當(dāng)自己還是個孩子的時候，對于車輛的向往，非SUV莫屬。但是又聽到身邊的老司機們講，SUV雖然擁有非常好的越野性能，但是TA本身的駕駛感受并不太好，尤其是座椅不舒服，車輛的盲區(qū)多，并且最大的問題是油耗超級高，對于月薪3000元的小伙伴，好像不那么友好。

好吧，于是就在茫茫的車海中尋找，號稱最舒服移動的大沙發(fā)——日產(chǎn)奇駿的出現(xiàn)，似乎彌補了所有的問題。自2008年導(dǎo)入中國就為城市SUV市場樹立了技術(shù)標(biāo)桿，斬獲同年合資SUV的銷量第一名后，奇駿更是擁有全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)，成為國內(nèi)炙手可熱的城市型SUV。

7月9日，全新一代奇駿亮相長春國際車展。這是Ta進入中國十余年來的又一次華彩亮相，本身擁有強大的四驅(qū)越野性能，加上高通過性和同級領(lǐng)先的智能科技配置，在20萬級別SUV中，這款產(chǎn)品應(yīng)該是沒什么對手。

TA還沒有正式上市，這一次也是區(qū)域亮相。黑色的立體中網(wǎng)搭配LED分體式大燈顯得層次更加分明和更有力量感，19寸的切削式輪轂提高操控性的同時也更加大氣美觀，應(yīng)該說Ta現(xiàn)在越來越年輕化了。

之前奇駿的內(nèi)飾很舒服，可稍顯簡陋，如今的內(nèi)飾也迎來了翻天覆地的變化。兩塊12.3英寸的大屏加上10.8英寸的HUD抬頭顯示可實現(xiàn)三屏聯(lián)動，其清晰度流暢度以及細(xì)膩感都十分在線，HUD抬頭顯示優(yōu)化后更加清晰實用。必須值得一提的是TA那小巧的換擋設(shè)施，再也不是陳舊的“雞腿式”了。

叫做移動的大沙發(fā)，一定得有點本事。二排座椅靠背角度可調(diào)，10向電動調(diào)節(jié)腰托，加上更寬更長的內(nèi)部空間。甭管你是想要城市代步，還是出去翻山越嶺，都沒有問題。

全新一代奇駿搭載了VC-TURBO超變擎300和全新一代CVT智能無級變速器的動力總成，額定功率150千瓦，最大扭矩300牛.米。全新一代CVT智能無級變速器，采用雙油泵系統(tǒng)、離心鐘擺減震器等先進技術(shù)，低油耗和高平順率之下的成績，優(yōu)秀！

鬼斗車觀點：全新一代奇駿目前正在預(yù)售當(dāng)中，VC-Turbo超變擎300 2WD預(yù)售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD預(yù)售價21.99萬元。你覺得可還好？