歐洲杯期間，會(huì)長聽到最多的便是“破產(chǎn)”二字，天臺(tái)上幾乎人滿為患，而在國內(nèi)汽車市場，最近也傳出了一些車企破產(chǎn)的新聞，但當(dāng)會(huì)長看到這些名單時(shí)，絲毫沒感到驚訝，反而發(fā)出了“竟然還沒倒閉”的驚嘆，它們究竟是哪些臥龍鳳雛呢？接著往下看你就知道了。

 

眾泰

曾幾何時(shí)，SR9的橫空出世一度將眾泰推向巔峰，也讓消費(fèi)者覺得未來10萬買蘭博基尼不是夢，但當(dāng)夢醒過后，SR9的車主投訴量激增，眾泰銷量急速下滑，虧損不斷加大，去年年底，其母公司（實(shí)控人）鐵牛集團(tuán)收到永康法院下發(fā)的《民事裁定書》（[2020]浙 0784 破 11 號(hào)之一），宣告鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)，這意味著眾泰汽車的大股東已名存實(shí)亡。

 

而在上個(gè)月，*ST眾泰發(fā)布公告稱，眾泰汽車于2021年6月24日收到湖南致博股權(quán)投資基金管理有限公司向其發(fā)出的關(guān)于終止《保密協(xié)議書》的書面函，根據(jù)書中約定，致博投資即日起決定終止投資眾泰汽車，這意味著一旦眾泰重整失敗，將存在被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

 

今年4月底，眾泰發(fā)布了年度報(bào)告，其2020年度虧損108.01億元，2020年末凈資產(chǎn)為-44.23億元，再加上眾泰汽車股價(jià)異動(dòng)、嚴(yán)重偏離其基本面，所以今年眾泰嚇走了不少意向投資人，之前抱著僥幸入場的股民也是時(shí)候撤了，否則被高層套現(xiàn)走人，立馬變韭菜，至于眾泰自身，就讓它自生自滅吧。

 

獵豹

會(huì)長作為湖南人，對(duì)于獵豹這個(gè)家鄉(xiāng)企業(yè)有著與生俱來的親近感，只是在其它自主品牌大放異彩的時(shí)候，獵豹卻很不爭氣的掉了鏈子，銷量節(jié)節(jié)敗退，經(jīng)銷商陸續(xù)退網(wǎng)，在去年4月甚至將長沙工廠交給吉利托管，差不多只剩下一個(gè)空殼。

 

近日又有媒體報(bào)道，今年4月30日，獵豹汽車在湖南省長沙市中級(jí)人民法院申請(qǐng)破產(chǎn)審查，不過與眾泰相比，獵豹的處境還是好多了，因?yàn)橹辽儆?家意向投資者欲參與獵豹汽車的重組，包括傳統(tǒng)整車制造企業(yè)、造車新勢力和財(cái)務(wù)投資人，均有意單獨(dú)競標(biāo)。其中傳統(tǒng)車企很可能是托管長沙工廠的吉利，而造車新勢力則可能是此前宣布造車的小米集團(tuán)，不管是誰都不差錢，當(dāng)然前提是能順利完成重組。

 

說起來獵豹也曾有過輝煌時(shí)刻，其母公司長豐集團(tuán)始建于1950年6月份，距今已有71年的歷史，期間推出過黑金剛、CS10等眾多經(jīng)典車型，并且擁有兩個(gè)研發(fā)中心、三家核心零部件公司以及四個(gè)整車生產(chǎn)基地，只是經(jīng)營不善加上沒有拿得出手的產(chǎn)品才落得如今的境地，你覺得它未來還有翻身的希望嗎？

 

寶沃

關(guān)于寶沃的科普貼大家應(yīng)該看得不少了，但就算真相滿天飛，寶沃卻依然自我催眠，非得標(biāo)榜豪華品牌甚至打出“BBBA”的標(biāo)語，好家伙，豪車竟在我身邊？不過論起售價(jià)，以豪車自居的寶沃卻與普通合資車?yán)婚_差距，看來是做了一個(gè)違背祖宗的決定。事實(shí)上寶沃在上世紀(jì)確實(shí)曾與奔馳、寶馬一度成為對(duì)手，但好漢不提當(dāng)年勇，凱迪拉克曾經(jīng)也是國人心中不亞于BBA的存在呢，現(xiàn)在不也得老老實(shí)實(shí)打骨折才能茍住。

 

就在前幾天，網(wǎng)上傳來了一則"寶沃汽車即將進(jìn)入破產(chǎn)程序，最早在 7 月初公布" 的消息，神州優(yōu)車和北汽福田隨即出來表示這是Fake News，但明眼人都知道破產(chǎn)只是時(shí)間問題。自2014年福田斥巨資收購寶沃商標(biāo)并將其復(fù)活后，它的市場表現(xiàn)就一直未達(dá)到預(yù)期，反而質(zhì)量問題以及虧損不斷增多，即便主打汽車出行服務(wù)的神州優(yōu)車將它收購后也未能打造出一個(gè)生態(tài)閉環(huán)，反而把自己搞自閉了，2019年神州優(yōu)車被新三板退市，去年11月被證監(jiān)會(huì)處罰，寶沃其中的功勞可不少。

 

百年寶沃，源自密云

除了質(zhì)量問題外，寶沃的反向宣傳也是一絕，什么" 貴才能好，好才能貴 "這類土味標(biāo)語勸退了不少人，消費(fèi)者尋思你這好和貴就占了“貴”字，既然都很貴，為啥不買寶馬呢？總之目前來看寶沃已難以翻身，你對(duì)寶沃這幾年在國內(nèi)車市的表現(xiàn)作何評(píng)價(jià)呢？

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