汽車是一個(gè)由上千個(gè)零件組成的機(jī)械產(chǎn)品。如果想讓一輛汽車能夠在長時(shí)間內(nèi)高效穩(wěn)定的工作,那么后期的維修保養(yǎng)肯定是少不了的。很多車主都將車交給4S店保養(yǎng),當(dāng)然這是最省心并且穩(wěn)妥的做法。但是4S店的工作人員經(jīng)常會給大家推薦很多五花八門的保養(yǎng)項(xiàng)目,而其中大多數(shù)都是沒必要做的。今天筆者就為大家盤點(diǎn)五種4S店最坑錢的保養(yǎng)項(xiàng)目。
四輪定位
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四輪定位和動平衡這兩個(gè)項(xiàng)目4S店都是捆綁在一起做的,如果車輪動平衡有問題的化,跑快了車會抖動,而如果四輪定位出了問題,會出現(xiàn)方向盤跑偏或輪胎偏磨等問題。但如果沒有出現(xiàn)以上問題,完全可以不做這些項(xiàng)目。而很多4S店卻把四輪定位定為常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目,很多車主也因此花了很多冤枉錢。
另外,即使四輪定位真的要做,通常是要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容,不少維修廠只給我們調(diào)前輪的前束角,其它的一概省去,于是所謂的四輪定位十分鐘就完事。這種就是典型的“坑人”現(xiàn)象。
各種清洗
每次到4S店保養(yǎng),不管是跑了幾千公里還是幾萬公里,銷售小姐姐都會極力推薦各種發(fā)動機(jī)清洗,包括清洗節(jié)氣門、清洗噴油嘴、清洗進(jìn)氣道等。同時(shí)他們會拿出一些發(fā)動機(jī)嚴(yán)重積碳的圖來嚇唬你,很多新手司機(jī)就這樣花了冤枉錢。
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這些清洗的真正作用筆者也給大家普及一下:如果汽車突然出現(xiàn)抖動甚至熄火情況,就說明節(jié)氣門臟了,需要清洗。噴油嘴如果被臟東西堵塞了會造成發(fā)動機(jī)動力下降、油耗升高,也要求清洗;清洗進(jìn)氣道則是讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更好。
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其實(shí)如果你的發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)水歷史、空濾一直按照廠家規(guī)定的周期更換并且使用質(zhì)量合格的產(chǎn)品,一般進(jìn)氣道也不會臟到影響發(fā)動機(jī)運(yùn)行的程度,所以這個(gè)是沒必要做的項(xiàng)目。而真正需要做這些項(xiàng)目的一般是5年以上的老車或者使用劣質(zhì)機(jī)油的車型。
輪胎保養(yǎng)
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輪胎是一輛汽車直接接觸地面的部分,據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)速在120公里/小時(shí)時(shí),一旦爆胎,翻車事故死亡率接近100%,所以輪胎的性能是汽車安全不容忽視的一部分。
或許正是因?yàn)榇蠹覍喬グ踩闹匾?,很多車主在保養(yǎng)時(shí)都會選擇4S店推薦的所謂“輪胎保養(yǎng)”,但4S店所謂的輪胎保養(yǎng)其實(shí)就是清洗輪胎并且打蠟,對于安全的幫助微乎其微。而我們真正需要注意的是:汽車輪胎齒輪印磨損到距斑紋凹槽約6mm的方位,扎胎次數(shù)超越3次或里程數(shù)到達(dá)5萬公里時(shí)是需要及時(shí)換輪胎的。
剎車系統(tǒng)保養(yǎng)
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和輪胎一樣,剎車系統(tǒng)也是汽車安全不能忽視的。所以很多車主也理所應(yīng)當(dāng)?shù)倪x擇了4S店推薦的“剎車系統(tǒng)保養(yǎng)”,但其實(shí)就是用了點(diǎn)“清洗劑+剎車軟膏”潤滑一下。除此之外,如果您真覺得剎車系統(tǒng)出了故障,需要更換剎車片或剎車盤的時(shí)候,要注意剎車片和剎車盤的更換頻率為2:1-3:1,就是說每更換兩到三次剎車片才更換一次剎車盤,若修理工每次執(zhí)意要幫你換剎車盤證明他只是想多賺點(diǎn)配件和工時(shí)的費(fèi)用而已。
換火花塞
火花塞是發(fā)動機(jī)中的易損耗配件,所以很多4S店會多次要求你更換火花塞,一般他們建議兩三萬公里就該更換。但其實(shí)對于自然吸氣發(fā)動機(jī)來說,正常情況用個(gè)五六萬公里是沒有問題的。
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如果發(fā)動機(jī)真的出現(xiàn)抖動、費(fèi)用等毛病,你可以自己買幾十元一個(gè)質(zhì)量較好的火花塞,讓外面修理廠幫你換,不但省錢,還能在自己的監(jiān)督下更換,比較放心。
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總結(jié)
筆者一直認(rèn)為汽車應(yīng)該要保養(yǎng),但是不能過分保養(yǎng)。而這個(gè)度的把握非常重要,如果對保養(yǎng)方面不太了解的朋友,筆者建議大家就按照車輛說明書上所給出的項(xiàng)目和周期去4S店保養(yǎng)就完全足夠了。