然而，事與愿違。南北大眾5月賣出的ID.4家族兩款兄弟車型ID.4X/ID.4 CROZZ共計(jì)1273輛，與那些“本該”瑟瑟發(fā)抖的車企銷量相比，存在感并不強(qiáng)。

是ID.4不好嗎？

直接說答案：不是。

但為何市場表現(xiàn)如此寡淡呢？小辣認(rèn)為是兩大原因。

1、“致命缺陷”-鼓剎；

2、沒有記憶點(diǎn)-水桶車型。

 鼓剎之“罪”，這一罪堪比莫須

ID.4上市之際就有網(wǎng)友怒噴后輪鼓剎，認(rèn)為鼓剎不安全，是為了降低成本的減配行為。是的，同尺寸下鼓剎的成本、熱衰減性能低于同級(jí)碟剎。但并沒有人說同尺寸下，鼓剎因?yàn)槟Σ疗佑|面積比碟剎更大，因而剎車力更強(qiáng)。媒體同行實(shí)測ID.4X的100km/h制動(dòng)到0成績最高可以進(jìn)33m內(nèi)，多次連續(xù)制動(dòng)也可以保持35m以內(nèi)的成績，明顯超過同價(jià)位幾乎所有盤式剎車的車型。

也沒有人說熱衰減需要連續(xù)重度剎車才能達(dá)到，讓我們花30秒回憶，是不是只見過重載大貨車在數(shù)公里的長下坡時(shí)有此風(fēng)險(xiǎn)，但從未聽說鼓剎的家用車因此出事。因?yàn)榧矣密囍亓坎淮螅幢氵B續(xù)剎車也不至于讓鼓剎溫度異常升高。更重要的是，ID.4作為純電動(dòng)汽車，后電機(jī)因?yàn)閯?dòng)能回收這一重要減速方式的存在，讓后輪鼓剎通過機(jī)械摩擦去制動(dòng)產(chǎn)生的熱量更少。

至此，鼓剎在安全和性能上的“罪”不用擔(dān)心了，但逃不掉的介懷就在鼓剎沒有碟剎高檔這一點(diǎn)。

 水桶車型的好與壞

新能源車型上市之初各種絢爛、大膽的性能/功能令人記憶深刻，如特斯拉極簡的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)帶來的未來感，令人眩暈的加速性能以及無人駕駛般的FSD。即便特斯拉目前身處風(fēng)波之中，但不可否認(rèn)特斯拉對(duì)新能源汽車市場的貢獻(xiàn)，是它讓純電動(dòng)汽車快速的為消費(fèi)者所了解。同樣不能忽略的，也把人們對(duì)純電動(dòng)汽車的期待值拔得過高。

接下來，國內(nèi)造車新勢力們也努力的表現(xiàn)著自己的特點(diǎn)，有和直升機(jī)比加速的塞力斯SF5，有最大續(xù)航超700km及官方宣稱不遜色特斯拉的NGP輔助駕駛小鵬P7。似乎一輛電車百公里加速成績不下5秒就是慢、不能無人駕駛就是傻。

反觀大眾ID.4，百公里加速8.3秒、續(xù)航400/555公里以及L2+級(jí)駕駛輔助，似乎不夠亮眼。

加速慢嗎：8.3秒的百公里加速成績和主流2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能處于同一水平，能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求；

續(xù)航低嗎：續(xù)航值得特別說明，我們聽?wèi)T了純電汽車實(shí)際續(xù)航較官方數(shù)據(jù)打八折的說法，現(xiàn)實(shí)也確實(shí)如此。然而ID.4不一樣，國內(nèi)外的媒體對(duì)ID系列車型做過實(shí)測，開到?jīng)]電停擺，真實(shí)里程甚至超出了官方數(shù)據(jù)。反過來想，如果ID.4采用打八折的方式宣傳，那它的續(xù)航里程同樣出類拔萃；

駕駛輔助差嗎：先拋開當(dāng)前無人駕駛的安全性和國內(nèi)的政策限制，特斯拉的FSD和小鵬的NGP需要額外花費(fèi)6.4萬元和3.2萬元選配。據(jù)了解，選配的消費(fèi)者并不多，標(biāo)配則是均和ID.4相同的L2級(jí)輔助駕駛，直白的說就是帶車道保持的自適應(yīng)巡航。也就是說，如果不愿提高預(yù)算，那么在駕駛輔助層面，ID.4和特斯拉及小鵬等車型處于同一水平。

說到底，ID.4各方面表現(xiàn)并不弱，沒有短板但優(yōu)勢不夠亮眼，這就是標(biāo)準(zhǔn)的“水桶”車型。大眾探岳、本田CRV就是此類車型，能更好的滿足家用需求，常年的漂亮銷量成績也證實(shí)這一點(diǎn)。但這是在燃油車領(lǐng)域的看法，即便我們不否認(rèn)水桶車型不管是在燃油還是在純電領(lǐng)域?qū)嵱眯远几?，但從吸睛的方向看，確實(shí)不夠搶眼。

辣車說：

本文并非為ID.4站臺(tái)，而是單從理性角度分析這款車為何上市一片叫好，投入市場卻不叫座。純電車型經(jīng)歷了早期的油改電低端以及后來的大膽?yīng)毺兀乱徊骄褪腔貧w真實(shí)需求。

如同燃油車領(lǐng)域一般，極端性能的個(gè)性車型適合小眾人群，而更多的則是符合家庭用戶所需要的車型，也許有些“平淡如水”，但這不就是生活嗎。