就在兩天前的6月25日，全新第四代漢蘭達(dá)正式宣布上市，售價為26.88-34.88萬元。全新第四代漢蘭達(dá)剛剛上市，共有6款車型，售價為26.88-34.88萬元。

漢蘭達(dá)堪稱中國車壇的一大神話，自2009年國產(chǎn)時就開始，至今延續(xù)了12年，2020年仍然賣出近10萬輛，持續(xù)時間之長，價格之堅挺，創(chuàng)造了在中國汽車史上絕無僅有的奇跡，一直要排隊提車。漢蘭達(dá)一直是中大型SUV的王者，今年前五個月的優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

正因?yàn)榈谌鷿h蘭達(dá)如此受歡迎，全新第四代漢蘭達(dá)比美國市場遲了一年半才在中國上市，并且在豐田車型歷史上開啟了兩代同堂的紀(jì)錄，一汽豐田的皇冠陸放也加入進(jìn)來。

新舊漢蘭達(dá)，加上皇冠陸放，實(shí)現(xiàn)三箭齊發(fā)，豐田要通殺中大型SUV市場嗎？不管怎么說，這對消費(fèi)者而言是好事，意味著選擇更多了。

從一款漢蘭達(dá)到三款“漢蘭達(dá)”，豐田提前在產(chǎn)能上做了準(zhǔn)備。有文件顯示，廣汽豐田漢蘭達(dá)將在老廠區(qū)以及第四生產(chǎn)線分別投產(chǎn)，其中老廠區(qū)產(chǎn)能為5萬輛/年，第四生產(chǎn)線產(chǎn)能為4萬輛/年。

再加上一汽豐田皇冠陸放規(guī)劃的年產(chǎn)5萬輛，未來“漢蘭達(dá)”車型共計投產(chǎn)的產(chǎn)能可達(dá)14萬輛，平均每月近1.2萬輛。

相比之前漢蘭達(dá)8000臺左右的月產(chǎn)能，未來將更好的滿足市場對“漢蘭達(dá)”的需求。第四代漢蘭達(dá)提升明顯，

第四代漢蘭達(dá)真是一車難求，在廣豐第一店內(nèi)，等了很久才可以輪到體驗(yàn)車的機(jī)會，我特別想看一下尾箱，畢竟，空間是剛需，尾門卻打不開。

“實(shí)際上，我們都還沒有展車，這是售后部門貢獻(xiàn)的新車，因?yàn)樘嗳丝?，都沒電了?！颁N售抱歉地說。廣豐第一店的人氣很旺，大多數(shù)人都是來看全新第四代漢蘭達(dá)的。

作為全國知名的4S店，廣豐第一店的第四代漢蘭達(dá)還算有貨源；6月29日，我們再去位于海珠區(qū)的廣州長寧會展4S店時，發(fā)現(xiàn)只有第三代漢蘭達(dá)。

“廣州十幾家廣汽豐田4S店，只有幾臺展車，輪流在各家店巡展，很不巧，今天不在我們店?！颁N售遺憾地說，”8月份才真正有車輛可以交付，試駕車得9月份了?！?/p>

“對于普通消費(fèi)者 ，新舊漢蘭達(dá)該怎么選才行呢？”我把問題拋給了銷售。

“第四代漢蘭達(dá)更好了，一般人都買新不買舊。第四代漢蘭達(dá)全系的價格比現(xiàn)有燃油版漢蘭達(dá)貴2-3萬元，平臺都不一樣了。第四代出自TNGA架構(gòu)，雙擎的官方油耗只要5.3升，光油耗就降了一半。并且更安靜，是一種更高級的車?！痹撲N售稱。單從最值錢的動力來看，第三代漢蘭達(dá)采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加6AT的動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m，NEDC綜合油耗在8.3L/100km。第四代漢蘭達(dá)采用的是2.5L油電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率183kW，NEDC綜合油耗在5.3L/100km。功率更大，油耗反而低了不少。

