7月10日，吉利汽車主打運動轎跑的SUV車型吉利星越S正式上市。新車基于吉利汽車CMA架構(gòu)打造，共推出4個配置的車型，售價區(qū)間為13.57萬元-17.17萬元。

相信一聽到這款車的名稱，應(yīng)該有不少人都會不由自主地和吉利星越聯(lián)系到一塊。的確如此，不管是吉利星越還是星越S，哪怕是馬上就要上市的吉利星越L，它們都屬于星越家族的車型。所以，這三款車是存在一定關(guān)系的。

新車核心亮點有哪些?

1. 主打運動特質(zhì)，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，官方零百加速6.8s

2. 可選裝外觀造型包，并在頂配車型上提供閥門排氣系統(tǒng)（選裝）

3. 車機系統(tǒng)支持FOTA，可做到實時更新

4. 配備ADB矩陣式LED頭燈，以及FACE ID人臉識別功能等
   

5. 通過路特斯專業(yè)團隊調(diào)校的DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

6. 搭載博世ESP9.3高動態(tài)版，可以限制車輛的轉(zhuǎn)向不足，提供更好的轉(zhuǎn)向能力

面對星越S的“魔爪”你心動了嗎？

星越S延續(xù)了星越轎跑SUV的設(shè)計，除了更加強調(diào)運動以外，智能科技以及豐富的配置也是此次新車的一大亮點。外觀上第一次以戰(zhàn)機灰為主打色，而且在許多細節(jié)上加入了夸張的運動包圍套件，所以在新車的命名上，這個"S"也代表了它高性能與運動的細分屬性。

值得一提的是，這次星越S的四出排氣不僅是貨真價實的排氣口，并且它還配備了Tenneco供應(yīng)的可開關(guān)式閥門排氣，可以在不同的駕駛模式下，釋放出不同的聲浪。并且官方宣稱這套排氣系統(tǒng)還能提升大約5%左右的動力性能，在經(jīng)濟模式或普通模式或下，該排氣電子閥會自動關(guān)閉，從而提升NVH表現(xiàn)。一方面開起來“爽”不說，原廠自帶的總比后期升級改裝的穩(wěn)定，重點它怎么使用都是合法的。

新車全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且提供了2.0T+8AT以及2.0T+7DCT兩種動力組合。2.0T高功率+8AT的百公里加速6.8s，2.0T+7DCT動力組合，百公里油耗6.8L，滿足主流大眾綜合需求。

星越S還是基于吉利CMA架構(gòu)打造的車型。CMA架構(gòu)是由沃爾沃主導(dǎo)，吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，包含了動力總成、座椅骨架、空調(diào)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等模塊。架構(gòu)，是車的骨骼與靈魂。此前，CMA平臺僅用于沃爾沃和領(lǐng)克品牌。在CMA平臺上誕生的星越，將承擔(dān)起吉利品牌向上的重任。

智能化方面，星越搭載的Face-ID人臉識別系統(tǒng)，讓用戶在登錄后第一時間享受屬于自己的個性化配置。通過車內(nèi)攝像頭，星越還配備疲勞監(jiān)測功能。具體而言，當(dāng)駕駛者連續(xù)行駛超過3個小時時，車輛將自動檢測駕駛者的疲勞狀態(tài)，并對風(fēng)險動作作出提醒，例如打電話、抽煙、喝水等危險動作，保護駕駛者的安全。

智能駕駛輔助方面，星越搭載APA全自動智能泊車，抬頭顯示、ICC智能領(lǐng)航、0-150KM全速自適應(yīng)巡航等多項智能輔助功能，并且全車采用20個頂級傳感器保證駕駛的安全性。

此外，星越S還支持整車的FOTA升級，從普通的車聯(lián)網(wǎng)域、信息娛樂域到動力域、ADAS域全面覆蓋、車身域、底盤域，囊括整車在線升級、修復(fù)、功能推送、性能優(yōu)化等等項目，從而使得星越S實時更新，這在純?nèi)加蛙囀袌鍪趾币姡彩荂MA架構(gòu)的一大優(yōu)勢。

運動SUV成為下一個風(fēng)口？

星越S的發(fā)布，也宣告著吉利在轎跑SUV的斗爭之中。有意思的是，在此之前，長城與長安汽車都發(fā)布了轎跑SUV車型，分別為長城F7x與長安CS85 Couple。這兩款車型也都成為各自品牌目前撐門面的當(dāng)家車型。三大自主品牌都將重兵押注在轎跑SUV市場，不得不令人聯(lián)想是否新的轎跑SUV風(fēng)口已經(jīng)來臨。

盡管轎跑SUV此前還是比較小眾的市場，但是隨著越來越多新車的加入，這個市場正在壯大，這也證明了該類車型擁有較為廣闊的市場潛力。

車云小結(jié)

在車云菌看來，吉利把星越S安排在星越L上市前推出是別有用意的，在宣傳了很長一段時間的星越L可謂是賺足了話題，而星越S剛好可以蹭前者熱度。但更重要的是，星越L與星越S、星瑞共同組成了吉利品牌CMA高端系列。可以說主打性能和運動的吉利星越S給這個細分領(lǐng)域增添了一個新的選擇，更是迎合了不少年輕消費者對汽車運動感和個性化不斷升級的需求。星越S此次中期改款的主要競爭對手是長城F7x和長安CS85 coupe，CMA架構(gòu)加上13.57—17.17萬元的售價還是有明顯優(yōu)勢的，這對于青睞轎跑SUV的用戶來說也算是一個福利。