【有車以后 話題】為什么國產(chǎn)SUV能夠打破合資品牌的封鎖，最大的原因是性價比超高，10來萬的價格，20萬的配置表現(xiàn)，老百姓很喜歡。哈弗H6、長安CS75等車型吃了螃蟹，銷量長虹，這也讓很多國產(chǎn)品牌看到了希望，紛紛推出10萬級SUV搶占市場。

選擇那么多？哪一輛才是“不錯”的選擇？是不是一定要選銷量高的哈弗H6？不是長城、長安等這些大廠出品的車型可以買嗎？接著往下看。

  大廠車具備怎樣的品質(zhì)？

為什么買哈弗H6？因為多人買，長城車的品質(zhì)信得過，大部分人應(yīng)該會這么說。這其實是品牌、銷量、口碑等等因素影響的結(jié)果。買車從眾并沒有錯，從大量的口碑中就知道這輛車存在的問題，買得放心。

長城計劃到2025年，投入研發(fā)的金額達1000億元。研發(fā)資金足才能夠產(chǎn)出更高階技術(shù)，雖說聽起來很俗氣，但哪個國產(chǎn)一線車企不是這么做的。老百姓很實在，雖然無法判斷哪輛車的技術(shù)更先進，不過從品牌的體量上可以得知哪輛車更值得買。

除了長城之外，長安、吉利、比亞迪等品牌也推出了多款SUV，舉個例子，僅是10-15萬內(nèi)，長安就有6款價格重合的車型。不滿意長安CS75，來看看CS75 PLUS，總有一款車適合你。大廠都想把湯喝完，一些“不太出眾”的國產(chǎn)品牌還有機會嗎？

  思皓QX
指導(dǎo)價：10.19-14.89萬元

思皓已經(jīng)誕生3年了，但很多人對這個品牌并不了解，失去了大眾這條大腿之后，接下來的路只能思皓走了。思皓花費了100億元開發(fā)出了MIS皓學(xué)架構(gòu)，簡單理解這個架構(gòu)跟大眾的MQB具備同樣的優(yōu)點，思皓QX正是該架構(gòu)的首款車型。

MIS皓學(xué)架構(gòu)有80%的零部件通用，能有效控制成本，所以我們能看到思皓QX的定價偏低。僅10萬出頭就能買到軸距為2720mm的SUV，還是很有競爭力的。思皓QX的配置也比較豐富，全系標(biāo)配中控液晶屏、倒車影像、定速巡航等配置。

思皓QX采用了江汽自研的1.5T發(fā)動機，最大功率為184Ps，峰值扭矩為300N·m，參數(shù)比較亮眼。不過匹配的是6速濕式雙離合變速箱，雖然開起來比較運動，但可靠性還需認(rèn)證。

編輯總結(jié)：思皓QX的定價低、空間大、動力強，但其配置比哈弗H6還低一些，品牌力也沒哈弗高?？偟膩碚f，大部分人還是趨向于購買哈弗H6，除非思皓QX后期能有一些優(yōu)惠，再次提升其性價比。加入思皓QX車友群加群

  風(fēng)行T5 EVO
指導(dǎo)價：10.39-13.69萬元

相對來說風(fēng)行T5 EVO的熱度更高一些，它有著激進的外觀設(shè)計，因而被民間戲稱為“瑪莎拉風(fēng)”。說句公道話，風(fēng)行T5 EVO算不上抄襲，只能說設(shè)計趨同罷了。外觀反而是風(fēng)行T5 EVO的亮點，適合那些小鎮(zhèn)青年（官方定位）。

風(fēng)行T5 EVO的配置比思皓QX高，全系皆為1.5T+7DCT動力總成，標(biāo)配19英寸輪轂、雙10.25英寸液晶屏、定速巡航等配置，不過在氣囊數(shù)上比哈弗H6差一些。

風(fēng)行T5 EVO的1.5T發(fā)動機來自三菱，最大功率為197Ps，峰值扭矩為285N·m，馬力表現(xiàn)突出。7速濕式雙離合變速箱是自主研發(fā)，但換擋邏輯、穩(wěn)定性還有待加強。

編輯總結(jié)：如果你對風(fēng)行T5 EVO的外觀無感，那其實可以考慮一下其他車型了，畢竟它在空間、配置上不算太出彩。動力雖然很強，但三菱的機頭在國內(nèi)反而沒一線大廠讓人信服。加入風(fēng)行T5 EVO 車友群加群

