這個春節(jié)唐燃油版一直在開著，往返老家、走親訪走，出街游玩，一不小心這一趟就是1500km了。這篇長測隨記主要就聊春節(jié)期間在使用唐燃油版的一些新的心得體會。從三個方向去聊，油耗、有待優(yōu)化的地方以及好感加分的地方。

雖然我們之前也和大家分享過這臺車的油耗信息（《比亞迪唐燃油版長測VOL.2：初體驗》），也實測過不同時速下的平均油耗如何（《比亞迪唐燃油版長測VOL.3：油耗小測》），但鑒于這次春節(jié)期間使用過程相當接地氣，且行駛里程也達到四位數(shù)，這里再和大家匯報下這次開出來的油耗信息。

春節(jié)假期正式開始時我將系統(tǒng)清零，假期結束最終在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)清單里可以看到，這趟春節(jié)小記里程A一共開了1440.4km，開車時間共用了27.7個小時（沒錯，我就是個司機），消耗燃油166.7L。根據(jù)表顯數(shù)據(jù)換算可以得到油耗為11.5L/100km。

總的來說，這個油耗不屬于省油的范疇，不過鑒于唐燃油版的車重以及春節(jié)期間多數(shù)情況都是滿負荷情況，個人覺得這是一個可以接受的油耗表現(xiàn)。這款車如果高速巡航的話，油耗并沒有那么不堪，只是城市低速路況下油耗會明顯高很多。

之前吐槽過唐燃油版在油耗顯示上只能顯示近50km的油耗數(shù)據(jù)，而這次發(fā)現(xiàn)之前沒有在意的油耗記錄其實挺不錯的一個功能，大家可以看到有一段時間這臺車的油耗在10L/100km之下，那段其實是年三十到大年初二期間我主要高速往返的油耗信息（車內(nèi)滿座）。

「倒車時車載娛樂影音系統(tǒng)的聲音不會自動調(diào)小」

倒車過程中，無論是用FM電臺、網(wǎng)易云音樂、還是系統(tǒng)自帶的卡拉電臺、酷我音樂等APP收聽節(jié)目，倒車過程中并不會減小聲量，這一點其實還有待優(yōu)化，倒車過程減小影音聲量有利于駕駛員倒車過程注意集中力，避免分心  。

「語音控制導航不能完美兼容」

語音控制確實很好用，用它去控制像空調(diào)、天窗等配置確實挺方便，識別度高、響應速度也很快，但語音打開百度導航的響應速度會明顯感覺慢很多。

從發(fā)出導航語音指令到導航開始，這個導航的載入時間在10s開外（手動打開導航則不會這樣慢），而我記得之前媒體試駕的時候，當時導航響應就非?？?，雖然也有可能是網(wǎng)絡原因，只是這種情況是頻繁性的，所以等首保期間我們會咨詢4S店。

另外語音退出這個導航也不支持，需要手動退出，兼容性還不算足夠完善。

「車窗除霧打開就是最大風量」

先把情況說給大家聽下，我媳婦坐車有點暈車，空調(diào)是全程不能開暖風，否則更暈。冬天開車大家也知道，車窗的霧氣說來就來，這時候車窗除霧打開就是了，問題是車窗除霧打開后風量還不能太大，需要照顧后排的娃娃，自然是調(diào)到最小風量。沒霧氣了自然會關掉，畢竟還是有微微涼風。

尷尬的地方來了，下次再次打開車窗除霧，風量會自動調(diào)到最大，而不是我之前調(diào)為的最小。這么設定的原因大概也是希望快速除霧，只是眾口難調(diào)吧。

所以一趟高速下，我多次重復了以下動作。打開除霧-調(diào)小風量-關閉除霧-打開除霧-調(diào)小風量-關閉除霧……有點累。

「部分APP操作人性化不如車機自帶APP」

拿聽歌的APP舉例，車機自帶的卡拉FM和酷我音樂按返回鍵退出時，會彈出一個窗口請求確認是退出還是后臺運行，而自己下載的網(wǎng)易云音樂則沒有該窗口提示，返回后則是直接后臺運行，我又試了試自己下載的今日頭條APP，依然如此。所以想要退出網(wǎng)易云音樂需要單獨操作，從用戶角度來說多操作了一步。

「其他使用體驗」

1、流量真不夠用，別說抖音、聽歌了，系統(tǒng)更新、軟件更新等等都是流量啊，一個系統(tǒng)更新下就三四百兆的流量，一個月1G真心不夠。

2、車載行車記錄儀真心不錯，還能給車內(nèi)拍照，畫質(zhì)也不錯，只是一個16G的內(nèi)存卡，只能錄1小時零8分鐘左右的錄像（錄像分段2分鐘一段，還沒找到是否有地方可以設置），所以用個大內(nèi)存的卡，有想要保存的視頻最好盡快導出或者鎖定。

3、剎車快要松開時會出現(xiàn)刺耳的聲音，不影響使用，制動沒問題，只是這個聲音有些煩人，首保時會咨詢一下。

4、冷啟動抖動有些明顯，方向盤和腳底都會震一下，按喇叭腳底也有輕微震感，品質(zhì)高級感還可以再提升。

5、因為下雪，前攝像頭會被雪花瞬間遮擋，這種情況放到哪個車上都是一樣的，在這里主要是想說越來越智能科技的汽車，想要做到十全十美，還有很長的路要走，對，說的就是自動駕駛。

6、高速ACC自適應巡航中，在上坡路況的加速情況下，加速過程有一種一竄一竄提速感，這種情況下的系統(tǒng)加速不夠平順。

「車內(nèi)空間無可挑剔」

春節(jié)期間的用車頻率有多高各位應該也是都知道的，對空間的需求用欲求不滿的心態(tài)來形容并不為過，而這次春節(jié)開唐的過程中，空間上我基本沒煩過心思。

儲物空間上，前排放手機、放水杯、放鑰匙、放雜物等等，都能找到地方，不會覺得滿滿當當，正因為空間不僅多，而且都還是挺大的布局，才有了在使用過程中，即使物品頗多，儲放起來也是滿而不亂。包括車門兩處儲物槽、方向盤左下方的卡槽等等，都相當有用。

「第三排空間具備實用性」

使用率一樣比較高的還有第三排座椅，今年除夕在新房里過的，把父母和老丈人、丈母娘一起接了過來，加上妻兒，剛好七人。往返500公里左右，坐在第三排的父親和老丈人下車后，二老表示除了腿部施展受限，坐著沒啥問題。

「在線升級極其方便」

在線升級方便，車機的bug修復、功能增加等等都可一鍵搞定，這個大屏不算徒有其表。

好了，以上就是這次春節(jié)假期開著唐燃油版的一些心得，這期間開著唐去洗車還發(fā)生了一段挺有意思的對話。

“你這車多少錢”

“十五六萬”

“你這配置相當好啊，一般得一百多萬的車才有這配置吧”

“啊…哦…（迷之微笑）”

看來唐不僅是外觀好看了，里面的大屏也真的是挺唬人的。