日前，蘭博基尼官方表示，旗下Aventador LP780-4 Ultimae將于7月8日舉行的古德伍德速度節(jié)中正式亮相，據(jù)了解，蘭博基尼為Ultimae編號(hào)版本的350輛雙門跑車和250輛敞篷跑車的車主創(chuàng)造了新的外觀和內(nèi)飾選項(xiàng)，標(biāo)配18種顏色，提供前所未有的選擇范圍和超過300種顏色。蘭博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae將銷售帶有各種造型的20英寸和21英寸鍛造合金的輪圈，捆綁有倍耐力P Zero Corsa輪胎和多種顏色的制動(dòng)卡鉗。關(guān)于命名，“LP 780-4”代號(hào)，這意味著它的自然吸氣6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)在8500轉(zhuǎn)可提供574kW的功率。同時(shí)具有720N·m扭矩，可在6750轉(zhuǎn)獲得。Ultimae的重量僅為1550公斤，比Aventador S輕25公斤，同時(shí)提供與SVJ相同的功率重量比。Ultimae的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.8秒，最高時(shí)速為355公里/小時(shí)，并優(yōu)化了 VVT（可變氣門正時(shí)）和 VIS（可變進(jìn)氣系統(tǒng)）以獲得優(yōu)化的扭矩曲線。依托于CCB制動(dòng)系統(tǒng)，其100km/h至靜止?fàn)顟B(tài)的剎車距離在30m內(nèi)就可以達(dá)到。

近日獲悉，沃爾沃C40 RECHARGE即將國產(chǎn)，作為沃爾沃XC40 RECHARGE的轎跑SUV版本，新車前臉只是在前保險(xiǎn)杠及兩側(cè)霧燈區(qū)域進(jìn)行了微調(diào)，包括封閉式格柵及最具家族代表性的“雷神之錘”前大燈組都得到了延續(xù)。車頂線條自C柱開始緩緩滑落，溜背的車頂線條讓整車更顯緊湊運(yùn)動(dòng)，配合全新造型的尾燈組，尾部的辨識(shí)度變得更高，時(shí)尚感變得更強(qiáng)。沃爾沃C40 RECHARGE內(nèi)飾始終貫徹簡約至上的設(shè)計(jì)理念，全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的組合，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。動(dòng)力部分則與沃爾沃C40 RECHARGE相同，沃爾沃C40 RECHARGE搭載前后電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率300kW（408馬力），峰值扭矩660Nm。電池部分，配備78kWh的電池組，WLTP續(xù)航里程420km。新車支持150kW快充，40分鐘可充滿80%電量。使用11kW慢充，8小時(shí)可完全充滿。預(yù)計(jì)國產(chǎn)時(shí)間為2022年。

近日獲悉，阿爾法·羅密歐Giulia GTA系列將于7月11日國內(nèi)首發(fā)。Giulia GTA在諸如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂、前保險(xiǎn)杠及翼子板處均采用了碳纖維材質(zhì)，相比四葉草車型，車身減重100kg。尾部方面，排氣采用了中置兩出式設(shè)計(jì)并加入了尾部擴(kuò)散器，營造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化氛圍。與其相比，Giulia GTAm的造型則看上去更為夸張，新車加入了前分離器及碳纖維大尾翼。內(nèi)飾采用了大面積的Alcantara材質(zhì)進(jìn)行裝飾，包括中控臺(tái)、門板、座椅等等。而Giulia GTAm則直接采用了碳纖維座椅，摘除后排座椅來減輕重量。此外，它還配備了六點(diǎn)式安全帶和防滾桿，以保障合法化的街道狀態(tài)。動(dòng)力系統(tǒng)部分，Giulia GTA/GTAm搭載與四葉草版相同的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升至398kW（541馬力），0-100km/h加速時(shí)間僅為3.6s。此外，新車還通過各增加50mm的前后輪距以提升操控性。

