每到了新年的時(shí)候，我們都會(huì)祈求今年的工作順順利利，身體健健康康，打工的升職加薪，當(dāng)官的升官發(fā)財(cái)，公司效益突飛猛進(jìn)，大家都在趁著假期開(kāi)心玩耍，可是汽車(chē)企業(yè)們卻在苦惱……今年要完成幾千萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，到底該怎么辦，看來(lái)又要放大招了，要打造出幾個(gè)的爆款車(chē)型，賺一筆大的，其實(shí)每一年都有著這樣美好的憧憬，可實(shí)際情況卻并非如此，“說(shuō)時(shí)容易，做時(shí)難”。

　　即便像是奔馳、寶馬這樣的國(guó)際大廠，也不見(jiàn)得每一款車(chē)型都能大賣(mài)，要做到爆款，并不是想象中的那么容易，想成為第二個(gè)五菱宏光、第二個(gè)哈弗H6并不簡(jiǎn)單。

　　合理定價(jià)很關(guān)鍵

　　不要以為富有的人就對(duì)價(jià)格不在乎，其實(shí)他們和平民百姓都一樣，腦海里還是會(huì)出現(xiàn)“性?xún)r(jià)比”這個(gè)詞語(yǔ)的，畢竟再多的錢(qián)也是掙回來(lái)的，不是路邊上撿回來(lái)的，所以爆款車(chē)型的必要因素之一就是——價(jià)格

　　雖然價(jià)格是必要因素之一，但也不見(jiàn)得定價(jià)便宜就等于賣(mài)得好，真正的爆款，不會(huì)是一味追求低售價(jià)，而是“打上又打下”，這到底是什么意思呢，就好比五菱宏光，中高配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)也就是5、6萬(wàn)元左右，剛好稍微高于4、5萬(wàn)元的微面，同時(shí)又低于7、8萬(wàn)元的小型車(chē)和緊湊型轎車(chē)。

　　買(mǎi)微面的人會(huì)考慮要不要花多一兩萬(wàn)選擇它，更加顯檔次有面子，同樣，買(mǎi)轎車(chē)的人也會(huì)考慮要不要省下一兩萬(wàn)選擇它，空間更加大，還省下一筆錢(qián)，合理的定價(jià)是宏光成功的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

　　配置好不好用不重要，最重要是多

　　配置殺手再也不是韓系車(chē)的獨(dú)家專(zhuān)利，我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)成為新一代的配置殺手，像是寶駿310這種5萬(wàn)元的車(chē)就有定速巡航，可以說(shuō)是神一樣存在，除了寶駿還有玩配置更加精湛的比亞迪與哈弗。

　　它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，主銷(xiāo)車(chē)型的配置都非常齊全，基本上可以說(shuō)是同級(jí)別有的都給你，同級(jí)別沒(méi)有的，也給你，其實(shí)不管是國(guó)產(chǎn)還是合資，現(xiàn)在新推出的車(chē)型都在拼配置，就像是必修課一樣。

　　沒(méi)有可以拿出手的配置表，根本就不能在市場(chǎng)上立足，要成為爆款，配置好不好用真的不是首要的，最重要的是多，配置還是要多一點(diǎn)，說(shuō)不定萬(wàn)一有機(jī)會(huì)用到呢。

　　豪華、大氣、檔次、加長(zhǎng)

　　雖然每個(gè)人讀書(shū)的時(shí)候都會(huì)聽(tīng)到老師說(shuō)做人不能貪慕虛榮，但是長(zhǎng)大后卻發(fā)現(xiàn)，這個(gè)社會(huì)哪有人不貪慕虛榮啊，看大家買(mǎi)車(chē)就知道了，不豪華、大氣、顯檔次的不買(mǎi)（買(mǎi)幾萬(wàn)元的車(chē)也想要豪華），空間不大的不買(mǎi)（都以為自己身高有一米九，生怕坐不下）。

　　話(huà)說(shuō)回來(lái)，其實(shí)這些要求也并不是很過(guò)分，或者說(shuō)不合理，畢竟我們作為消費(fèi)者，花了一大筆錢(qián)買(mǎi)一個(gè)產(chǎn)品，誰(shuí)都想要豪華大氣上檔次，至于空間嘛，你看看沃爾沃都已經(jīng)向加長(zhǎng)妥協(xié)了，想要在中國(guó)成為爆款車(chē)型，你就要“大”。

　　駕駛樂(lè)趣？

　　想要在中國(guó)成為爆款車(chē)型，你跟消費(fèi)者談駕駛樂(lè)趣？不要傻了，在千千萬(wàn)萬(wàn)人的眼里，其實(shí)就是很顛而已，精力旺盛的年輕人或許還有一點(diǎn)對(duì)駕駛樂(lè)趣、操控性的追求，可是當(dāng)你的爸爸媽媽親戚朋友坐上車(chē)后，都說(shuō)你的車(chē)怎么那么顛，坐著一點(diǎn)都不舒服，那就很尷尬了。

　　第十代思域就是一個(gè)很典型的例子，動(dòng)力系統(tǒng)非常亮眼，外觀設(shè)計(jì)也十分運(yùn)動(dòng)，但是在乘坐舒適性上的表現(xiàn)卻有很大的反差，后排空間寬敞，坐墊很軟，底盤(pán)懸架也是偏向于舒適性的調(diào)校，既跑得快，又能滿(mǎn)足家庭的使用需求，在用戶(hù)需求的層面上講，舒適永遠(yuǎn)比操控重要。

　　宣傳功夫不能省

　　產(chǎn)品做好了之后，還有一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，每次在大街上、地鐵上、電視上看到OPPO、vivo那鋪天蓋地的廣告，就不經(jīng)感嘆廣告宣傳的威力實(shí)在是非?？植溃鋵?shí)廣告宣傳是一個(gè)讓廣大群眾認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的途徑。

　　不管你是奔馳、寶馬，還是本田、日產(chǎn)，又或者是長(zhǎng)安、長(zhǎng)城，無(wú)論是什么級(jí)別的車(chē)型，都逃不過(guò)廣告宣傳這個(gè)環(huán)節(jié)，除非是五菱寶駿那些本身就自帶銷(xiāo)量光環(huán)的特殊車(chē)型。

　　不要以為廣告只是很不起眼的宣傳手段，可能就是不經(jīng)意間在電視上看到某款車(chē)的廣告，就對(duì)它有了興趣，最后就到了4S店看車(chē)，手機(jī)界的兩位大神OPPO和vivo就是很好的例子，要說(shuō)產(chǎn)品力，不是最強(qiáng)的，要說(shuō)性?xún)r(jià)比，也基本談不上，就是因?yàn)閺V告營(yíng)銷(xiāo)，才有今天的成就。