前段時(shí)間，一份疑似領(lǐng)克09車型配置表疑似被曝光了出來，這款車型于今年6月19日正式發(fā)布，但是目前官方還沒有正式公布定價(jià)和配置。

在這份曝光內(nèi)容中，我們可以看到領(lǐng)克09車型全系搭載了2.0T的T5發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT手自一體變速箱，起售價(jià)為29.98萬元，中配車型售價(jià)為32.78萬元，高配車型售價(jià)為33.68萬元。

定位中大型SUV，領(lǐng)克09略有輕奢屬性

從目前官方已經(jīng)公布的信息來看，領(lǐng)克09車型將對位于中大型SUV，整車將采用SPA平臺(tái)打造，全系車型搭載以T5 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T+8AT 48V機(jī)械四驅(qū)、2.0T+8AT PHEV電動(dòng)四驅(qū)、2.0T HEV輕混電動(dòng)四驅(qū)等。從內(nèi)試圖和配置表來看，領(lǐng)克09的各類舒適性配置較多，并且在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面偏向于較為規(guī)整和精致的布局，因此應(yīng)該能判斷它未來將會(huì)主打輕奢市場。

自主競品較少，領(lǐng)克09有一定優(yōu)勢

目前，鮮有自主品牌進(jìn)入中大型SUV領(lǐng)域，為數(shù)不多的車型大概有星途攬?jiān)?、紅旗HS7、哈弗H9、長安CS95、奔騰T99等。這些車型從目前的市場表現(xiàn)來看并沒有太高的熱度，究其原因在于這些車型在定位上略顯尷尬。從售價(jià)來看，它們的定位并不算入門產(chǎn)品，但如果從性價(jià)比來說，消費(fèi)者們完全可以適當(dāng)加價(jià)購買品牌名氣更大的合資或進(jìn)口車型。

因此，對于領(lǐng)克09而言，它的自主品牌競爭對手們并不能對它構(gòu)成較大的威脅。領(lǐng)克09由于自帶沃爾沃技術(shù)上的優(yōu)勢，因此在自主領(lǐng)域中更容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和選擇。目前領(lǐng)克的全系產(chǎn)品和其它自主競品相比表現(xiàn)都很強(qiáng)勢，所以我們也有理由相信領(lǐng)克09正式上市后能在自主中大型SUV領(lǐng)域中站穩(wěn)腳跟。

合資對手過硬，領(lǐng)克09將受到考驗(yàn)

雖然在自主中大型SUV領(lǐng)域中有著一定優(yōu)勢，但領(lǐng)克09在與合資車型甚至是進(jìn)口車型的競爭中卻將會(huì)感覺到極大的壓力。在這一領(lǐng)域中，諸如別克昂克旗、大眾途昂、福特探險(xiǎn)者等車型都是領(lǐng)域類的銷量擔(dān)當(dāng)，這些車型的配置與定價(jià)都和領(lǐng)克09較為接近，部分車型甚至在折扣后還比領(lǐng)克09便宜一些。

因此，在失去了價(jià)格優(yōu)勢之后，領(lǐng)克09將會(huì)直面這些老牌車型的競爭。雖然領(lǐng)克品牌近年來積累了一定量的市場口碑，品牌知名度也越來越高，但消費(fèi)者們是否真的愿意花費(fèi)30萬元去購買一款自主車型而非合資車或進(jìn)口車呢？這一切或許都要等到領(lǐng)克09上市一段時(shí)間后才能看到答案，但我們可以確定一點(diǎn)——領(lǐng)克09面對的競爭將會(huì)是異常激烈的。

寫在最后

在自主高端品牌當(dāng)中，領(lǐng)克的表現(xiàn)已經(jīng)比較優(yōu)秀。隨著領(lǐng)克09的上市，領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品線將會(huì)得到進(jìn)一步完善，同時(shí)這也意味著領(lǐng)克將會(huì)參與到規(guī)模更大、環(huán)境更惡劣的市場競爭中去。我們也將會(huì)繼續(xù)關(guān)注領(lǐng)克09車型的更多信息，希望它在上市后可以一切順利。