日前，從官方獲悉，全新沃爾沃XC90電動(dòng)版將全系標(biāo)配激光雷達(dá)，由Luminar公司開發(fā)，該系統(tǒng)由Iris激光雷達(dá)和哨兵(Sentinel)系統(tǒng)中的感知平臺(tái)組成，并由NVIDIA DRIVE Orin驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)和Zenseact以及沃爾沃軟件進(jìn)行運(yùn)算。該套系統(tǒng)將減少導(dǎo)致嚴(yán)重傷害甚至死亡的車禍。據(jù)悉，沃爾沃還將在旗艦車型上配備備份系統(tǒng)，將為轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等關(guān)鍵功能進(jìn)行備份，該功能對此后沃爾沃自動(dòng)駕駛功能打下良好的基礎(chǔ)。此后，沃爾沃有望開啟Highway Pilot功能，該功能是一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，它可以在不受人工干預(yù)的狀態(tài)下，在高速公路上完成自動(dòng)駕駛工作，并可在不同地理位置和條件下進(jìn)行安全驗(yàn)證后為客戶激活。據(jù)悉，新車將于2022年亮相。

日前，有國外媒體報(bào)道稱，日產(chǎn)Z Proto Nismo將在明年1月舉辦的東京改裝車展上正式亮相，同時(shí)在3月份率先在日本市場上市。日產(chǎn)Z Proto是由日本團(tuán)隊(duì)開發(fā)打造的一款換代跑車，新車在外觀設(shè)計(jì)元素上表達(dá)了對上一代車型的致敬。其中，前臉大嘴式格柵搭配全新設(shè)計(jì)的大燈，非常討人喜歡。側(cè)面部分，該車采用了溜背設(shè)計(jì)，整體視覺效果更加夸張。而作為Nismo版本，新車在前唇和側(cè)裙位置加入了運(yùn)動(dòng)套件，同時(shí)搭配大尾翼，整體視覺上看起來更加戰(zhàn)斗。動(dòng)力方面，新車將會(huì)對車輛的性能進(jìn)行全面提升，搭載的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將進(jìn)行重新調(diào)教，同時(shí)包括懸架、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)也和普通版車型不一樣。另外，Nismo版本還將配備尺寸更大的20英寸輪圈。

前不久，全新Jeep大切諾基L已于底特律的裝配工廠正式下線，新車除了內(nèi)外設(shè)計(jì)全面煥新以外，新車還針對軸距加長，并首次推出三排座椅，因此車型命名的后綴加入了“L”。大切諾基L搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為213kW（290馬力）和262kW（357馬力），最大扭矩分別為348N·m和528N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。而近日，從海外媒體獲悉，全新Jeep Grand Cherokee（對應(yīng)國內(nèi)大切諾基車型）的高性能版將不再使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這一舉措，官方表示面對當(dāng)前環(huán)保以及新能源趨勢，新車將采用全新的動(dòng)力系統(tǒng)。Jeep大切諾基的前任車型有兩款高性能版本，一個(gè)是針對越野性能的Trailhawk，另一個(gè)則是針對賽道性能的Trackhawk。前任的Trackhawk車型采用機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，60英里加速時(shí)間僅需3.5秒。而全新Jeep大切諾基性能版極有可能采用全新的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率或達(dá)525馬力。

日前，現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了伊蘭特N最新的預(yù)告，新車將于7月14日全球首發(fā)。現(xiàn)代伊蘭特N之前已經(jīng)有諜照曝光，總體的設(shè)計(jì)會(huì)比普通版運(yùn)動(dòng)得多，采用更夸張的前臉設(shè)計(jì)以及更多運(yùn)動(dòng)套件。從之前的預(yù)告圖來看，新車將個(gè)性化輪圈以及紅色剎車卡鉗，獨(dú)立的黑色擾流板以及雙邊雙出的排氣管造型。伊蘭特N將會(huì)推出三款配置，全系車型都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206千瓦，峰值扭矩392牛米，提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱可選。新車的預(yù)告圖上還出現(xiàn)了很多配置的簡寫，比如ELSD，最有可能代表電子限滑差速器。