幾天之前，小鵬公布了上半年銷量。2021年1-6月份，小鵬汽車累計交付新車30738臺，超過去年全年的交付量，達到去年同期銷量的5.6倍。其中，2021年6月交付了6565臺新車，創(chuàng)下單月交付新高，同比增長高達617%，展現(xiàn)出了特別激進的增長潛力，隨著小鵬G3i的上市，小鵬將獲得新的增長引擎。

日前，小鵬G3i正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為14.98-18.58萬元。新車是小鵬G3的改款，相比現(xiàn)款車型，小鵬G3i在外形、內(nèi)飾、配置等方面做了針對性精進優(yōu)化。

No1.小鵬G3i的產(chǎn)品力

外形方面，小鵬G3i主體造型保持了對于現(xiàn)款車型的尊重，車頭則經(jīng)過重新設(shè)計，引入了小鵬P7橫貫式一體車燈的設(shè)計元素，帶來特別犀利流暢的視覺沖擊，點亮效果非常醒目。這種向小鵬P7致敬的設(shè)計，大幅度提升了G3i顏值，而且加強了新車家族歸屬感，讓人一看就很小鵬。

此外，新車尺寸也略有微調(diào)，三圍4495*1820*1610mm，軸距2625mm，車長從此前的4450mm提升到4495mm，雖然內(nèi)部空間和軸距沒有明顯變化，但是側(cè)面視覺造型更加修長犀利，帶來更強烈的攻擊性。

小鵬G3i側(cè)面采用了更扁平化的設(shè)計，隱藏式門把手，半懸浮式車頂，以及戰(zhàn)斧風格的輪轂，戰(zhàn)斗力非常旺盛，也非常得年輕人的心。

車尾設(shè)計，基本保持了對現(xiàn)有車型的尊重，一個大大“X”型車標高高鐫刻在正中央，辨識度和藝術(shù)感非常強。必須承認，相比長城、吉利和比亞迪等傳統(tǒng)自主車企，小鵬車標設(shè)計明顯高出一個檔次，簡潔又干凈，且過目不忘。

小鵬G3i的車身顏色，同樣遵循簡潔干凈的原則，包括天青綠、輕悅藍、星云白、悅動（參數(shù)丨圖片）紅、冷峻灰，每種顏色各自不同，氣質(zhì)卻彷佛，性冷淡風格的干凈，有一種未來世界的空靈感。為了這幾種讓人一看就癡情的顏色，相信設(shè)計師一定熬白了不少頭發(fā)，建議可以每天加一個雞腿。

小鵬G3i內(nèi)飾和現(xiàn)款車型一脈相承，如果不是認真審視，很難找出不同。和外形一樣的干凈簡約，甚至可以稱之為極簡，一個夸張豎立的超級大屏，幾乎集成了所有功能，另一塊12.3英寸的液晶屏特別設(shè)計成六邊型，相比普通車型提升了一個檔次，估計又是一個模仿和學習的對象。

配置方面，小鵬G3i屬于典型優(yōu)等生，自動駕駛能力在業(yè)界有口皆碑。在感知能力方面，小鵬G3i將會配備三組毫米波雷達以及12個超聲波雷達和5個高清攝像頭，可以帶來極強的對于外界環(huán)境的感知，并帶有 2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、ALC自動變道輔助、LCC車道居中輔助、LKA車道保持、ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能，同時，還支持有線框/無線框/平行/垂直/斜列式等車位的自動泊車功能，在自動駕駛能力方面一騎絕塵。

最重要的動力和續(xù)航方面，小鵬G3i和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，驅(qū)動電機最大功率145千瓦，最大扭矩300牛米，并提供兩種續(xù)航版本，分別是460公里520公里。

No2. 綜合評價

相比現(xiàn)款車型，小鵬G3i產(chǎn)品力沒有革命性提升，卻保持了針對性進化，此前優(yōu)勢地方依然得以保留，此前短板則予以強有力提升。尤其是新車外形，瞬間提升了一個級別，L2.5級的自動駕駛能力，也足夠傲視群雄。

從價格定位分析，目前小鵬G3i的主要競爭對手是幾何C、比亞迪宋Pro EV以及威馬EX5，不過這幾款車型在科技感以及智能化方面和小鵬G3i差距明顯，在外形設(shè)計方面落后一個時代，或許不是小鵬G3i的對手。

事實上，以目前小鵬G3i的產(chǎn)品力以及價格，它的競爭對手已經(jīng)不限于新能源車，對于同價位的混合動力，甚至對于同級別的燃油車，已經(jīng)形成了威脅和挑戰(zhàn)，而且它絕對不是一款因陋就簡的產(chǎn)品，事實上它很精致，而且充滿了藝術(shù)感。

那么新推出的四款車型，哪一款更值得買呢？

No.3 車型配置及購買建議

G3i 460 G

官方指導(dǎo)價：14.98萬

推薦指數(shù)：??

評價：價格便宜，續(xù)航夠用，缺乏靈魂

460G是基本入門款，提供460公里續(xù)航，指導(dǎo)價14.98萬元，考慮到免購置稅，直接綠牌，不限行不限購，綜合競爭力已經(jīng)和燃油車相差無幾。雖然僅僅是低配車型，除了續(xù)航略短，在動力和效能方面和其它車型完全一致。配置方面提供四個氣囊，車身穩(wěn)定，倒車影像，定速巡航，仿皮座椅，15.6寸超級大屏，以及語音控制等功能，如果沒有太多要求，這個版本也足夠使用了。唯一遺憾是不提供自動駕駛，這等于摘掉了智能汽車的靈魂。不太推薦。

G3i 460 N

官方指導(dǎo)價：17.28萬

推薦指數(shù)：????

評價：性價比出色，搭載2.5L級自動駕駛

460N相比460G貴了2.3萬元，但是在配置方面提升非常明顯，在460G已有配置的基礎(chǔ)上，增加了兩個安全氣簾，前倒車雷達，車側(cè)倒車預(yù)警，以及手機無線充電、座椅加熱，溫度分區(qū)，透明底盤等很實用的配置，還增加了重量級的360全景影像和自動泊車入位。

尤其是搭載L2.5級自動駕駛，不但給這臺車注入了智能靈魂，而且大幅度提升了安全性。強烈推薦。

G3i 520 G

官方指導(dǎo)價：16.58萬

推薦指數(shù)：???

評價：續(xù)航更長，靈魂欠缺

520G 其實和460G屬于同父異母的兄弟，除了續(xù)航增加了60公里，價格增加了1.6萬元，其它基本一致，同樣沒有智能駕駛的靈魂。不太強烈推薦。

G3i 520 N

官方指導(dǎo)價：18.58萬

推薦指數(shù)：?????

評價：長續(xù)航靈魂款，貨真價實

520N和460N屬于同父異母的兄弟，價格增加了1.3萬元，續(xù)航增加了60公里，其它基本一致。這款車的配置水平和460N一樣高，同時續(xù)航有著60公里的增持，價格僅僅貴了1.3萬元，相比520N同樣增加60公里續(xù)航，價格卻貴了1.6萬元，520N的性價比更為出色，同時綜合性能非常強大，價格也沒貴出太多，顯然更為合適。強烈推薦。