隨著新能源汽車銷量的不斷提升,越來(lái)越多的新車型投放汽車市場(chǎng),這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇越來(lái)越豐富了,但當(dāng)真正面臨選車的時(shí)候,到底選誰(shuí)也成了難題。其實(shí),一款好產(chǎn)品必須具備叫好又叫座,因?yàn)橐豢钴嚰热荒苜u好,說(shuō)明在空間、動(dòng)力和性價(jià)比上肯定具備優(yōu)勢(shì);而被追捧或喜歡,又證明了它們很清楚用戶需要什么。那么,今天就給大家推薦兩款非常不錯(cuò)的新能源車型,不管是銷量還是口碑都非常不錯(cuò),一起來(lái)看看吧。
售價(jià):2.88-4.36萬(wàn)元
要說(shuō)當(dāng)前最火的新能源汽車,那非五菱宏光MINIEV莫屬了,自2020年7月份上市以來(lái),已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月獲得中國(guó)新能源車市場(chǎng)銷量第一。一上市就熱銷,除了親民的價(jià)格,方正小巧的外觀造型也很招人喜愛(ài)。其長(zhǎng)寬高為2920/1493/1621 mm,軸距為1940mm。得益于小巧的車身尺寸,不僅免除停車難的困擾,在小巷或是城市擁堵路段也都能穿梭自如,極大地提升了日常代步出行的便利性。
內(nèi)飾方面,整體采用了深色系的配色風(fēng)格,并在橫貫式的空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)、門板等處加入了彩色元素,活躍了車內(nèi)氛圍。此外,像液晶儀表、空調(diào)、音響系統(tǒng)等基礎(chǔ)性配置也都有所配備。而且全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全配置。此外,高配置車型還配有倒車影像+倒車?yán)走_(dá),停車容易多了。
動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)最大功率為20kW,最大扭矩為85N?m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),全系車型的最高車速可達(dá)100km/h;與此同時(shí),還擁有兩種續(xù)航,其中低配車型的最大續(xù)航里程為120公里,高配車型的續(xù)航里程為170公里,對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,而且還支持家里電源插座充電,非常方便。
售價(jià):22.98-27.95萬(wàn)元
比亞迪漢EV可以說(shuō)是一款非?;鸬闹写笮娃I車,自2020年7月上市以來(lái),銷量就一路上漲,而且連續(xù)多個(gè)月銷量破萬(wàn)。漢有混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型兩種,其中純電動(dòng)車型共有3款。外觀方面,采用了全新的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,辨識(shí)度非常高。其長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495 mm,軸距達(dá)到了2920mm,帶來(lái)更加寬裕的車內(nèi)空間。
內(nèi)飾方面,12.3英寸的液晶儀表盤和15.6英寸中控屏的搭配,增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。中控屏采用了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì),搭載了比亞迪DiLink 3.0智能語(yǔ)音。配置方面,有后排獨(dú)立空調(diào)、膝部氣囊、后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置。
動(dòng)力方面,除了搭載了比亞迪全新的“刀片電池”外,續(xù)航里程也都不短。比如性能版車型,前后雙電機(jī)擁有363kW的總功率,總扭矩更是達(dá)到了680N·m,完全可媲美百萬(wàn)級(jí)跑車,其0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9s,續(xù)航里程達(dá)到了550km。而漢EV的兩驅(qū)版車型綜合功率達(dá)到了163kW,綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了605km,適合居家過(guò)日子的務(wù)實(shí)派。
車叔總結(jié)
無(wú)論是什么樣的細(xì)分市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)都不缺乏消費(fèi)人群,只要滿足消費(fèi)者胃口的產(chǎn)品,都有人為之買單。而以上兩款新能源車型,不論是顏值、日常實(shí)用性以及對(duì)于安全性的重視程度等,在同級(jí)別車型中都顯得尤為突出,并且它們的銷量成績(jī)都比較優(yōu)異,還都擁有著不錯(cuò)的口碑。同時(shí),兩款車型的側(cè)重點(diǎn)各有不同,也大大地拓展了消費(fèi)者的選車范圍,你覺(jué)得哪一款更適合你??