我自己經(jīng)營(yíng)著一個(gè)飯店，每天都免不了要早起去菜市場(chǎng)買菜買肉，自己挑的菜更新鮮，這樣做出來(lái)的食物才會(huì)好吃。為了買菜，我買了一輛二手面包車，當(dāng)時(shí)就是看中了面包車的后排裝載空間比較大，早上去菜市場(chǎng)買菜也比較方便。但是面包車有一個(gè)不好，那就是面包車的后排座椅是沒辦法拆卸的，如果拆卸了會(huì)被罰款，所以在賣肉、賣魚的時(shí)候，很容易把座椅弄臟。再加上面包車的后排不怎么通風(fēng)，車內(nèi)很容易有一股生肉的味道，不太好聞。所以我一直都有換車的想法，終于在今年換了五菱征途。

其實(shí)在買五菱征途之前，我糾結(jié)很久。因?yàn)槲业男★堭^利潤(rùn)不是特別高，我又要還房貸，經(jīng)濟(jì)壓力比較大。并且我的面包車雖然車齡5年了，但是一直沒有什么故障，并不是不能開，不換車其實(shí)也無(wú)傷大雅。不過(guò)最后我還是決定提五菱征途，當(dāng)時(shí)在體驗(yàn)過(guò)五菱征途之后，我發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)適合我，空間大也實(shí)用。關(guān)鍵五菱征途的價(jià)格不算很高，頂配車型落地7萬(wàn)差不多，想要買它不算太困難，就一咬牙把五菱征途帶了回家。

五菱征途這車也確實(shí)要比面包車適合我拿去買菜，這車的后貨箱的縱深尺寸有2米，并且整個(gè)貨箱內(nèi)部是純平結(jié)構(gòu)，買菜的時(shí)候可以很輕松地把各種大袋的蔬菜或是肉類堆在車上。同時(shí)，五菱征途的后貨箱是開放式設(shè)計(jì)，和車內(nèi)座艙并不聯(lián)通，所以蔬菜、肉類的氣味并不會(huì)傳到座艙內(nèi)部，避免座艙內(nèi)部有怪味。

利用五菱征途的后貨箱，我還偶爾在不忙的時(shí)候和家人出去燒烤野餐。我能把尺寸比較大的燒烤架、炭火等各類物品輕松堆放到五菱征途的后貨箱里。而之前開面包車的時(shí)候，放倒的座椅會(huì)很占據(jù)空間，尺寸大一點(diǎn)的燒烤架會(huì)不好放進(jìn)去。同時(shí)，五菱征途的后貨箱擋板上還有掛鉤，我能利用掛鉤和繩子去固定貨箱內(nèi)部的東西，避免在行車過(guò)程中這些東西發(fā)生側(cè)翻。

五菱征途的動(dòng)力我覺得也夠用了，它配備的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為5MT，功率參數(shù)我不是很記得，不過(guò)平常開起來(lái)的時(shí)候不覺得很肉。從菜市場(chǎng)到我店里還有一個(gè)比較大的上坡，每次我滿載一車食材回家，我也不會(huì)覺得爬坡困難。我覺得這可能是因?yàn)槲辶庹魍臼呛篁?qū)結(jié)構(gòu)，所以在拉貨、爬坡的時(shí)候更有力。油耗表現(xiàn)我覺得在可接受范圍內(nèi)，根據(jù)我計(jì)算，五菱征途加200塊的油，大概能跑400多公里，相當(dāng)于每公里4毛多5毛這樣。

此外，五菱征途是一款五座車型，再加上這車本身車長(zhǎng)超過(guò)了5米1，所以車內(nèi)的座艙尺寸其實(shí)并不算小，坐在后排的時(shí)候腿部空間其實(shí)蠻大的，我身高1米75也不覺得局促。就是五菱征途的后排座椅靠背角度比較直，這一點(diǎn)會(huì)在一定程度上影響乘坐舒適度。不過(guò)這是因?yàn)楹笈胚^(guò)去就是后貨箱，這種設(shè)計(jì)不是不能理解。并且五菱征途的座椅是皮質(zhì)包裹，實(shí)際坐上去的觸感、柔軟度我覺得都還好，所以靠背角度直一點(diǎn)在我看來(lái)無(wú)傷大雅。

到現(xiàn)在我開五菱征途也好幾個(gè)月了，我最想說(shuō)的一句話就是“早買早享受”。雖然最開始我不是很舍得換車，但是在體驗(yàn)過(guò)五菱征途之后，我確實(shí)不愿意再開之前的面包車了。在用車體驗(yàn)上，五菱征途的表現(xiàn)讓我覺得好一些。當(dāng)然，五菱征途也并不是十全十美，就像座椅靠背角度，如果能進(jìn)行調(diào)節(jié)，我覺得會(huì)更好。（網(wǎng)友投稿）