“不瞞你說，新漢蘭達(dá)在廣州還可以享受節(jié)能車政策，相當(dāng)于減少拍牌費(fèi)用?！痹撲N售稱。

不僅僅是架構(gòu)、尺寸、動力等方面提升明顯，第四代漢蘭達(dá)也增加不少配置。我們以兩驅(qū)尊貴版為例，第四代的價格比第三代貴了1.9萬元，但在配置上，液晶儀表盤由原來的4.2英寸變成7英寸、中控屏由10英寸升級到12.3英寸，并支持Carplay和Carlife，遠(yuǎn)光大燈變成LED，霧燈也升級為LED。此外，還有彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、感應(yīng)式電動尾門、功能更強(qiáng)大的智能語音交互和車載互聯(lián)網(wǎng)，并且支持OTA升級。銷售如數(shù)家珍，這些配置算下來，新款漢蘭達(dá)比老款增加的配置價值接近2萬，整體提升非常明顯。

全新漢蘭達(dá)訂單排到11月份，

第四代漢蘭達(dá)價格一公布后，廣豐第一店新一代漢蘭達(dá)訂單又增加了不少，提車日期已經(jīng)排到11月份；廣州長寧會展4S店的訂單少一些，但也排到了10月份，先期預(yù)訂的客戶繳納的意向金為5000-10000元不等。

值得一提的是，消費(fèi)者可以從網(wǎng)上查到車輛生產(chǎn)進(jìn)度，并得知車架號，可以防止經(jīng)銷商加價。“相當(dāng)于在網(wǎng)上可以得知自己車輛的進(jìn)展，4S店怎么還可以加價？”銷售有點(diǎn)無奈。

在新漢蘭達(dá)大受歡迎的同時，第三代漢蘭達(dá)似乎也沒有受到多大影響，廣豐兩家4S店都表示，第三代漢蘭達(dá)仍然沒有現(xiàn)貨，訂單也排到10月份，還處于一車難求的狀態(tài)。

第三代漢蘭達(dá)為燃油車，而全新第四代全是雙擎，這給用戶更多的選擇，畢竟，燃油車還有很大需求。

銷售表示，有不少用戶喜歡第三代漢蘭達(dá)霸氣的造型，并且車價上也比新漢蘭達(dá)便宜2-3萬元。第三代漢蘭達(dá)還是有不少擁躉，至今還沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。

此外，第三代漢蘭達(dá)依然能有著超高的二手保值率，三年的保值率超過87%，得益于豐田良好的口碑，這同樣也是全新漢蘭達(dá)受歡迎的原因之一。

當(dāng)然，相比新款車型，還有不少用戶熱愛2.0T的渦輪發(fā)動機(jī)，喜歡純?nèi)加蛙嚨幕?。也有分析認(rèn)為，等TNGA架構(gòu)的燃油版漢蘭達(dá)上市后，第三代漢蘭達(dá)或?qū)⑼．a(chǎn)。

看到廣汽豐田的漢蘭達(dá)如此吃香，一汽豐田也著急，這次終于盼來陸放，不過將啟用皇冠標(biāo)。

皇冠陸放在海外其實(shí)就是漢蘭達(dá)的運(yùn)動版，該車8月份才在中國上市，但從7月3日就已經(jīng)開始預(yù)售了，預(yù)售價為28萬-37萬元。皇冠陸放在廣州的巡展獲得了良好的效果。

這也沒有影響皇冠陸放的熱度。5月份，皇冠陸放來到了亞洲最大的一汽豐田4S店——廣博豐田4S店巡展，現(xiàn)場就收獲了數(shù)十張訂單，有點(diǎn)出乎4S店負(fù)責(zé)人的預(yù)料。“陸放與漢蘭達(dá)大體相同，雖然名氣小一點(diǎn)，但是有人喜歡前臉更霸氣的陸放，并且還有皇冠的LOGO，在內(nèi)飾方面也做得豪華，這是陸放吸引用戶的地方?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人稱。從實(shí)車情況來看，即便是內(nèi)飾布局與設(shè)計，新車與全新漢蘭達(dá)也是沒有太大區(qū)別，無論是三幅式的方向盤，還是中控屏幕的位置與形狀，甚至是空調(diào)按鍵等等，都保持著一致。最大的不同在于，皇冠陸放采用了雙色的內(nèi)飾顏色，看起來更加運(yùn)動、活潑。

現(xiàn)在考驗(yàn)一汽豐田的是陸放的定價了。第四代漢蘭達(dá)的定價在26.88萬元起，如果陸放的定價過低，有損“皇冠”的地位；定價過高，又如何吸引更多消費(fèi)者？當(dāng)然，僅僅以“皇冠”這個LOGO，勢必會吸引一些老皇冠車主的眼球。

文 | DA彬

(本文僅為作者個人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場。)