大家都知道，奔馳是一個(gè)產(chǎn)品線極其豐富的品牌，但也有著一個(gè)相當(dāng)奇怪的規(guī)律，賣(mài)得越好，換代就拖得越久，奔馳C級(jí)就是這么一個(gè)代表。在無(wú)數(shù)次與3系和A4L對(duì)比之下，一直以不變應(yīng)萬(wàn)變，維持著自己的風(fēng)采。在奔馳的車(chē)型幾乎都換代換了一輪之后，我們也終于等到了C級(jí)的換代了。

日前，我們留意到長(zhǎng)軸距版本的奔馳新C級(jí)已經(jīng)在北京的奔馳工廠正式下線了，同時(shí)代號(hào)為M254的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同步也在北京下線。本次國(guó)內(nèi)的換代延續(xù)了過(guò)去加長(zhǎng)軸距的傳統(tǒng)，相比起標(biāo)軸版本軸距加長(zhǎng)了89毫米，達(dá)到2954毫米，甚至比起標(biāo)軸的E級(jí)還要更長(zhǎng)一些，過(guò)去奔馳C其實(shí)在和A4L和3系的對(duì)比當(dāng)中，空間其實(shí)一直處于劣勢(shì)，這次的換代就反而將自己的短板直接變成優(yōu)勢(shì)了。

除了加長(zhǎng)軸距之外，新款奔馳C級(jí)的造型上也相當(dāng)有看點(diǎn)，它延續(xù)了新款S級(jí)的設(shè)計(jì)元素，也算是奔馳一貫自上而下傳遞的優(yōu)良傳統(tǒng)。但毫無(wú)疑問(wèn)，如果拿新S級(jí)、新E級(jí)和新C級(jí)三者當(dāng)中從顏值上作對(duì)比，C級(jí)似乎要更適合這套前臉的感覺(jué)。車(chē)頭來(lái)看，最新家族設(shè)計(jì)的前大燈組在新C級(jí)上也不會(huì)顯小，反而更加靈性，下部進(jìn)氣口采用了貫穿式，其整體造型更加低矮扁平，較現(xiàn)款看上去更有視覺(jué)沖擊力。

另外值得一提的是，國(guó)產(chǎn)的新C級(jí)在前臉上也和海外版設(shè)定有所不同，將保留大標(biāo)運(yùn)動(dòng)版和立標(biāo)兩個(gè)版本，而并非像海外那樣只保留大標(biāo)。盡管根據(jù)現(xiàn)款車(chē)型的銷(xiāo)量比例來(lái)說(shuō)，大標(biāo)的運(yùn)動(dòng)版銷(xiāo)量占據(jù)著非常大的比例，但畢竟立標(biāo)多少有點(diǎn)情懷分，而且軸距既然那么長(zhǎng)了，立標(biāo)也確實(shí)有著自己的存在意義吧。

除此之外，本次奔馳C級(jí)變化最大的地方莫過(guò)于內(nèi)飾的變化，盡管此前有不少消費(fèi)者期盼著“雙聯(lián)屏”的家族版本內(nèi)飾會(huì)引入到新C級(jí)當(dāng)中。而最終新C級(jí)還是內(nèi)外都得到了新S級(jí)的真?zhèn)?，?nèi)飾也采用了最新的家族化座艙布局，這樣的布局其實(shí)更像是現(xiàn)款奔馳的升級(jí)版本，更有著傳承的味道，視覺(jué)效果也絲毫不不比雙聯(lián)屏要差。

另外全新長(zhǎng)軸距 C 級(jí)車(chē)搭載的國(guó)產(chǎn) M254 發(fā)動(dòng)機(jī)也同日下線，M254發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，是M264的繼任者，提供1.5T和2.0T兩個(gè)版本。M254實(shí)現(xiàn)了全面混動(dòng)化，配備由ISG（集成式啟動(dòng)/發(fā)電一體機(jī)）支持的48V MHEV輕混系統(tǒng)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載在除了AMG車(chē)型外，所有C級(jí)的汽油車(chē)型當(dāng)中，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的E級(jí)應(yīng)該也會(huì)換裝這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)不得不說(shuō)，過(guò)去奔馳C級(jí)剛開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的時(shí)候飽受詬病，甚至被認(rèn)為是質(zhì)量最差的奔馳。但經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，大家對(duì)國(guó)產(chǎn)奔馳的印象相信已經(jīng)大為改觀，尤其是新C級(jí)的品質(zhì)甚至被認(rèn)為是合資豪華品牌中的典范所在，小編還聽(tīng)奔馳的銷(xiāo)售人員描述過(guò)，目前北京奔馳的工廠，出廠精度甚至是全球各個(gè)奔馳工廠當(dāng)中最高的，相信這款有望在9月上市的新款，同樣不會(huì)讓我們失望，后續(xù)它的銷(xiāo)量能不能延續(xù)之前的強(qiáng)勢(shì)呢，我們也拭目以待吧。

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