時隔14年，豐田蘭德酷路澤終于迎來了再次換代，新車（代號LC300）身上有很多改變，比如內(nèi)飾終于跟上時代了，V8發(fā)動機沒有了，然后竟然還多了一個GR性能版本。

首先新車外觀設(shè)計大家應(yīng)該都不太陌生，早在今天發(fā)布之前就已經(jīng)被扒光了，整體風格依舊粗曠。當然，上面這張照片只是全新酷路澤VX-R（高配）車型的外觀造型。

新車共有三種版本的外觀設(shè)計，其他兩種從上到下分別是GX-R（標準版）和GR-S（性能版）。很明顯GX-R是最丑的，性能版GR-S車頭將豐田標志換成了英文字母，這感覺一下子就上來了。

新車長寬高分別為4950x1945x1980mm，軸距與上代同為2850mm，不過GR-S運動版的車身加長了15mm，增高10mm。

關(guān)于車尾的變化，新車沒有保留經(jīng)典的“天地門”尾門，改成了一體式上掀尾門。

如果很多人對外觀保留意見的話，那新車內(nèi)飾絕對沒人投反對票。

全新的12.3英寸中控觸摸屏、儀表盤、抬頭顯示等，以及全新的布局設(shè)計和用料，新車的內(nèi)飾質(zhì)感終于對得起這個價格了。

第三排座椅不再是側(cè)掛形式，而是直接能塞到地板下。

由于采用的是新平臺，新車發(fā)動機位置更靠后，整車重心更低，并且比上代車型輕了200公斤。

對于大家比較關(guān)注的動力方面，全新陸巡選擇丟掉現(xiàn)在的V8發(fā)動機，裝上了一款全新的V6發(fā)動機 。

新車總共有三種動力總成，分別是3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(415馬力/650牛·米)、3.3升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(306馬力/700牛·米)，以及4.0升自吸V6發(fā)動機(275馬力/385牛·米)。

前面兩個V6雙渦輪是主力發(fā)動機，并且都搭配的是10AT變速箱，后面這個老4.0升V6發(fā)動機搭配6AT，是專門提供給排放不高的市場。

有人看到?jīng)]了V8發(fā)動機，就表示不開心了。先別急，豐田一向都是注重技術(shù)儲備的，這回在這么一款以耐用穩(wěn)定為口碑的越野車上使用，可見豐田對這款新發(fā)動機的信心，大概率不會讓人失望的。

同時，因為采用了這款效率更高、燃效更好的發(fā)動機，全新陸巡的油箱容量也有一定的縮減，從之前的93升主油箱+45升副油箱變?yōu)榱?0升主油箱+30升副油箱的組合。

論越野性能，肯定是GR-S性能版更強，可以配備前中后三把鎖。

同時，新車還配備了TSS駕駛輔助系統(tǒng)、Multi Terrain Select多地形選擇、E-KDSS動力懸架、AVS自適應(yīng)懸架、最新主動安全套件和“坦克調(diào)頭”等等。

雖然全新陸巡目前還沒進入國內(nèi)的消息，不過也是板上釘釘?shù)氖拢幸?guī)版肯定會來的，請各位老板準備好錢包吧。

對了，你覺得全新一代豐田蘭德酷路澤進入國內(nèi)后，會加價多少錢？現(xiàn)款LC200會加價還是降價？