當(dāng)自己還是個孩子的時候,對于車輛的向往,非SUV莫屬。但是又聽到身邊的老司機們講,SUV雖然擁有非常好的越野性能,但是TA本身的駕駛感受并不太好,尤其是座椅不舒服,車輛的盲區(qū)多,并且最大的問題是油耗超級高,對于月薪3000元的小伙伴,好像不那么友好。
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好吧,于是就在茫茫的車海中尋找,號稱最舒服移動的大沙發(fā)——日產(chǎn)奇駿的出現(xiàn),似乎彌補了所有的問題。自2008年導(dǎo)入中國就為城市SUV市場樹立了技術(shù)標(biāo)桿,斬獲同年合資SUV的銷量第一名后,奇駿更是擁有全模式智能四驅(qū)系統(tǒng),成為國內(nèi)炙手可熱的城市型SUV。
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7月9日,全新一代奇駿亮相長春國際車展。這是Ta進入中國十余年來的又一次華彩亮相,本身擁有強大的四驅(qū)越野性能,加上高通過性和同級領(lǐng)先的智能科技配置,在20萬級別SUV中,這款產(chǎn)品應(yīng)該是沒什么對手。
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TA還沒有正式上市,這一次也是區(qū)域亮相。黑色的立體中網(wǎng)搭配LED分體式大燈顯得層次更加分明和更有力量感,19寸的切削式輪轂提高操控性的同時也更加大氣美觀,應(yīng)該說Ta現(xiàn)在越來越年輕化了。
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之前奇駿的內(nèi)飾很舒服,可稍顯簡陋,如今的內(nèi)飾也迎來了翻天覆地的變化。兩塊12.3英寸的大屏加上10.8英寸的HUD抬頭顯示可實現(xiàn)三屏聯(lián)動,其清晰度流暢度以及細(xì)膩感都十分在線,HUD抬頭顯示優(yōu)化后更加清晰實用。必須值得一提的是TA那小巧的換擋設(shè)施,再也不是陳舊的“雞腿式”了。
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叫做移動的大沙發(fā),一定得有點本事。二排座椅靠背角度可調(diào),10向電動調(diào)節(jié)腰托,加上更寬更長的內(nèi)部空間。甭管你是想要城市代步,還是出去翻山越嶺,都沒有問題。
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全新一代奇駿搭載了VC-TURBO超變擎300和全新一代CVT智能無級變速器的動力總成,額定功率150千瓦,最大扭矩300牛.米。全新一代CVT智能無級變速器,采用雙油泵系統(tǒng)、離心鐘擺減震器等先進技術(shù),低油耗和高平順率之下的成績,優(yōu)秀!
鬼斗車觀點:全新一代奇駿目前正在預(yù)售當(dāng)中,VC-Turbo超變擎300 2WD預(yù)售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD預(yù)售價21.99萬元。你覺得可還好?