  啟辰星
指導(dǎo)價：10.96-14.96萬元

啟辰星的優(yōu)勢是空間大，它的軸距達到了2756mm，后排的表現(xiàn)堪比中型SUV。較大的尺寸加上啟辰最新的設(shè)計，讓這款車的外觀頗為大氣。

啟辰有1.5T以及1.5T+48V兩種動力總成，其中1.5T只有手動、自動兩款入門級車型，配備雙10英寸液晶屏，不過手動版無倒車影像、后駐車?yán)走_、主駕位電動調(diào)節(jié)等配置，有條件還得選自動擋車型。

值得一提的是啟辰星還配備女王副駕，副駕位有腳托、座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、按摩等功能，這在這個價位的車型內(nèi)比較少見，不過要在頂配車型上才會配備。

啟辰星的發(fā)動機同樣來自三菱，其最大功率為190Ps，峰值扭矩為260N·m，7速干式雙離合變速箱來自上汽集團。48V輕混系統(tǒng)的加入有助于優(yōu)化起步、急加速時的駕駛表現(xiàn)，使乘員更舒適。

編輯總結(jié)：啟辰星的設(shè)計和用料還是很不錯的，高配的配置也很豐富，動力總成中規(guī)中矩，雖說采用了干式雙離合變速器，不過官方終身質(zhì)保也免除了后顧之憂，需要大空間的可以看一看啟辰星。加入啟辰星車友群加群

  奔騰T77
指導(dǎo)價：10.58-14.18萬元

奔騰T77很“二次元”，該車配備了全息影像功能，初音未來的形象很受宅男的喜歡。全息投影除了能讓科技感更強之外，人機交互便利性也有所提升。

奔騰T77全系標(biāo)配雙12.3英寸液晶屏，內(nèi)飾采用較大面積的皮質(zhì)材料，層次感和質(zhì)感良好，可以說在中低配車型上，奔騰T77的表現(xiàn)比前面三車都要好。

奔騰T77采用的是1.5T+7速濕式雙離合變速箱這樣的動力組合，其中1.5T發(fā)動機為自主研發(fā)，其最大功率為169Ps，峰值扭矩為258N·m，熱效率高達39.06%。

編輯總結(jié)：奔騰T77其實跟那些大廠SUV很相似，采用了自主研發(fā)的發(fā)動機，配置也足夠豐富。如果不是品牌知名度問題，它應(yīng)該還有更大的發(fā)展空間。

  北京X7
指導(dǎo)價：10.49-14.69萬元

如果我沒記錯的話，北京X7這款車已經(jīng)更換了三次名字（主要是品牌名變化），變化如此頻繁，怎能讓消費者記??？北京X7同樣是以大為賣點的車型，其軸距達到了2800mm，空間達到了中型SUV的表現(xiàn)。

北京X7外觀的原創(chuàng)度很高，內(nèi)飾的用料也比較厚道，隨手摸到的都是軟質(zhì)材料。北京X7的配置還算豐富，全系標(biāo)配12.3英寸，無鑰匙進入、LED大燈等配置，和思皓QX、啟辰星差不多。

北京X7同樣采用了1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合這樣的動力組合，發(fā)動機為北汽自主研發(fā)，最大功率為188Ps，峰值扭矩為275N·m，動力表現(xiàn)還算亮眼。

編輯總結(jié)：除了空間外，北京X7各方面表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩，再加上反復(fù)變化的品牌定位，無形中讓人少了一絲買它的底氣，這款車的銷量是目前5車中最低的，較少的口碑也讓消費者難以信任。

  編輯大總結(jié)

如果將哈弗H6與這5車相比，我們可以看到同樣的價格下，多款車型的配置還沒有哈弗H6高，況且大家都是1.5T這樣的動力總成，哈弗H6的出貨量更大，我們?yōu)槭裁床毁I質(zhì)量更穩(wěn)定的哈弗H6呢？除非真是有特定的喜好，比如喜歡T5 EVO的外觀、北京X7的大空間等等，才會去選擇這些大廠以外的車型。大廠車賣得好是有道理的，后來者仍需努力，提高車型的性價比，讓消費者能夠放下品牌的觀念。