會場之一設立在長春的一汽，一汽和旗下的紅旗更是將春晚這個最大的廣告平臺發(fā)揮到了極致。下面，疆哥帶大家回顧下春晚舞臺上一汽推出的幾款重磅車型。

在去年底中國汽車市場遇冷后，一汽推出的新車奔騰T77也不被大眾看好，但是奔騰T77在上市2個月后銷量即突破萬輛，實在又是出乎大家意料。作為一汽的黑馬車型和戰(zhàn)略車型，105輛奔騰T77組成的方陣在央視春晚舞臺上惹人注目。

一汽奔騰T77成為黑馬也是有其獨特賣點，外觀上T77使用了豐富的線條，同時加入懸浮車頂、全新奔騰標志和LED大燈等元素營造了時尚動感的形象。

內部全息影像的二次元小姐姐是一大亮點，人機交互、流媒體后視鏡等配置都展示了該車的科技感。

動力方面，T77搭載1.2T發(fā)動機，動力夠用。盡管奔騰T77并不是同級最完美的，但卻是一汽奔騰這幾年難得令人耳目一新的產品了，疆哥相信春晚過后奔騰T77還將保持熱度。

紅旗畢竟還是共和國長子，央視這次給了紅旗主打的年輕化轎車H5足夠多的特寫鏡頭，這足以讓其他車廠羨慕嫉妒恨。雖然沒有成為爆款，但是紅旗H5每月穩(wěn)增的銷量還是讓紅旗為之振奮。

紅旗H5算是紅旗轉型的代表性產品，紅旗從以往的高高在上變得更為親民。首先，H5在售價上進行了下探，14.98萬元起售的紅旗還是讓人一時之間難以接受；另一方面，在設計風格上，紅旗H5也不再是橫平豎直的官車風，加入了更多運動的元素。春晚舞臺上，紅旗H5也多次表現了自己的運動性，相信又能俘獲一批年輕消費者。

即便是為了方便演出換裝了更小的輪胎，大家還是能一眼認出這款不一樣的紅旗SUV——紅旗HS7。作為紅旗首款中大型SUV，紅旗HS7采用家族化直瀑式中網，整體設計磅礴大氣，最值得期待的是紅旗HS7將搭載自主研發(fā)的3.0T發(fā)動機，最大功率338馬力，最大扭矩445N·m，匹配愛信8AT變速箱，該車上市后將很好地豐富紅旗產品體系，提升紅旗產品形象，春晚的“蹦蹦車”式亮相也讓大家對HS7懷抱更大的期待。

在春晚之前，紅旗HS5已經是紅旗最熱新聞，近日網上流出了紅旗HS5疑似售價——24.98萬元?；诩t旗U-Concept打造得來的紅旗HS5定位于中型SUV，整體沿用家族式風格，但是大燈等設計更透露出HS5的年輕動感，與HS7的豪華穩(wěn)重形成差異。據悉，紅旗HS5將搭載2.0T發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。

紅旗HS5目前定價雖然未明朗，但是24.98萬元的疑似售價已經讓網友一致喊貴。此前疆哥的觀點是，紅旗HS5的起售價會比24.98萬元低，畢竟同價位合資中型SUV里面存在著豐田漢蘭達、大眾途觀L等強勢產品，紅旗HS5直接與之較量仍缺乏競爭力。但不管怎么說，央視全球直播了HS5的首發(fā)亮相，紅旗HS5可要好好表現別辜負了人家的一番心意了。

可以說，紅旗L5已經成為當今中國的國車。在央視春晚舞臺上，這款極致尊貴的行政級轎車紅旗L5雖然只有短暫的亮相，但是整個長春一汽工廠大舞臺正中心的車頭造型就是源自紅旗L5。

這款有錢也不一定買得到的轎車，也成為央視春晚亮相最多的車型，無論如何，它都是紅旗乃至中國車里面的領袖。

除了一汽和紅旗的乘用車外，一汽解放J7重卡也有亮相。這次，央視春晚分會場設立在一汽長春工廠，足見國家對一汽的重視。疆哥也希望一汽和紅旗借著豬年春晚這個大舞臺能夠成為令中國人都驕傲的國車，走出中國，走向世界！