似乎隨著坦克300的誕生，國(guó)內(nèi)一時(shí)間掀起了一波狂熱的越野浪潮。畢竟，坦克300僅20來萬(wàn)元的售價(jià)，以其兼顧越野和豪華的雙重屬性，其本身就足夠擁有相當(dāng)大的誘惑力。

或許正是因?yàn)檫@樣的原因，才使得過去小眾的越野圈愈發(fā)受到關(guān)注。盡管一直以來，一提到越野車，往往都會(huì)讓人想到諸如牧馬人、陸巡、途樂、衛(wèi)士、吉姆尼這些車型，但事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)越野車同樣受到不少越野愛好者的青睞。

BJ212、BJ40、馭勝S350、哈弗H9，無(wú)疑就是國(guó)產(chǎn)越野車中的佼佼者，它們不僅售價(jià)親民，在越野性能方面也絲毫不懼一眾海外品牌車型，因而，它們也都有著各自的粉絲群體，有著屬于自己的圈子。

但要論國(guó)產(chǎn)越野車中的巔峰，非東風(fēng)猛士莫屬。

畢竟，造型威猛、尺寸夠大的東風(fēng)猛士，很容易就能讓人聯(lián)想到悍馬。也因如此，東風(fēng)猛士也被稱作“國(guó)產(chǎn)悍馬”。只不過，東風(fēng)猛士作為軍用車，普通消費(fèi)者則是可望而不可即。

不過，就在近日，東風(fēng)汽車宣布，東風(fēng)猛士首款民用產(chǎn)品M50正式量產(chǎn)下線，并于即日起上市銷售，售價(jià)為66.88萬(wàn)元。同時(shí)，首批20輛東風(fēng)猛士M50也同步正式交付客戶。

既然是國(guó)產(chǎn)越野車中的巔峰，東風(fēng)猛士M50到底有多強(qiáng)悍呢？

首先，在外觀上，新車車頭延續(xù)了軍用版猛士的整體設(shè)計(jì)，霸氣威猛，給人十足的硬漢感覺。只不過，該車只配備了單排座椅，車身后半段則是配備了一個(gè)尺寸頗大的貨箱。同時(shí)，巨大的油箱使之擁有超600公里的續(xù)航表現(xiàn)，因此，即便是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，東風(fēng)猛士M50也能很好適應(yīng)。

其次，在具體的越野性能方面，東風(fēng)猛士M50最大爬坡高度超過60%，最大垂直越障400mm以上，最大水平越壕700mm以上，最大涉水深度1.2米，最大行駛側(cè)坡40%，并可在海拔4500米以上、-35℃—41℃地區(qū)正常行駛，底盤各主要部件電器均滿足水深1米以上防水浸漬標(biāo)準(zhǔn)。

而配置方面，這顯然不會(huì)成為東風(fēng)猛士M50的強(qiáng)項(xiàng)，整體內(nèi)飾給人滿滿軍用車風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單粗暴。只不過，簡(jiǎn)單的點(diǎn)綴，比如出風(fēng)口、儀表盤周邊的銀色飾條，還是進(jìn)行了配置的。整體來說，M50在內(nèi)飾上還是要比軍用版更加時(shí)尚一些。

最后再來說說動(dòng)力，東風(fēng)猛士M50搭載了一臺(tái)排量為4.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，最大扭矩600Nm。盡管在最大功率上，東風(fēng)猛士M50有點(diǎn)拿不出手，但在最大扭矩方面則很符合硬派越野車的動(dòng)力調(diào)校。但更為關(guān)鍵的是，它滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

至于66.88萬(wàn)元的售價(jià)，且不說跟性價(jià)比毫不沾邊，就算是牧馬人都不敢這么自信。但事情往往具有兩面性，畢竟東風(fēng)猛士M50作為首款軍轉(zhuǎn)民用特種車，有著里程碑式的意義，對(duì)于那些軍迷來說，不能擁有軍用版猛士，擁有一臺(tái)M50也能圓自己一個(gè)夢(mèng)。

但值得一提的是，東風(fēng)猛士M50主要還是針對(duì)單位用戶，比如，其可應(yīng)用于應(yīng)急救援、公安特警、能源電力、石油勘探、地質(zhì)礦山、醫(yī)療救護(hù)、通信指揮、科研探險(xiǎn)、野外保護(hù)、考古等。

因此，它的目標(biāo)并非是考慮私人用戶市場(chǎng)的走量。不過，東風(fēng)猛士未來將推出更多其他民用版系列產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。沒準(zhǔn)兒，售價(jià)親民的猛士，很快不再是夢(mèng)。