另外，從曝光的配置表中可以看到，領(lǐng)克09的配置可以說相當(dāng)?shù)呢S富。入門版本就已經(jīng)配備了20英寸輪圈、LED大燈、泊車?yán)走_(dá)、座椅加熱以及車道輔助等一系列駕駛輔助功能，對于大部分消費(fèi)者來說，已經(jīng)相當(dāng)夠用了，未來主銷車型估計也會是入門版本。

那么問題來了，如果領(lǐng)克09真的將起步價定在29.98萬元，會不會有些過于“自信”呢？今天，疆哥就跟大家一起聊一聊。

領(lǐng)克09

領(lǐng)克09

領(lǐng)克09內(nèi)飾

參考產(chǎn)品本身，09作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV車型，技術(shù)層面自然不用說，領(lǐng)克目前能拿得出手的技術(shù)，幾乎全都堆在09上。最重要的，領(lǐng)克09還有沃爾沃XC90為其背書。

沃爾沃XC90

與沃爾沃CX90相同，領(lǐng)克09也是基于SPA平臺打造的中大型SUV。不僅是平臺共用，在動力系統(tǒng)上，領(lǐng)克09上所搭載的也是沃爾沃T5系列2.0T發(fā)動機(jī)，而且提供多樣化的動力組合可選。

同時，在懸架上，領(lǐng)克09還配備了XC90同款的復(fù)合材料葉片彈簧，還提供空氣懸架給消費(fèi)者選裝，加上博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)的加持。

更要命的，在尺寸上，領(lǐng)克09做得比沃爾沃XC90還要大，車長超5米，氣勢趕超“老大哥”。

這么看，領(lǐng)克09幾乎可以看作是“換標(biāo)版”XC90？哪怕是不是換標(biāo)，從這些硬件素質(zhì)來看，領(lǐng)克09也絕對能擔(dān)得起“旗艦”這一身份。

領(lǐng)克09

回到價格上，29.98萬的起步價到底值不值呢？疆哥覺得，要看選取哪個作為參照物。如果你跟沃爾沃XC90（指導(dǎo)價：63.89—77.99萬元，市場優(yōu)惠約10萬）去對比的話，它確實(shí)物超所值。但顯然，消費(fèi)者不會這么對比，畢竟，想買XC90的消費(fèi)者，根本不會因?yàn)楸阋硕x擇領(lǐng)克09。

沃爾沃XC90

領(lǐng)克09

而真正要選擇領(lǐng)克09的潛在消費(fèi)者，主要還是會參考到售價、用途（7座SUV）以及品牌價值。疆哥認(rèn)為，領(lǐng)克09最直接的競爭對手會是漢蘭達(dá)、途昂，如果這么對比，你還會覺得領(lǐng)克09值嗎？換句話說，消費(fèi)者真會花近30萬（落地價）去選擇一臺領(lǐng)克09？值得深思。

漢蘭達(dá)

大眾途昂

還需要注意的是，33.68萬元并不是領(lǐng)克09的頂配價格，因?yàn)椋瑥脑缜暗南砜?，領(lǐng)克09并不止T5這一動力系統(tǒng)，另外，還將推出更高規(guī)格的2.0T+48V輕混、2.0T PHEV版本。按照目前的定價趨勢，未來最頂配的車型有望沖破40萬大關(guān)，甚至挨近50萬也不是不可能。

總的來看，疆哥認(rèn)為29.98萬元的售價確實(shí)有些過高，離早前推測的25萬元左右的售價，確實(shí)有些距離。不過，目前官方最終的定價還沒有確定，這會不會是領(lǐng)克故意“放風(fēng)”試探市場反應(yīng)呢？還不知道，具體的，還是要等到領(lǐng)克09上市。歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對這個價格的看法。