7月8日，歐盟委員會負責競爭政策的副主席維斯塔格對外宣布，由于戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家車企聯(lián)手限制柴油車尾氣凈化競爭，違反歐盟的反壟斷條例，歐委會決定對這5家車企所屬的3家集團開出8.75億歐元（折合人民幣67.2億元）的罰單。

歐委會通過調查認定，2009年6月25日到2014年10月1日期間，5家涉事車企相互勾結，定期舉行技術會議，探討如何避免在凈化柴油車尾氣中氮氧化物的問題上出現(xiàn)競爭，這直接導致這些車企未充分利用相關技術實現(xiàn)更好的尾氣凈化效果。

上述5家車企均承認了上述行為并接受罰款，戴姆勒集團因為最先向歐委會披露事實免于罰款，大眾集團和寶馬集團則分別被罰5.023億歐元（折合人民幣約38.6億元）和3.728億歐元（折合人民幣約28.64億元）。

從2015年大眾爆出（排放門）丑聞后，德國和歐洲其他國家陸續(xù)展開對車企排放調查，越來越多車企被卷入其中。在過去五六年時間里，大眾汽車集團因為排放門已經被罰了數(shù)百億歐元，戴姆勒、寶馬也被開出巨額罰單。